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最近，俄罗(luo)斯(si)的苏霍伊公司和米格公司宣(xuan)布(bu)整合完成，组成了一个新的飞(fei)机研发机构，虽然新的名字尚未确定，于是就有(you)网友起了“苏霍米”或者(zhe)“米霍伊”这(zhe)样奇(qi)怪的名字，但最终的名称还是需(xu)要等待官方公布(bu)。但可以(yi)肯(ken)定的是，作(zuo)为前苏联-俄罗(luo)斯(si)历(li)史上最著名的两个战斗机研发制造单位，做出了例如米格-15、17、19、21、23、25、27、29、31，苏-17、22、25、27系列这(zhe)些世界著名战机，联合以(yi)后应(ying)该会有(you)更大的作(zuo)为吧。
当然，这(zhe)两家公司（设计局）已经(jing)在战斗机领域竞争了数十年，两家在战斗机的设计上也各有(you)千秋，无论是攻击机、歼击机还是歼击轰(hong)炸机、截击机，如果要联合在一起，其设计和制造能力(li)应(ying)该完全可以(yi)挑战如今的洛克希德马丁、波音等巨头。预测其后的重点(dian)，将会以(yi)继(ji)续发展T-50第五代战斗机、发展和继(ji)续销(xiao)售米格-35战斗机、继(ji)续生产SU-35战斗机、SU-34歼击轰(hong)炸机。而这(zhe)些基本上就是目前苏霍伊和米格两家主要的生产任务了。
如果说两家合并以(yi)后，还有(you)什么更多(duo)的前景的话，作(zuo)者(zhe)在这(zhe)里不妨大胆(dan)预测一下(xia)。
首先必然是继(ji)续推进俄罗(luo)斯(si)下(xia)一代轰(hong)炸机PAK-DA，要说最近最热门的无疑是俄罗(luo)斯(si)的图(tu)-160M轰(hong)炸机首飞(fei)，但是要知(zhi)道，图(tu)-160M就算再(zai)怎(zen)么改(gai)进，也是上世纪70/80年代的设计了，其早已不能适应(ying)现(xian)代战争，更别说适应(ying)未来战场了。因此(ci)，图(tu)-160M虽然已经(jing)首飞(fei)，但是由于俄罗(luo)斯(si)对(dui)于大型飞(fei)机的设计制造能力(li)早已不如过往，因此(ci)利用剩余部件拼凑(cou)起来的图(tu)-160M，其改(gai)进型估计也制造不了几架。而想要真正的提高战略威慑能力(li)，则必须全新设计制造一款能够适应(ying)未来战争的战略轰(hong)炸机，但PAK-DA早已开始(shi)设计，却一直没有(you)开始(shi)制造样机哪怕是正式模型推出，因此(ci)在图(tu)波列夫设计局已经(jing)被乌克兰(lan)折腾的气数已尽，其他设计局又不给力(li)的情况下(xia)，俄罗(luo)斯(si)也只能寄希望(wang)于苏霍伊-米格设计局联合起来的力(li)量了。
苏霍伊-米格联合以(yi)后的另一个重要任务，那就是持续推进T-50项目的发展，最近几年，T-50可谓流年不利。制造的几架原型机虽然已经(jing)在叙利亚(ya)战场上经(jing)过测试，但也就是前沿部署测试一下(xia)，并没有(you)进入实际步骤(zhou)的测试。T-50虽然早已在红场上被普京检阅，但就是迟迟不见正式量产。但就在前不久还有(you)一架T-50起火，根据(ju)很多(duo)消(xiao)息(xi)推测，这(zhe)架烧毁的T-50很有(you)可能就是即(ji)将准备正式量产交付(fu)的第一架，从俄罗(luo)斯(si)自己的媒体公布(bu)的视频分析，目前共青(qing)城的生产线上，依然以(yi)su-35的生产为主，而不是大量转产T-50。因此(ci)，如何(he)将T-50持续的完善(shan)而不是依然持续测试、被军迷们(men)戏称为“拍扁的苏27”，使之真正具有(you)作(zuo)战能力(li)，是未来米格-苏霍伊公司必须要做而且必须做好的课题。
当然，对(dui)于苏霍伊和米格来说，从四代机以(yi)来就已经(jing)形成了高端su-27、低端米格-29的高低搭配模式，未来这(zhe)两家公司合并以(yi)后，是否也会仿效四代机的研发模式，并汲取美(mei)国人在五代机上采用F-22和F-35高低搭配的模式，研发一款新的低端中轻型五代机，也是十分值得(de)期(qi)待的。毕竟，单纯依靠T-50夺取制空权和执行多(duo)种任务，并非一个大国空军所期(qi)望(wang)的模式。全部采用重型机，不仅对(dui)于国力(li)的承载能力(li)是个考(kao)验，而且在实际作(zuo)战中，这(zhe)样的单纯依靠重型机的做法也不能充分调动和使用空中力(li)量。因此(ci)，或许在未来，合并后的苏霍伊-米格公司，相(xiang)信还会推出一款新的中型作(zuo)战飞(fei)机。
除此(ci)以(yi)外，合并后的公司，按照我们(men)对(dui)于普通人对(dui)于公司的了解，合并起来必然是困(kun)难重重，尤其是人事(shi)和财务上。想必天下(xia)任何(he)公司都也如此(ci)，在合并过程(cheng)中必然会有(you)各种各样的艰难险阻，虽然俄罗(luo)斯(si)已经(jing)宣(xuan)布(bu)合并完成，但毕竟是两个争斗了几十年的公司，在业务上是明争暗斗，想要真正整合这(zhe)两个公司，或许还有(you)很长的道路(lu)要走。而这(zhe)些万众瞩(zhu)目的项目，恐怕还要让军迷们(men)拭目以(yi)待了。