参考消息(xi)网7月12日报道 据香港《南华(hua)早报》网站7月11日报道，一台(tai)中国深海重载作业采矿车成功完成海试，距离投入(ru)海底采矿作业又近了一步。

报道称，深海重载作业采矿车工程(cheng)样机“开拓二号”由上海交通(tong)大学研制，本次行动连续成功完成5次下潜。 在最深的一次下潜中，采矿车到达4102.8米(mi)的深度，创下全国纪(ji)录。

“开拓二号”设计作业深度为6000米(mi)。报道指出，这个深度几乎可(ke)以将整(zheng)个南中国海的海床置于作业范围中，因(yin)为该海域平均深度为1212米(mi)，最深处为5559米(mi)。

报道称，“开拓二号”外(wai)形(xing)有点像坦克，有四条履带，前部有一个钻头。中部有一个收(shou)集系统和集矿箱。采矿车一旦到达海底就会自主运(yun)行，在没(mei)有人(ren)为干预的情况下调(diao)整(zheng)履带以适应海底地形(xing)。 海试期间，“开拓二号”实现30度以上陡峭海山、深海稀软沉积物等各种复杂海底地形(xing)的安全、稳定行进，切割和收(shou)集了各种类型的海底矿物。

据报道，采矿车采集了富含铜、钴、镍和锰的矿物，这些都是应用在科技、国防和医学等领域的关键矿产。

报道指出， 虽然海底采矿尚未形(xing)成商业规模，但随着深海矿物成为各国资源竞争的新战场，全球各地的相关活动正在增多。（编译/郭骏）

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