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| 鸿蒙智(zhi)行展厅人山人海 |
文(wen)/图(tu)羊城晚报(bao)记者潘亮
5月国内车市虽处淡季，但新势(shi)力(li)品牌成员销量回暖显著，蔚来、小鹏、理想等车企销量均突破万辆。鸿蒙智(zhi)行品牌也持续发力(li)，5月全系交付新车超3万辆，环比增长3.19%。5月31日(ri)，问界(jie)新M7Ultra发布后大受欢迎，首(shou)日(ri)大定突破1.2万辆，展现出其颠覆(fu)智(zhi)能车市场格局的潜力(li)。
行业相关人士表示，国产豪车市场正经历结构(gou)性调整，传统(tong)品牌面临下滑挑战。随着国产新能源车品牌的崛(jue)起以及科(ke)技(ji)界(jie)人士的加入，市场格局正发生变化。6月1日(ri)，华为常务董事(shi)、终端BG董事(shi)长、智(zhi)能汽(qi)车解(jie)决方案BU董事(shi)长余承东表示，鸿蒙智(zhi)行将继续坚持“少而精”的战略，以智(zhi)能化、豪华感、舒适感和安全性为竞争焦点，与合(he)作伙伴共同推动产业发展。
新势(shi)力(li)品牌销量齐创新高
刚刚过去的5月，尽管国内车市仍处传统(tong)淡季之中，但备(bei)受关注的“新势(shi)力(li)品牌”成员却迎来集中环比回暖。5月份，“蔚小理”都站上了1万辆“高点”。蔚来汽(qi)车交付新车逾20540辆，同比增长233.8%，创历史新高。小鹏汽(qi)车交付逾10145辆，同比增长35%。理想汽(qi)车交付35020辆，同比增长23.80%。小米汽(qi)车于6月1日(ri)交出了小米SU7开启交付后的第二份成绩单(dan)，即8630辆，环比增长22.27%。继4月AITO问界(jie)、智(zhi)界(jie)首(shou)次以“鸿蒙智(zhi)行”品牌身份公(gong)布交付数据后，5月鸿蒙智(zhi)行再发单(dan)月成绩单(dan)，全系交付新车30578辆，环比增长3.19%。
值得注意的是，5月31日(ri)，AITO问界(jie)在深圳发布全新问界(jie)新M7Ultra车型(xing)，共推出四款车型(xing)，起价28.98万元。余承东在发布会上公(gong)布了问界(jie)品牌的最新业绩：问界(jie)新M5上市一个月大定已达(da)到2万辆、问界(jie)新M7上市8个月大定突破18万辆、问界(jie)M9上市5个月大定突破9万辆，刚刚上市的问界(jie)新M7Ultra首(shou)日(ri)大定突破1.2万辆。余承东同时表示，鸿蒙智(zhi)行今年截(jie)至5月19日(ri)的总销量为13.4万辆，余承东表示：“5月份是产品调整期，主力(li)销售产品换代导致短期内销量下降，预计6月份销量将重(zhong)回快(kuai)速(su)增长。”
在发布会上，余承东展望了特斯(si)拉FSD入华后的竞争格局，并透露鸿蒙智(zhi)行城区NCA领航已覆(fu)盖全国超4万个城乡镇，智(zhi)驾总里程(cheng)达(da)2.2亿公(gong)里。同时，他分享了鸿蒙智(zhi)行其他车型(xing)的进展和未来信心(xin)。发布会上，他还提前(qian)透露了鸿蒙智(zhi)行首(shou)款行政级豪华轿(jiao)车享界(jie)S9，风阻极低，搭载(zai)途灵平台与ADS3.0系统(tong)，动力(li)强劲。该车预售价45万-55万元，预定享礼遇，将亮相粤港澳大湾区车展，并计划8月在北(bei)京上市。
5月，随着车展新车发布的热潮，经销商(shang)门店迎来了大量客流，有效释放了部分消(xiao)费(fei)需求。广东、浙江、郑州等地的汽(qi)车以旧(jiu)换新补贴政策正式实施，为市场注入了新的活力(li)，进一步(bu)点燃(ran)了消(xiao)费(fei)者的购车热情。尽管政策效果尚未完全显现，但市场的观望情绪正在逐步(bu)转化为实际的购车行动。中国汽(qi)车流通协会认为：“5月乘用车终端销量保持在170万辆左右，与上月基本持平。预计6月车市将整体企稳，销量有望与5月持平，并呈(cheng)现小幅增长态势(shi)。”
国产新能源车高端市场份额飙升
数据显示，今年一季度保时捷(jie)在华销量同比下降近25%，经销商(shang)亏损比例亦高达(da)43.5%，其中豪华/进口车品牌经销商(shang)约三分之一亏损。全球范围内，豪华汽(qi)车市场也呈(cheng)现出销量下滑趋势(shi)，宾利汽(qi)车去年全球营收同比下降13%，营业利润下滑17%，反映了整个行业的调整与变革。这(zhe)些变化表明豪车市场正经历结构(gou)性调整，品牌需寻求新的增长点以应对市场变化。
6月1日(ri)，在2024粤港澳大湾区车展上，继前(qian)不久成为极氪(ke)009光辉首(shou)批车主后，360集团创始(shi)人、董事(shi)长周鸿祎又成为最新问界(jie)M9车主，国产豪车市场再次迎来瞩目。这(zhe)款曾被余承东赞誉为“1000万以内最好(hao)的SUV”的问界(jie)M9，在短短5个月内大定超过9万辆，销量超越所有豪华品牌，成为50万元以上价位段的销量冠军。
目前(qian)，周鸿祎亲身体验后，改变了对余承东“1000万内最佳SUV”的质疑，认为余承东重(zhong)新定义豪车，以安全与智(zhi)能为核心(xin)，未来将变革市场格局。汽(qi)车相关人士表示，余承东和华为坚持“少而精”策略，通过智(zhi)能化等创新提升产品价值，通过与合(he)作伙伴共赢，对国产新能源车的未来充满信心(xin)。车展上，余承东还回应价格战，主张“卷价值”而非“卷价格”。他强调智(zhi)能化、豪华感、舒适感和安全为竞争核心(xin)。虽然特斯(si)拉的领头羊地位激活了智(zhi)驾市场，为国产新能源车带来机遇，但随着科(ke)技(ji)界(jie)加入和国产车的技(ji)术提升，国产豪车市场有望实现更大突破和发展。
鸿蒙智(zhi)行销量已突破13万辆
车展上，余承东还宣布，鸿蒙智(zhi)行自今年1月1日(ri)至5月19日(ri)，总销量突破13.4万辆，跃居中国市场新势(shi)力(li)销量第一。这(zhe)一成绩的取得，不仅彰显了华为在智(zhi)能汽(qi)车领域的深厚实力(li)，也预示着国产豪车市场格局正在发生深刻(ke)变革。
余承东表示，鸿蒙智(zhi)行虽受5月产品换代影响，但自6月起已恢复快(kuai)速(su)增长，预计月交付量有望冲击5万辆纪录。这(zhe)一积极预期增强了鸿蒙智(zhi)行的发展信心(xin)。同时，问界(jie)M9在5个月内销量突破9万辆，凸(tu)显其市场竞争力(li)，进一步(bu)巩固了鸿蒙智(zhi)行在高端汽(qi)车市场的领导地位。
对于华为在智(zhi)能汽(qi)车领域的成功，余承东强调，得益于其“5个智(zhi)能”的战略布局。其中，智(zhi)能驾驶是华为投资(zi)最大的领域，通过不断的技(ji)术创新和研(yan)发，华为在智(zhi)能驾驶领域取得了显著成果。目前(qian)，鸿蒙智(zhi)行累计自动驾驶里程(cheng)已达(da)2.2亿公(gong)里，并以每月2000多万公(gong)里的速(su)度迅速(su)增加，这(zhe)一数据充分证(zheng)明了华为在智(zhi)能驾驶领域的领先地位。
乘联会秘书长崔东树认为，尽管新能源车企当前(qian)普遍面临亏损挑战，但随着技(ji)术的日(ri)新月异和市场的日(ri)趋成熟，这(zhe)些车企的前(qian)景依旧(jiu)光明。我们有充分的理由(you)相信，它们将在新能源汽(qi)车市场中开辟更为广阔(kuo)的天地。特别是那些能够在激烈(lie)竞争中崭露头角、实现自我造血功能的车企，将成为行业的领军者，引领新能源汽(qi)车产业迈向更加辉煌的未来。