7月16日，一辆解放J7创领版高端重卡在吉林省长春(chun)市缓(huan)缓(huan)驶下生产线。这(zhe)标志着我国自主研发的第(di)900万辆解放牌卡车正(zheng)式出车，同时也标志着“新中国汽车工(gong)业的摇篮”中国一汽总产量达到6000万辆。
7月16日，中国一汽第(di)6000万辆汽车暨第(di)900万辆解放牌卡车驶下生产线。新华社记者 颜麟(lin)蕴 摄
当日举办的中国一汽第(di)6000万辆汽车暨第(di)900万辆解放牌卡车出车活动上，一汽解放历时3年打造的“J7创领技(ji)术平台”也同步发布。该(gai)平台面向高效干线物流运输场景，为即将上市的解放J7创领版重卡量身打造，突破(po)了16项核心(xin)技(ji)术，标配L2级智(zhi)驾系统，已经过累计2000万公(gong)里用(yong)户真(zhen)实场景的验证。
从1到900万，解放牌卡车用(yong)七代车的更(geng)迭，见证了中国汽车工(gong)业从无到有、从弱到强的发展历程。统计数据显示，今年1至6月，一汽解放累计整车产量达14.33万辆，同比增长4.11%；累计整车销(xiao)量达15.18万辆，同比增长15.4%。
中国一汽董事长、党委(wei)书记邱现东表示，中国一汽将不断培育壮大新质生产力，掌控关键核心(xin)技(ji)术，树立民(min)族汽车品牌，打造用(yong)创新的产品和服务不断创造价值的移动出行科(ke)技(ji)公(gong)司。
图为中国一汽第(di)6000万辆汽车暨第(di)900万辆解放牌卡车出车活动现场。新华社记者 颜麟(lin)蕴 摄
1956年7月13日，新中国第(di)一辆国产解放牌汽车驶下装(zhuang)配线，结束了新中国不能(neng)制造汽车的历史。自诞生之日起，解放牌汽车自主创新的脚步从未停止，获得(de)了国家科(ke)技(ji)进步奖一等奖等多项荣誉。（记者张建、胡戈）
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