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| 深圳大力(li)发(fa)展低空经济 |
文/羊城晚报记(ji)者严锦程图/受访者提供
“探索新质生产(chan)力(li)，智创南山新未来”，5月25日，在(zai)第四届中国智能汽车创新大会，小鹏汇天受邀参加并首次飞越深圳CBD，向公众展现了飞行汽车未来城市出行的(de)新方式。
活动现场，小鹏汇天飞行汽车旅航(hang)者X2从深圳人才公园广(guang)场垂直(zhi)起飞，在(zai)公园上方绕行一周，飞行高度30米，全程采用自(zi)动驾驶模式，此时如果乘(cheng)坐在(zai)飞行汽车内，可以俯瞰深圳人才公园的(de)景(jing)色，还能看到不远处的(de)“春笋”大厦、春茧体(ti)育馆、后海大桥等深圳地(di)标建筑(zhu)群。
据记(ji)者了解，旅航(hang)者X2是小鹏汇天自(zi)主研发(fa)制(zhi)造的(de)一款双人版智能电动垂直(zhi)起降飞行汽车。人们关注低空经济与(yu)“空中的(de)士”，绕不开的(de)一点在(zai)于未来低空运用场景(jing)的(de)安(an)全性与(yu)稳定性。在(zai)此之前，旅航(hang)者X2已(yi)经进(jin)行了近6000架次的(de)试验试飞，其中包括城市CBD、海域、沙漠、江河等多(duo)种应用场景(jing)的(de)飞行测试。
近日，广(guang)东省人民政府官网公布了《广(guang)东省推动低空经济高质量发(fa)展行动方案（2024—2026年(nian)）》，明确提出要推动低空经济产(chan)业规模稳步增长。到2026年(nian)，低空经济规模超过3000亿元，基本形成广(guang)州、深圳、珠海三核联动、多(duo)点支撑、成片发(fa)展的(de)低空经济产(chan)业格局，培育一批龙(long)头企业和专精特新企业。
2024年(nian)深圳市交通运输工作报告中提出，深圳交通将在(zai)低空经济、智能网联经济等新赛(sai)道全面发(fa)力(li)，推动深圳市经济产(chan)业实现高质量发(fa)展，以“小场景(jing)创新”撬动“大产(chan)业发(fa)展”，加速布局“天空之城”，打(da)造低空融合(he)管理、全景(jing)应用和产(chan)业集(ji)聚示(shi)范(fan)区。小鹏汇天作为低空经济的(de)参与(yu)者、新质生产(chan)力(li)的(de)践行者，此次飞行展示(shi)旨在(zai)推动深圳未来CBD低空通勤、低空观光(guang)等场景(jing)的(de)落(luo)地(di)，为构建未来城市立体(ti)交通出行方式提供宝贵经验。
此前，深圳就携手上海峰飞航(hang)空科技在(zai)载人通行的(de)低空应用场景(jing)开展探索。2024年(nian)3月，峰飞航(hang)空科技“盛(sheng)世龙(long)”号“空中的(de)士”从深圳蛇口邮轮母港起飞，经过约20分钟的(de)飞行，降落(luo)在(zai)珠海九洲港码头，相比两地(di)之间2.5至(zhi)3个小时的(de)车程，通行时间大大缩短(duan)。此次飞行完成了全球首条跨海跨城电动垂直(zhi)起降航(hang)空器（eVTOL）航(hang)线的(de)公开演示(shi)，预计将在(zai)2026年(nian)开启载人飞行服(fu)务(wu)。
据悉，现阶段小鹏汇天正全力(li)以赴(fu)进(jin)行第一款量产(chan)产(chan)品“陆地(di)航(hang)母”分体(ti)式飞行汽车的(de)研制(zhi)工作，该产(chan)品将于2024年(nian)四季度开启预订(ding)，并计划于2025年(nian)四季度量产(chan)交付。“陆地(di)航(hang)母”由陆行体(ti)和飞行体(ti)两部分构成，陆行体(ti)可将飞行体(ti)完全收纳至(zhi)车内，进(jin)行地(di)面移动，并可像“变形金刚(gang)”一样进(jin)行自(zi)动分离、结合(he)，充分体(ti)现了飞行汽车的(de)科技感未来感。
