6月2日上午6:33分，航班CA1003从(cong)成都双(shuang)流国际(ji)机场起飞，历经10个小时，最终抵达巴黎戴高乐机场。随着(zhe)该航班顺(shun)利抵达，标志着(zhe)由(you)中国国际(ji)货运航空有限公司（以下(xia)简称：国货航）开行的“成都－巴黎”货运航线正式(shi)开通。本次航班由(you)国货航最新完成改装并正式(shi)投入商业(ye)运营的空客(ke)A330全货机执飞，这也是国货航空客(ke)系列货机的首次亮相。
国货航首架空客(ke)A330全货机正式(shi)投入国际(ji)航线
拓宽(kuan)亚欧(ou)地区物(wu)流渠道
国货航航空运力升级至1200吨
据了解，国货航开行的巴黎货运航线每周执飞4班，出港货物(wu)主要以出口跨电(dian)货物(wu)、电(dian)子产品为(wei)主，进(jin)港货物(wu)主要为(wei)电(dian)子元(yuan)器件、汽车零配件以及以成都为(wei)枢纽辐(fu)射(she)全国的中转货源等。这一(yi)航线的开通将(jiang)进(jin)一(yi)步拓宽(kuan)亚欧(ou)地区的物(wu)流渠道，推(tui)进(jin)我国西部地区与欧(ou)洲之间的产业(ye)协同发展，积极促(cu)进(jin)“一(yi)带(dai)一(yi)路”互联互通，为(wei)“空中丝绸之路”建设提供(gong)助力。
“灵活的货舱设计及先进(jin)的导航和飞行控制系统，在(zai)满足(zu)不同类型货物(wu)的运输需求的同时，还可使其在(zai)运输过程中具有更高的安全性(xing)和经济性(xing)。”据国货航相关负责人介绍，引进(jin)A330全货机是国货航实现转型升级、促(cu)进(jin)高质(zhi)量发展的重要一(yi)步。
自2018年(nian)以来，国货航在(zai)双(shuang)流机场已相继开通至芝加哥、阿姆斯特丹全货机航线。为(wei)满足(zu)不断增长的国际(ji)航空货运需求，芝加哥和阿姆斯特丹货运航线均加密(mi)至每周四班。加上新开通的巴黎货运航线，国货航在(zai)双(shuang)流机场可提供(gong)每周超(chao)12班、1200吨的国际(ji)航空运力，这不仅(jin)为(wei)四川省市重点产业(ye)提供(gong)了稳定可靠(kao)的国际(ji)供(gong)应链通道，也为(wei)推(tui)动双(shuang)流国际(ji)机场“客(ke)货并举”转型升级发展和成都国际(ji)航空枢纽建设提供(gong)了重要支撑。
下(xia)一(yi)步，国货航将(jiang)继续驻扎成都核心战略市场，投放更多的货机在(zai)成都运营，统筹西南地区资源，持续推(tui)动成都地区航空物(wu)流发展转型升级，为(wei)综(zong)合货运枢纽一(yi)体化建设提供(gong)重要支撑。
国货航深耕成都市场
剩余6架“客(ke)改货”货机预计明(ming)年(nian)交(jiao)付
“发展和壮大航空货运规模是提升枢纽能级，强化区域经济外向性(xing)的关键(jian)举措(cuo)。”据国货航相关负责人介绍，中国航空集团有限公司（简称“中航集团”）2年(nian)前开始启(qi)动客(ke)改货项目，计划在(zai)北京飞机维修工程有限公司成都分公司（简称Ameco）将(jiang)8架A330客(ke)机改装成全货机。
2023年(nian)12月，Ameco顺(shun)利完成首架空客(ke)A330客(ke)机改货机重大改装工程，该飞机是中国民(min)航CAAC认证的国内首架交(jiao)付的A330客(ke)改货飞机，标志着(zhe)双(shuang)流区聚力打(da)造的重点片区“两圈四链”航空产业(ye)正聚链成势。
仅(jin)仅(jin)过去5个月，这架新改装的空客(ke)A330货机已实现从(cong)交(jiao)付到商业(ye)运营。据了解，剩余7架空客(ke)A330客(ke)机正在(zai)Ameco位于成都的机库内加紧改装。预计第二架将(jiang)于今年(nian)6月交(jiao)付，剩余6架将(jiang)于2026年(nian)全部交(jiao)付。
随着(zhe)国际(ji)货运市场的逐步恢复，国货航的A330全货机投入运营将(jiang)进(jin)一(yi)步提升其货运能力。此外，建立空客(ke)飞机客(ke)改货能力不仅(jin)可以更好地服务于客(ke)户的需求，也将(jiang)进(jin)一(yi)步促(cu)进(jin)航空维修产业(ye)化发展。
新开3条(tiao)国际(ji)货运航线
双(shuang)流门(men)户枢纽功能持续增强
2024年(nian)以来，双(shuang)流机场新开行至波兰华沙、格鲁吉亚第比利斯、法国巴黎3条(tiao)货运航线。目前，双(shuang)流机场在(zai)飞国际(ji)货运航线链接了芝加哥、纽约、法兰克(ke)福、阿姆斯特丹、曼谷、首尔等枢纽城市，构建形成了双(shuang)流覆盖“欧(ou)、美、亚、非”全球四大洲的国际(ji)航空货运航线网络。
2023年(nian)，双(shuang)流机场实现旅客(ke)吞吐量3014万人次，同比增长69.15%；货邮吞吐量52.7万吨、位列西部第1，助力成都两场实现货邮77.2万吨、增长26.3%，位列全国第6。进(jin)入2024年(nian)，1至4月双(shuang)流机场旅客(ke)吞吐量持续增长至1017万人次，同比增长4%；货邮吞吐量亦实现11.2%的增长，达到18.75万吨。
国际(ji)航空货运枢纽建设，离不开海关的大力支持。据成都双(shuang)流机场海关相关负责人介绍，“成都双(shuang)流机场海关大力支持航空口岸通道建设，积极贯彻省政府确定的打(da)造中西部双(shuang)枢纽建设战略，落实《成都海关优化营商环境(jing)十六(liu)条(tiao)》措(cuo)施(shi)，强化口岸联系配合，践(jian)行24小时预约通关承(cheng)诺，确保货物(wu)高效(xiao)、便捷通关。”
据双(shuang)流航空经济区相关负责人介绍，双(shuang)流区将(jiang)站(zhan)位成都“两场一(yi)体”大局，以机场枢纽为(wei)战略资源，继续坚持“客(ke)货并举”，主动融入成渝世界级机场群(qun)建设，协同天府机场打(da)造成都国际(ji)航空货运枢纽；以航空产业(ye)建圈强链为(wei)路径，打(da)造高质(zhi)量发展主引擎，服务省市对外开放大局。（双(shuang)流融媒供(gong)稿）