在(zai)北(bei)京(jing)市丰台区，一座庞大的城市综合体——北(bei)京(jing)丽(li)泽金(jin)融商务区正在(zai)形成。北(bei)京(jing)青年报记者从丰台区城管委了解到，丽(li)泽金(jin)融商务区正在(zai)规(gui)划以丽(li)泽城市航站楼为核心的五线换乘空间(jian)。此(ci)外，丰台区另一个重(zhong)大项目——1号线支线工(gong)程丰台区段(duan)部分点位已开工(gong)建设。
丽(li)泽金(jin)融商务区地处北(bei)京(jing)西二三环路之间(jian)，东起菜户营(ying)桥(qiao)，西至丽(li)泽桥(qiao)，南(nan)起丰益(yi)桥(qiao)，北(bei)至红莲南(nan)路。目前，丽(li)泽金(jin)融商务区正在(zai)构建以公共交通为主导、多种交通方式相互协调的绿色和(he)谐交通系统(tong)，保障绿色交通出行比例达到80%，高峰小时轨道公共交通出行比例达到60%。
如此(ci)便捷(jie)高效的交通如何实现？丰台区城管委相关负责人介绍，丽(li)泽金(jin)融商务区将依(yi)托“三站一楼”（北(bei)京(jing)西站、北(bei)京(jing)南(nan)站、北(bei)京(jing)丰台站，丽(li)泽城市航站楼）、“一站五轨”（丽(li)泽金(jin)融商务区站，汇(hui)集地铁14号线、16号线、11号线、丽(li)金(jin)线和(he)新机场线）、京(jing)雄R1线（规(gui)划线路）和(he)京(jing)开、京(jing)港澳(ao)高速公路等，成为京(jing)津冀(ji)协同发展的桥(qiao)头堡、国际交往的“新门户”。
同时，全市首个“五线换乘”交通枢纽——丽(li)泽城市航站楼枢纽正逐步实现：截至目前，地铁14号线、16号线已实现通车；新机场线正在(zai)建设；丽(li)金(jin)线、地铁11号线已纳入北(bei)京(jing)轨道建设三期规(gui)划。丽(li)金(jin)线建成后，从丽(li)泽商务区到金(jin)融街商务区仅需10分钟。
目前，依(yi)托枢纽站为主体的城市综合体在(zai)丰台区已形成“遍(bian)地开花”之势。据(ju)介绍，丰台区将引领建设“超级TOD示范(fan)区”（以公共交通为导向的开发模式），以长远视角推动京(jing)津冀(ji)协同发展，北(bei)京(jing)多个铁路枢纽区域也有望迎(ying)来(lai)一体化开发。
在(zai)丰台站地区，丰台区将依(yi)托高铁驱动与地铁协同，打造多元城市枢纽门户地标，营(ying)造宝贵的大块绿色开放空间(jian)，空中环廊环绕中心绿地，串(chuan)联四大站前地块，地下地上交通立(li)体复合，实现站前高效的三线换乘与用地价值的提升。
在(zai)北(bei)京(jing)南(nan)站地区，丰台区依(yi)据(ju)实际公交客(ke)流需求，加强三处公交场站的运营(ying)调度，释放北(bei)广场下需求减少的公交空间(jian)，腾挪给大巴车、出租车、网约车使用，提升接驳服务水(shui)平。同时，高效利(li)用车站周(zhou)边(bian)空间(jian)资源，打通站前慢行堵点，形成“陶然亭公园—站前广场—凉水(shui)河公园”绿色廊道、“地铁车站—北(bei)京(jing)南(nan)站—站前京(jing)印中心等商务楼宇”地下空间(jian)体系，推动南(nan)站地区的整体更新。
在(zai)北(bei)京(jing)西站地区，丰台区通过(guo)地铁11号线北(bei)京(jing)西站的设置，将地铁人流直(zhi)接引入南(nan)广场，激活南(nan)广场地下空间(jian)活力(li)，以一体化设计为激发点，促进西站南(nan)广场城市更新。除客(ke)流集散外，将同时具备休憩、交往、等候(hou)等功能，大幅提升南(nan)广场商业空间(jian)品质、联通周(zhou)边(bian)商业业态、打造特色型商业区。
丰台区另一项重(zhong)点工(gong)程——轨道交通1号线支线工(gong)程丰台区段(duan)也取得了新进展。北(bei)青报记者了解到，目前1号线支线工(gong)程丰台区段(duan)部分点位已开工(gong)建设。11号线二期和(he)19号线二期等线路目前分别处于规(gui)划方案研究、报审阶段(duan)。
据(ju)介绍，1号线支线工(gong)程丰台区段(duan)自永定河东岸至青龙湖东站，线路长度约17.1公里，全地下敷(fu)设，共有8座车站（园博园西门站、张郭庄站、西二区站、后吕村站、云岗站、王佐站、民族大学站、青龙湖东站），含2座换乘站（张郭庄站、后吕村站），设置车辆基地一座。
丰台区城管委相关负责人表示，丰台区将结合轨道交通1号线支线工(gong)程的建设，同步开展云岗站一体化规(gui)划方案研究，编制云岗站规(gui)划综合实施(shi)方案，功能定位为完善(shan)航天产业矩阵，协同场站一体建设，探索城院(yuan)共赢发展机制。借助一体化建设机遇，以提升片区整体环境(jing)品质并提供良好的地铁接驳条件。
文/本报记者刘洋
（北(bei)京(jing)青年报）