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（文/潘昱(yu)辰 编辑/高莘(shen)）5月21日，奇瑞风(feng)云序列旗下第二款车型，同时也是第一款SUV车型的风(feng)云T9正式上市。新(xin)车共推出4个版本的车型，售价区间为12.99万(wan)-16.99万(wan)元，最新(xin)的售价区间相较此前公布的预售价整体降低了3万(wan)元。
在发布会结束后，奇瑞汽车副总经理李学用特别告(gao)诉(su)观察者网(wang)，奇瑞对风(feng)云T9的预期目(mu)标(biao)是月销1万(wan)辆。
奇瑞风(feng)云T9售价为12.99万(wan)-16.99万(wan)元
值得一提的是，在发布会上，李学用特意安排一台(tai)风(feng)云T9的白车身上台(tai)，并邀请著名主持人(ren)撒贝宁一道，以类似春晚小品的形式，向(xiang)观众直观展现奇瑞白车身的强度(du)。
撒贝宁（右(you)）用高速电钻钻击风(feng)云T9白车身以测试强度(du)
风(feng)云T9定位为偏家用的中(zhong)大型SUV，搭载奇瑞鲲鹏超(chao)能混动C-DM系统，发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m，电机最大功率为150kW，WLTC百(bai)公里(li)亏电油耗为5.2L……不过由于多数产品信息早在预售期间便已透露。此次的上市发布会，更像是奇瑞在新(xin)式营(ying)销上的一次成果检(jian)验。
在北京车展前夕于青岛工厂举行的风(feng)云T9预售发布会上，奇瑞曾发起“新(xin)车预售众筹”活动：用户在官(guan)方商城小程序支付9.9元下订，上市价格会根据下订数量，最高直降2万(wan)元。而此次上市发布会的另一大亮点，便是在主屏幕左侧不断跳动的下订人(ren)数。
据李学用透露，在新(xin)车上市前，风(feng)云T9的订单总数已达到4.55万(wan)份，而在发布会结束前，订单总数已超(chao)过5.1万(wan)份，最终奇瑞也给出了最高直降3万(wan)元的“惊(jing)喜价”。
奇瑞控股集团董事长尹同跃曾在2023中(zhong)国汽车重庆论坛(tan)上强调，奇瑞这么多年就是老黄牛企业：“闷头干、闷头学 ”。但如今，无论是新(xin)颖的“预售众筹”、还(hai)是整活式的电钻表(biao)演，与过去“闷头做事”的“理工男”相比，奇瑞的“人(ren)设”似乎(hu)发生了显(xian)著的变化。
奇瑞风(feng)云T9
“这（大环境）也是逼着我这六十多岁的老汉，向(xiang)余承东学习(xi)，向(xiang)雷军学习(xi)，亲自去讲解、去介绍（汽车）……”尹同跃如是说(shuo)。
并且，尹同跃为了“人(ren)设”，还(hai)放出了更大的狠话：“奇瑞到今年年底无论如何要成为行业第二名，要看到（比亚迪创始人(ren)、董事长兼总裁）王传福的背影(ying)；最晚今年6月进入行业前三。”“去年吹过的牛是必须要兑现的，不要让人(ren)家对我的人(ren)设产生怀疑。”
奇瑞汽车常务副总经理张国忠在上市发布会上表(biao)示，今年1-4月，奇瑞实(shi)现了“四个突破”：其一是累计销售汽车71.17万(wan)辆，同比增长55.7%，增速行业第一；其二是累计出口(kou)34.28万(wan)辆，继(ji)续保持中(zhong)国汽车出口(kou)第一；其三是累计销售SUV车型57.8万(wan)辆，市占(zhan)率14.4%为行业第一；累计销售新(xin)能源汽车9.31万(wan)辆，同比增长137.3%，增速行业第一。
至于这究竟是“理工男”实(shi)力的厚积薄(bao)发，还(hai)是近一年来新(xin)式营(ying)销的功劳，答案同样见仁(ren)见智。