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红网时刻新闻记者(zhe) 吴公然 龚子杰 通讯(xun)员(yuan) 唐姝 肖文(wen)婷(ting) 郴州报道
“一园”“一港”“一站(zhan)”的(de)命运紧紧联系在了一起。
2008年11月成立(li)的(de)湘南国际物流园，2022年1月设立(li)的(de)湘南国际物流园人大代表联络站(zhan)，2022年9月开港运营的(de)郴州陆港，虽(sui)然三者(zhe)诞生时间不同，职能和作用有差异，但“你中有我，我中有你”，密不可(ke)分。
目前，湘南国际物流园与郴州陆港核心区完全重(zhong)叠，已形(xing)成“一枢纽、两中心、三通道、四平台(tai)”格局。而湘南国际物流园人大代表站(zhan)就设在陆港指(zhi)挥调度中心，所处的(de)位置位于陆港大门不远处，既(ji)是一个(ge)“园中站(zhan)”，也(ye)是一个(ge)“港前站(zhan)”。
自从这“一园”“一港”“一站(zhan)”诞生以来，三者(zhe)之间互动(dong)频繁，故事良多。其中，作为闭会期间人大代表履职阵地的(de)人大代表联络站(zhan)，发挥代表来自人民(min)、扎根人民(min)的(de)优势，服务园区和陆港，成为民(min)智民(min)意的(de)汇聚点，建言献(xian)策的(de)发声地，是故事中的(de)精彩篇章。
驻站(zhan)省人大代表、联络站(zhan)站(zhan)长谭聪圣正在接待群众。
一座桥
湘南国际物流园是一座桥，架起的(de)是买(mai)卖双方的(de)贸易桥梁，有色金(jin)属、建材、家具等货物在此集散，连接生产和消费，是畅通国民(min)经济循环的(de)重(zhong)要环节。
郴州陆港也(ye)是一座桥，架起的(de)是跨境贸易的(de)大桥梁。开港以来，已先后开通了“郴长欧”国际班列(lie)、湘粤非铁海联运班列(lie)、湘港澳(ao)“跨境一锁”等外向(xiang)型物流通道。
人大代表联络站(zhan)还是一座桥，驻站(zhan)代表发挥联络员(yuan)的(de)作用，倾听民(min)意、反映民(min)情、汇聚民(min)智，将(jiang)政府之策、园区之为与百姓所盼连接起来，使(shi)物流园和陆港的(de)运转更顺畅。
人大代表联络站(zhan)这座桥的(de)职责履行得越好，前两座桥的(de)底座就越夯实，桥身就越牢固。
联络站(zhan)这座桥的(de)作用，让郴州市北湖区郴江街道党工委书(shu)记李育超感慨颇(po)深(shen)。
郴州陆港所在地，恰好是郴江街道管辖区域。在陆港建设过程中，街道承担着征地拆迁重(zhong)任。为了让拆迁工作顺利(li)进行，驻站(zhan)代表通过实地调研，结合地方发展和百姓需要，在一户一宅集中安置的(de)基(ji)础上，提出了货币化(hua)安置的(de)建议(yi)。
李育超表示，“一户一宅+货币化(hua)”相组合的(de)安置政策，让百姓受益，赢得了民(min)心，刷新了拆迁速(su)度，还提升了“民(min)生温度”。
驻站(zhan)省人大代表、联络站(zhan)站(zhan)长谭聪圣表示，为了紧密联系群众，我们(men)每隔5天就会安排1名代表进站(zhan)接待来访，接访信息会提前在电子显(xian)示屏、园区企业(ye)微信群广而告之。同时把网上人大代表联络站(zhan)平台(tai)的(de)二维码，公布(bu)到园区各个(ge)微信工作群，随(sui)时接收网民(min)的(de)留言。
自建站(zhan)以来，联络站(zhan)接待来信来访百余(yu)人次(ci)，收集意见(jian)建议(yi)150多条，解决各类问题100多个(ge)。
驻站(zhan)代表二维码，扫码即可(ke)在网上平台(tai)留言。
一扇窗
郴州陆港是一块改革开放的(de)“试验田”，港内贸易频繁，经济活跃(yue)。
湘南国际物流园人大代表联络站(zhan)在全省首创，将(jiang)联络站(zhan)（点）建在园区项(xiang)目上和市场上，辐射园区千余(yu)家企业(ye)。
为避免陆港和园区企业(ye)和群众在政策、法律等方面出现“信息差”，驻站(zhan)代表发挥宣传员(yuan)的(de)作用，打(da)开了一扇信息之窗。
实际上，大部分矛盾纠纷的(de)产生，合法权益的(de)受损，是因(yin)为当事者(zhe)不了解法律政策所致。
为了把法律政策及时传递给园区企业(ye)和群众，今年3月，联络站(zhan)下属的(de)湘南大市场人大代表联络点成立(li)了郴州市第一家商事纠纷人民(min)调解委员(yuan)会，由两名资(zi)深(shen)律师每周坐班三天，免费为园区企业(ye)提供法律咨(zi)询。目前已受理商事纠纷100余(yu)起，为商户和企业(ye)追(zhui)回欠款53.6万元。
为了优化(hua)园区营商环境，联络站(zhan)及时向(xiang)企业(ye)宣传优惠政策，建立(li)企业(ye)问题反馈(kui)直通机(ji)制，以实际行动(dong)解决企业(ye)诉求。
针对湘粤非通道申报运营、运输节点打(da)通、进口矿(kuang)产品属地清关等共性问题，驻站(zhan)代表通过上门宣传和线上答疑的(de)方式进行解惑，提高了企业(ye)对政策的(de)知晓(xiao)度。
“当初，园区来招商的(de)同志说得最(zui)多的(de)一句(ju)话是‘不看广告，看疗效’，现在看来效果确(que)实不错(cuo)。这里营商环境好、服务周到、办(ban)事效率高。”入驻园区不久的(de)安迅物流总经理谢志瑜坦言。
在人大代表联络站(zhan)的(de)助力下，园区企业(ye)享受到了便捷(jie)高效的(de)通道服务，实现运输成本节约30%，实现进口货物提速(su)40%、出口货物提速(su)30%。湘粤港“跨境一锁”通关提升时效50%。
联络站(zhan)共有省、市、区人大代表10名。
一张(zhang)网
湘南国际物流园人大代表联络站(zhan)共有省、市、区人大代表10名。
其中，省级(ji)人大代表1名、市级(ji)人大代表2名、区级(ji)人大代表7名。他们(men)身份也(ye)各不相同，其中有党政干部、企业(ye)管理人员(yuan)、技术人员(yuan)，还有私营企业(ye)主和普通职工。
联络站(zhan)依托“线上+线下”“一站(zhan)+一点”阵地体系架构，以及园区人大代表联络站(zhan)和湘南大市场人大代表联络点合理布(bu)局，按照“2名代表+N家企业(ye)（商户）”的(de)网格服务方式，及时收集企业(ye)和周边群众的(de)意见(jian)、建议(yi)，并及时将(jiang)相关情况反映给园区管委会。
园区垃圾处理费收缴工作，原来由环卫(wei)部门到各企业(ye)逐一收取，收费标准不一，企业(ye)反映强烈。站(zhan)长谭聪圣在接到企业(ye)反映后，向(xiang)市人大递交《关于阶段性减免郴州市民(min)营企业(ye)城镇垃圾处理费的(de)建议(yi)》。
建议(yi)取得了显(xian)著(zhu)办(ban)理成效。园区垃圾处理费原由环卫(wei)部门向(xiang)企业(ye)逐一收取，变为园区管委会统一上交，收费标准由不统一变为统一并大幅降低(di)。
今年5月4日，物流园群众曹女士抱着试一试的(de)态度，在网上平台(tai)留言：“园泉路有一个(ge)路灯不亮，晚上出行不便，希望尽快解决。”没想到，5月8日，曹女士就收到了回复，物流园安排人员(yuan)对路灯进行维修(xiu)，目前已修(xiu)缮好。
谭聪圣表示，来自各个(ge)领域的(de)驻站(zhan)代表依托联络站(zhan)机(ji)制，充分发挥各自优势，各展所能，织就了一张(zhang)密网，对群众反映的(de)问题一“网”打(da)尽。
“下一步，我们(men)将(jiang)继续做好联络站(zhan)的(de)建管用工作，为郴州打(da)造全省对外开放桥头堡，发展陆港经济，拓宽买(mai)全球卖全球的(de)国际贸易通道，贡献(xian)代表智慧和力量。” 谭聪圣说。