作为人类近现代历史上最早实现崛起(qi)的地(di)区(qu)，现今的欧(ou)洲(zhou)国家虽然经济实力和全(quan)球影响力有(you)所(suo)下(xia)降，但工业能力在全(quan)世界还是非(fei)常突出的，欧(ou)洲(zhou)还是世界上最早实现工业化(hua)的地(di)区(qu)。在军(jun)事工业方面，欧(ou)洲(zhou)很多国家都有(you)相对不错的工业基础，其中欧(ou)洲(zhou)大国英(ying)法德意大利、西班牙等国的工业实力至今世界一流。
受此影响，在世界尖端战斗机的研发制造方面，欧(ou)洲(zhou)自然也没有(you)落后，英(ying)德意大利和西班牙合(he)作研发的欧(ou)洲(zhou)联合(he)战斗机、台风战斗机系统和法国阵风战斗机系统的性能就非(fei)常突出。这两款战斗机系统都是世界现役尖端战斗机系统之一，技术状态都达到四代半战斗机的标准。
台风战斗机系统
首先说台风战斗机系统，1971年(nian)，英(ying)国明确率(lu)先提出了(le)未来新型战斗机的需求，在其后，德国和法国相继加入这个计划项目。虽然在后来由于各国的分(fen)歧，法国退出项目，这款战斗机系统的研发也出现一些困难，但最终在英(ying)国的大力推动下(xia)，台风战斗机系统还是顺利诞生。
图为台风战斗机，可见其复(fu)杂(za)的武(wu)器挂架
上世纪八(ba)十年(nian)代中后期，英(ying)国最终推出台风战斗机技术验证机，在其后，台风战斗机系统的研发开始加速，英(ying)国、德国、意大利和西班牙最终在1997年(nian)签订协议，英(ying)国决定采购232架台风战斗机，德国决定采购180架台风战斗机，意大利决定采购121架台风战斗机，西班牙计划采购应用(yong)87架台风战斗机。本世纪前后，台风战斗机系统开始交付(fu)。
台风战斗机系统采用(yong)鸭式(shi)三角翼无尾布(bu)局设计，进气口设计为矩形，位于机身下(xia)方，这种布(bu)局使台风战斗机系统具有(you)很优(you)秀的机动性能。受益(yi)于欧(ou)洲(zhou)国家世界级的电子信息技术水平，台风战斗机系统使用(yong)了(le)全(quan)权四余度主动控(kong)制数字式(shi)电传操控(kong)系统，航电系统性能世界领先。而且，台风战斗机系统机体还广泛使用(yong)碳(tan)纤维复(fu)合(he)材料，使用(yong)率(lu)占台风战斗机机体的40%，该机还使用(yong)了(le)玻璃纤维增(zeng)强塑料，铝锂合(he)金，钛合(he)金和航空级铝合(he)金材料。
图为台风战斗机，注意其鸭翼，角度可以很大
台风战斗机系统整体隐身性能并不突出，但也采用(yong)了(le)一些隐身技术，包括低雷达横截面和被动传感器。台风战斗机系统隐身性能远逊(xun)以隐身著称的美国F22、F35隐身战斗机系统和俄罗斯的苏(su)57隐身战斗机系统，但也要高于现今世界很多现役四代战斗机系统。台风战斗机系统技术性能已经达到四代半战斗机技术标准，整体性能不低于俄罗斯最新的四代半战斗机系统苏(su)35。
最终技术状态版本台风战斗机系统使用(yong)两台EJ200大推力涡扇发动机，这款发动机单台最大推力为60千牛，加力推力达到90千牛，使用(yong)了(le)全(quan)权数字式(shi)控(kong)制系统和燃油管(guan)理系统。EJ200大推力涡扇发动机性能和可靠性，以及燃油效率(lu)和寿命(ming)指标，大修时间(jian)指标都非(fei)常突出，这款发动机是一种双轴再加热(re)涡轮风扇发动机，设计有(you)3级低压风扇压缩机和5级高压风扇压缩机，由两个单级涡轮机（低压和高压）推动。
图为台风战斗机，这张图可以很轻松理解啥叫三角翼无尾布(bu)局
图为台风战斗机分(fen)解图，其武(wu)器挂载弹种十分(fen)丰富
台风战斗机系统全(quan)长15.96米，翼展10.95米，高5.28米，机翼面积51.2平方米，空重11吨，最大起(qi)飞重量23.5吨，载弹量7.5吨。该机最大飞行(xing)速度达到2马赫，实用(yong)升限16765米，限制过载+9G/-3G。从2007年(nian)开始，台风战斗机系统开始改装(zhuang)CAESAR有(you)源相控(kong)阵雷达系统，但现役台风战斗机仍大多使用(yong)ECR90多功能脉冲多普勒雷达，这一点算是台风战斗机系统为数不多的缺陷(xian)之一。台风战斗机系统也没有(you)使用(yong)矢量推力发动机，但受益(yi)于EJ200大推力涡轮风扇发动机的强悍性能，这款战斗机系统的机动性能依(yi)然强悍，不输美俄最先进的战斗机系统太多。
阵风战斗机系统
法国阵风战斗机系统也是世界现役最尖端的一款战斗机，这款战斗机系统同样使用(yong)双发、三角翼设计，以及鸭式(shi)布(bu)局设计，阵风战斗机系统技术性能也达到四代半战斗机的水平。阵风战斗机系统还号称是世界上“功能最全(quan)面”的战斗机系统，该机最大的优(you)势就是多用(yong)途作战能力，不仅可以兼顾海空作战需求，还可以在对空、对海、对地(di)作战中表现出超凡的作战能力，阵风F3型还被设置(zhi)了(le)投(tou)掷核弹的能力。阵风战斗机系统和世界最新发展的众多战斗机系统一样，也大量使用(yong)碳(tan)纤维复(fu)合(he)材料，该机机身的50%都采用(yong)了(le)碳(tan)纤维复(fu)合(he)材料。
图为法国阵风，其涂装(zhuang)十分(fen)罕见
阵风战斗机系统使用(yong)标准的电传飞行(xing)控(kong)制系统，该机所(suo)有(you)操纵面都由电传操控(kong)系统通过液压舵机操纵。阵风战斗机系统使用(yong)法国国产(chan)的M88系列涡轮风扇发动机，其中最新的改进型M88系列涡扇发动机推力指标，经济性能指标，使用(yong)寿命(ming)周期和大修飞行(xing)时间(jian)周期指标都达到较高的水准。而且，从2007年(nian)开始，法国方面也开始研发推力矢量版的M88-3D发动机，这款发动机一旦研发成功并应用(yong)于阵风战斗机系统，阵风战斗机系统的机动性能必定能够再攀高峰。
阵风战斗机系统设计有(you)14个外(wai)挂点，其中海军(jun)舰载型是13个，总挂载能力超过9吨，作为一款最大起(qi)飞重量只有(you)24.5吨（C型）的中型战斗机系统，阵风战斗机系统的武(wu)器挂载能力还是非(fei)常强悍的。阵风战斗机系统最大飞行(xing)速度1.8马赫，实用(yong)升限16800米，作战半径据(ju)称超过1800公里。受益(yi)于法国世界级水平的电子信息技术，阵风战斗机系统的航电系统性能也非(fei)常了(le)得，在年(nian)，第一个全(quan)面使用(yong)有(you)源相控(kong)阵雷达系统的阵风战斗机中队就已经服(fu)役，新的雷达还能够提供(gong)分(fen)辨率(lu)小于1米的合(he)成孔径雷达图像。
图为阵风战斗机结构图
台风战斗机系统和阵风战斗机系统都是世界现役尖端战斗机系统之一，这两款战斗机系统的整体性能都达到四代半技术标准。而且，欧(ou)洲(zhou)一些国家也已经开始列装(zhuang)使用(yong)台风战斗机系统，阵风战斗机系统除了(le)装(zhuang)备法国海空军(jun)之外(wai)还获得了(le)多国订单，包括印度的订单。台风战斗机系统和阵风战斗机系统最大的优(you)势之一就是多用(yong)途性能，两款战斗机系统都能执行(xing)广泛的作战任务，包括制空作战，对地(di)、对海打击作战。在世界现役尖端战斗机系统中，台风战斗机系统和阵风战斗机系统与俄罗斯苏(su)35战斗机系统处于同一水平，都是世界最好的非(fei)隐身战斗机系统之一。（CX）