【环球时报综(zong)合报道(dao)】中国汽车工业协会(hui)近日公布的(de)数据显示，2024年1-4月，中国汽车出口达182.7万辆，同(tong)比增(zeng)长33.4%。乘联会(hui)秘书长崔东树5月31日发(fa)文称，4月中国车企销售的(de)汽车在全(quan)球市场占据的(de)份额(e)为(wei)34%。在偏好高性(xing)价比汽车的(de)北非市场，中国品牌(pai)凭借价格优势(shi)和不(bu)断提升(sheng)的(de)质量，正在收获越来(lai)越多的(de)青睐。
埃及拥有约1.05亿人口，但在其繁忙的(de)街(jie)道(dao)上(shang)行驶的(de)电动汽车不(bu)超过几(ji)千辆。彭(peng)博社5月28日报道(dao)称，一家埃及企业正与中国一汽集团合作，致力于在这个中东人口最多的(de)国家生产(chan)“经济实惠”的(de)电动汽车。埃方(fang)企业负责人谢里夫·哈穆达称，根据协议，双方(fang)将于2025年第一季度开始(shi)合作在埃及生产(chan)适(shi)合投入网(wang)约车市场的(de)电动汽车。在未来(lai)三到五年内，制造规模将逐步(bu)扩大，目标是最终实现(xian)由埃及本土供应电动汽车65%的(de)零部件(jian)，并整车出口到中东、非洲(zhou)、欧洲(zhou)和拉丁美洲(zhou)。
埃及汽车行业人士对本国的(de)电动汽车市场充满乐观。埃及《消(xiao)息报》称，中国企业的(de)电动汽车技术成熟、质量可靠。与中国企业的(de)合作不(bu)但有助于推动埃及汽车制造业的(de)发(fa)展(zhan)和工业化(hua)进程，而(er)且对降(jiang)低碳排放(fang)、减少污染，从而(er)更(geng)好地应对气候变化(hua)等都(dou)有重要意(yi)义。埃及汽车商协会(hui)主席阿布·马吉德表(biao)示，中国的(de)电动汽车在世界电动汽车行业的(de)发(fa)展(zhan)中产(chan)生了显著影响，中国电动汽车的(de)电池性(xing)能超过了西方(fang)公司的(de)产(chan)品。
随着汽车保(bao)有量的(de)持续(xu)增(zeng)多，阿尔及利亚汽配市场需求不(bu)断攀升(sheng)。作为(wei)非洲(zhou)主要经济体之一，阿尔及利亚拥有较为(wei)成熟的(de)汽车产(chan)业。据阿尔及利亚新闻通讯社报道(dao)，该国工业和药品生产(chan)部部长阿里·奥恩表(biao)示，中国汽车制造商奇瑞将在阿尔及利亚30个省开展(zhan)业务，提供7款车型，最低价格为(wei)199万第纳尔（约合10.7万元人民币）。同(tong)时，奇瑞还(hai)计划与阿方(fang)合作，在布阿拉里季堡建(jian)立汽车制造厂，预计年产(chan)汽车2.4万辆。此外，苏州金(jin)龙海格客车也已经在阿实现(xian)本地生产(chan)，如今已成为(wei)阿尔及利亚的(de)“第一客车品牌(pai)”。
在阿尔及利亚的(de)邻国突尼(ni)斯，中国汽车也已被当地人所熟悉。突尼(ni)斯本国的(de)NIMR公司汽车组装工厂里，可以看到许多品牌(pai)的(de)中国车正在组装上(shang)线。NIMR公司总经理斯利姆·德里斯介绍(shao)说，公司先后与东风小康、厦门金(jin)旅、中国龙工、国机重工等品牌(pai)建(jian)立合作伙伴关系，在突建(jian)立生产(chan)线。中国车辆在突尼(ni)斯市场深受消(xiao)费(fei)者欢迎(ying)，为(wei)公司带来(lai)可观效益，他(ta)们一直把对华(hua)合作作为(wei)公司发(fa)展(zhan)的(de)优先方(fang)向。（黄培昭）