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新加坡航空气流颠簸事件赔偿方案出炉,轻伤乘客可获赔1万美元,航班,客机,事故
2024-06-19 02:42:03
新加坡航空气流颠簸事件赔偿方案出炉,轻伤乘客可获赔1万美元,航班,客机,事故

据路(lu)透社6月11日报道,新加坡航空公司客机遭遇严重气流(liu)颠簸致乘(cheng)客死伤事故的(de)初步赔偿方案已出炉,机上所有乘(cheng)客的(de)机票将全额退款(kuan),并获(huo)延误赔偿,受伤乘(cheng)客根据伤势程度将获(huo)得不同赔偿方案。

新加坡航空公司11日在社交媒体表示:受轻伤的(de)乘(cheng)客将获(huo)得1万美元(约合7.25万元人民币)的(de)赔偿;对于伤势较重的(de)乘(cheng)客,新航将与他们协商,以制定(ding)符合具体情况的(de)赔偿方案,在此之前将向医学评估为伤势严重、需要(yao)长期医疗护理以及要(yao)求经济(ji)援(yuan)助的(de)乘(cheng)客预付2.5万美元(约合18.14万元人民币),用作急需,这笔(bi)费(fei)用也将作为最终(zhong)赔偿的(de)一部分。

当地时间5月21日,新加坡航空一客机备降泰国曼谷素万那普机场。(视觉中国)

新加坡航空原计划于2024年5月20日由伦(lun)敦希斯罗机场飞往新加坡的(de)SQ321航班(ban),在起飞约10小时后,于伊洛瓦底盆地(Irrawaddy Basin)上空37000英尺处突遭极端(duan)气流(liu)颠簸。飞行员宣布出现紧急医疗状(zhuang)况。航班(ban)于当地时间5月21日15时45分备降泰国曼谷。

该(gai)航班(ban)执飞客机为波(bo)音777-300ER机型,机上共(gong)载(zai)有211名乘(cheng)客及18名机组(zu)人员。这起事故造成一名73岁(sui)的(de)英国籍男性乘(cheng)客死亡,死因疑为心脏病发作。救治伤员的(de)泰国医院说,伤员共(gong)有104人。截至新加坡当地时间6月4日17时30分,仍有20名乘(cheng)客在曼谷的(de)医院接受治疗。

一些乘(cheng)客回忆称(cheng),机组(zu)人员和未(wei)系(xi)安全带的(de)乘(cheng)客在气流(liu)颠簸时被震落在地,或被甩到过(guo)道,还有人从座位被抛向空中,撞到机舱顶部,导致机舱内(nei)部分地方出现裂痕。

事发时机舱内(nei)一片混乱,现场照片显示,机舱内(nei)氧气面罩垂落,行李舱门悬在空中,行李四处散落,一片狼藉。

据路(lu)透社报道,负责救治乘(cheng)客的(de)一所曼谷医院表示,有人脊髓、脑部和头骨出现损伤。

当地时间5月21日,新加坡航空一客机备降泰国曼谷素万那普机场。(视觉中国)

新航6月11日在脸书(shu)(Facebook)发布声明称(cheng),向SQ321航班(ban)所有乘(cheng)客深(shen)表歉意(yi),承(cheng)诺会竭(jie)尽(jin)所能提供支持(chi)和协助,该(gai)公司6月10日已通过(guo)电(dian)子(zi)邮(you)件向所有受影响的(de)搭乘(cheng)遇险航班(ban)的(de)乘(cheng)客提出赔偿建议。

(脸书(shu)截图)

新航表示,此前已向所有搭乘(cheng)事故航班(ban)的(de)乘(cheng)客每人提供1000新加坡元(约合5362元人民币),以支付他们离开曼谷(航班(ban)备降地)后的(de)紧急开支,并将对所有机上乘(cheng)客的(de)机票进行全额退款(kuan)。所有乘(cheng)客也能按照欧盟或英国的(de)有关条例获(huo)得延误赔偿。

据新加坡航空公司官方微博此前发布的(de)声明,搭乘(cheng)事故航班(ban)的(de)乘(cheng)客的(de)国籍如下:56名澳大利亚籍、2名加拿大籍、1名德国籍、3名印度籍、2名印度尼西亚籍、1名冰岛籍、4名爱尔兰(lan)籍、1名以色列籍、16名马来(lai)西亚籍、2名缅甸籍、23名新西兰(lan)籍、5名菲律宾籍、41名新加坡籍、1名韩国籍、2名西班(ban)牙籍、47名英国籍以及4名美国籍。

新航承(cheng)诺,对当日搭乘(cheng)SQ321航班(ban)的(de)所有乘(cheng)客、机组(zu)人员及其家属与至亲们提供支援(yuan),包括支付其医疗开支、应要(yao)求协助并安排其家属及至亲们的(de)行程,以及他们所需的(de)任何额外协助。

新加坡交通部5月29日发布这起事故的(de)初步调查结(jie)果。调查团(tuan)队对黑匣子(zi)数据初步分析发现,客机垂直加速度在0.6秒内(nei)从正1.35G降至负1.5G,可能导致未(wei)系(xi)安全带的(de)乘(cheng)客被抛向空中;而此后4.0秒,垂直加速度又(you)从负1.5G变为正1.5G,或导致被抛向空中的(de)乘(cheng)客摔落在地。上述4.6秒内(nei),客机下降了54米。

新加坡交通部说,调查仍在进行中,团(tuan)队人员分别来(lai)自新加坡交通安全调查局、波(bo)音公司、美国国家运输(shu)安全委员会和联(lian)邦航空局。

新加坡航空公司5月29日称(cheng),已获(huo)知新加坡交通安全调查局的(de)初步调查结(jie)果,正全力配合调查。

发布于:上海市
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