德国北德广播公司5月30日报道，原题：下萨克森州的经济无(wu)法避开中国德国的下萨克森州正在寻求靠近中国。该州州长施特(te)凡·魏尔率领 60人的代表团访问(wen)友好省份安徽。在合肥市，下萨克森州与(yu)安徽纪念结好40周年，并举行了项目集中签约和企业对接活动。
魏尔访华期间表示，尽管(guan)双方政治观点(dian)不同，但仍应该保持对话并开展业务，“停止(zhi)互相交谈是个糟糕(gao)的选择。”最近的情况复杂：中美(mei)之间的贸易冲突正在升级，许多德国人担心会过于依赖这个远东巨人，“去风险(xian)”似乎成了当前经济政策的当务之急。尽管(guan)如此，魏尔明确表示，他依然将中国视为重要的贸易和经济伙伴，“‘去风险(xian)’并不意味着不能进行更多投资。”或者换句话说(shuo)：可以多一点(dian)谨慎——但如果没有中国，是行不通(tong)的。
代表团中的下萨克森州企业代表正在考(kao)虑扩大对中国（投资）的承诺(nuo)。来自布伦瑞克的企业家们可以展望在华建立过滤系统生产设(she)施的未来。吉夫霍恩的一位公司负责人称赞中国企业积极主动地实现(xian)目标，并谈到(dao)德国已丧失的“事必躬亲的心态”。汉诺(nuo)威工商会董事总经理迈克·比尔费尔特(te)则警告说(shuo)，德国不要自我(wo)封闭，“作为一个出口国，我(wo)们决不能忽视中国正在取得的进步。我(wo)们正是为此而来，而且正在积极进行对话。”
下萨克森州代表团还把参观位于合肥的大众汽车工厂列入(ru)行程。为了在中国市场更上一层(ceng)楼(lou)，大众汽车正在那里投资数十亿欧元。在合肥，大众公司希望确保新车型更快上市。汽车应该更加数字化和网络化，以进一步满足中国消费者的需求。
在中国，许多新的电动汽车供应商在很短的时间内进入(ru)市场，给(gei)老(lao)牌制造商带来压力。如今(jin)，上海街头已很少能见到(dao)大众汽车了。这也是为什么大众将希望寄托在合肥工厂上。
这里的种种迹象表明，中国的影响力正变(bian)得更大，而非更小。魏尔州长表示，对于大众汽车来说(shuo)，中国可以作为一个训练营。变(bian)得更快、更好，是大众汽车“健身(shen)计划的一部分”。
比尔费尔特(te)也抱有类(lei)似看(kan)法，“中国是一个巨大的市场。谁在这里存活下来，谁就可以在全世界被接受。”在这里，德国企业的培训合作伙伴也正不断增加，比如安徽省平均(jun)每天新成立5家国际高科技企业。（作者托本·希尔德布兰特(te)，青木(mu)译）