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| 广州为(wei)低空经济应用场景的全面推广进行试验 羊城晚报记者 蔡嘉鸿 摄 |
羊城晚报记者严锦程胡彦
5月22日，广东(dong)省人民政府办公厅印发《广东(dong)省推动低空经济高质量发展(zhan)行动方案（2024-2026年）》（以下简称《行动方案》）。
《行动方案》提(ti)出(chu)，计划(hua)三年内打造世界领先的低空经济产(chan)业高地，低空经济规模超过3000亿元，基本形成广州、深圳(chou)、珠海三核联动、多点支撑(cheng)、成片发展(zhan)的低空产(chan)业格局(ju)，培育一批低空经济领域龙头企业和(he)专精特新企业，并(bing)计划(hua)通过政府投资基金等方式支持低空产(chan)业发展(zhan)，探(tan)索通过市场化方式组建专项基金，引导更多资金投向(xiang)低空经济重点领域。
《行动方案》提(ti)出(chu)8项共29条具(ju)体措施，在加快推进低空空域管(guan)理改革、适度超前布(bu)局(ju)低空基础设施、积极拓展(zhan)低空应用场景、提(ti)升低空产(chan)业创(chuang)新能力、打造世界级低空制造高地、推动支撑(cheng)体系建设等方面精准把控低空经济产(chan)业发展(zhan)切入点，抢抓技术创(chuang)新和(he)规模应用发展(zhan)机遇，开辟发展(zhan)新领域新赛道(dao)，推动广东(dong)省低空经济高质量发展(zhan)。
到2026年低空经济规模超过3000亿元
《行动方案》明确(que)目标，到2026年，低空管(guan)理机制运转顺畅、基础设施基本完备(bei)、应用场景加快拓展(zhan)、创(chuang)新能力国际领先、产(chan)业规模不(bu)断突破，推动形成低空制造和(he)服务融(rong)合、应用和(he)产(chan)业互促的发展(zhan)格局(ju)，打造世界领先的低空经济产(chan)业高地。
管(guan)理机制运转顺畅。“军地民”三方协同管(guan)理机制基本建立，在基础设施建设运营、低空飞行服务保障等方面构建起各方分工明确(que)、协同高效的工作机制。
基础设施基本完备(bei)。建设一批通用机场和(he)起降场、起降点，基本建成安全高效、互联互通的地面基础设施网络，核心区(qu)域低空智联基础设施建设完成。
产(chan)业规模稳步增长。低空经济规模超过3000亿元，基本形成广州、深圳(chou)、珠海三核联动、多点支撑(cheng)、成片发展(zhan)的低空经济产(chan)业格局(ju)，培育一批龙头企业和(he)专精特新企业。
创(chuang)新能力显著提(ti)升。布(bu)局(ju)一批省级创(chuang)新平台，争创(chuang)国家级创(chuang)新平台1-2家。攻克一批低空领域关键技术，基本实现低空产(chan)业链自主可控。
应用规模不(bu)断拓展(zhan)。全省通用飞机飞行达到15万小时，无人机飞行达到350万小时。在城市空中交通、低空物流、全空间无人体系等试点示(shi)范取得积极进展(zhan)。
多角度积极拓展(zhan)低空应用场景
《行动方案》指出(chu)，要发展(zhan)城市空中交通新业态。支持广州、深圳(chou)、珠海等具(ju)备(bei)条件的城市开通市内和(he)城际低空客运航线，打造覆盖粤港澳大湾(wan)区(qu)主要区(qu)域的低空空中交通走廊。鼓励利用直升机、eVTOL等低空飞行器探(tan)索拓展(zhan)空中通勤、商务出(chu)行、空中摆渡、联程接驳、跨境飞行等低空新业态。探(tan)索开辟粤琼低空航线。
培育低空新兴(xing)消费业态。积极引导和(he)支持发展(zhan)各类低空经济新兴(xing)消费项目，开发和(he)推广低空观光、飞行体验、高空跳伞、个人娱乐(le)飞行等多元化低空旅游产(chan)品，在省内著名景点打造低空文旅应用试点示(shi)范，探(tan)索在有条件地市开展(zhan)“一江两(liang)岸”低空游览观光，推动开通郴州—韶关—佛山的跨省文旅航线。依托飞行营地、航空小镇、通用机场，提(ti)供航空研学服务。支持各地承办无人机相关全国性或区(qu)域性赛事活动。《行动方案》提(ti)出(chu)，多部门积极协调联动，共同促进低空经济消费业态发展(zhan)，例如，利用举办第十(shi)五届全运会等重大活动的契机，推动低空示(shi)范应用。
《行动方案》还在构建低空智慧物流体系、打造航空应急救援体系方面积极部署(shu)。在智慧物流方面，聚(ju)焦“干-支-末”物流配送需求，结合省内物流园区(qu)、快递分拨中心、重要商务区(qu)等布(bu)局(ju)，建设无人机物流节点，开展(zhan)无人机城际运输及(ji)末端配送应用。推动低空物流配送应用在城市、乡村、山区(qu)、海岛等规模化落(luo)地，重点拓展(zhan)跨海高值海产(chan)品运输、航运物资补给、医疗(liao)物品快速转运、山区(qu)农(nong)产(chan)品转运等场景。
在应急救援方面，加大低空飞行器在应急救援、消防救援、水(shui)上救援、应急通信、医疗(liao)转运等领域的示(shi)范应用，持续推动航空医疗(liao)救护融(rong)入航空应急救援体系建设。整合全省航空应急资源，加强与低空运营企业合作，发挥通航飞机、直升机、无人机高低搭配、功能互补的特点，构建全省统一标准、统一指挥、统一调度的航空应急救援体系。
推进地面起降设施网等基础设施建设
《行动方案》强调，完善地面起降设施网。加快《广东(dong)省通用机场布(bu)局(ju)规划(hua)（2020—2035年）》布(bu)点的通用机场建设，推进停机库、能源站、气象站、固定运营基地和(he)航材保障平台等地面保障设施建设。各地市结合实际编(bian)制本地区(qu)无人机起降设施布(bu)局(ju)规划(hua)，按(an)需建设小型(xing)起降点、中型(xing)起降平台、大型(xing)起降场，形成多场景、多主体、多层次、有人机与无人机兼顾的起降点网络。引导已建成的通用机场和(he)起降场完善低空保障能力，逐步补充充换(huan)电等新能源基础设施。同时，鼓励现有和(he)新建的住宅、商业楼宇建设低空基础设施。
《行动方案》还重点关注了低空管(guan)理服务体系的建设。建设省级低空飞行综合管(guan)理服务平台，与国家平台互联互通，与此(ci)同时，支持具(ju)备(bei)条件的市建设市级低空飞行综合管(guan)理服务平台，与省级平台实现数据和(he)服务对接。届时将形成以省级平台为(wei)中心、各市平台为(wei)节点，覆盖全省的低空飞行服务保障体系。研究出(chu)台《广东(dong)省通用航空飞行服务站布(bu)局(ju)规划(hua)》，支持各市按(an)需建设飞行服务站。
