记者今天从市重大项目办和(he)京投(tou)轨道公司获悉(xi)，近(jin)日，昌平线南延一期剩余(yu)段（西土城(cheng)—蓟门桥(qiao)）进入为期不少(shao)于3个月的空载试运行。加(jia)上(shang)已开始试运行的12号线、3号线一期，今年计(ji)划开通线路已全部进入空载试运行阶段，为后续投(tou)入初期运营(ying)奠定坚(jian)实基础。
空载试运行，是指对车辆、供电(dian)、信号、通讯等系(xi)统进行全面测试和(he)校验完善，同时对人与设备(bei)、系(xi)统与系(xi)统之间(jian)进行充分磨合。通过(guo)空载试运行、按图试运行、竣工验收、运营(ying)评估后，线路才能开通运营(ying)。
蓟门桥(qiao)站是昌平线南延一期和(he)12号线换乘车站，记者在站厅看到，各种闸机、显(xian)示屏都已进入正常运行，车站结合著(zhu)名的燕京八景之一“蓟门烟(yan)树”主题，将人工建筑与自然景观形成有机结合。而(er)12号线的换乘通道则结合了电(dian)影元素进行设计(ji)，契(qi)合周边(bian)北(bei)京电(dian)影学院、北(bei)京电(dian)影制片厂的风格。
昌平线南延一期是一条中心城(cheng)西部南北(bei)方向轨道交通骨(gu)干线，该线路北(bei)起西二旗站、南至蓟门桥(qiao)站，全线长12.6公里，换乘车站5座，其中西二旗—西土城(cheng)段已开通，高峰期间(jian)有44列地铁(tie)车辆线上(shang)运行。目前，地铁(tie)运营(ying)公司已进驻空载试运行区间(jian)，15号地铁(tie)各运营(ying)单位已联合开展(zhan)压力测试，贯通运行的各项准备(bei)工作正在进行。
昌平线南延一期串连西二旗、清河、北(bei)太平庄和(he)学院路等地区，不仅可以接驳(bo)京张(zhang)高铁(tie)，还可与10、12、13、15号线串联成网(wang)，有效缓解北(bei)部地区南北(bei)向交通压力，极大方便海淀和(he)昌平地区居民(min)出行，在为乘客提供更多出行路径、提高出行效率、提升服务水平等方面发(fa)挥(hui)积极作用。
市重大项目办轨道二处二级主任科员侯冠杰介绍(shao)，根(gen)据《2024年北(bei)京市城(cheng)市轨道交通建设计(ji)划》，今年我市轨道交通将实现3号线一期（东四十条—东坝北(bei)）、12号线（四季青—东坝北(bei)）、昌平线南延一期剩余(yu)段（西土城(cheng)—蓟门桥(qiao)）等3条（段）、约45.3公里线路初期运营(ying)。此次空载试运行的昌平线南延一期剩余(yu)段（西土城(cheng)—蓟门桥(qiao)）一站一区间(jian)，长约0.7公里，试运行期间(jian)将与正在运营(ying)的列车完成套跑，待初期运营(ying)后将在蓟门桥(qiao)站与12号线实现换乘。
另据京投(tou)轨道二分公司系(xi)统设备(bei)部副部长赵校伟介绍(shao)，目前，2024年计(ji)划开通的3条（段）全部进入空载试运行阶段，正在开展(zhan)全面联调联试工作。其余(yu)在建线路中，17号线剩余(yu)段、平谷线、28号线、新机场线北(bei)延、6号线南延及13号线扩能提升工程正处于土建主体结构施工阶段；1号线支线和(he)M101线处于施工进场阶段，正在逐步扩大进场面和(he)施工面。
转自：北(bei)京新闻广播
来源：北(bei)京广播电(dian)视台