据"今(jin)日印度"网站5月27日报道(dao)， 5月27日印度空军在苏卢尔空军基地举行(xing)仪式，宣布印度空军正式组建第二支装备印度国产轻型战斗机的中队。印度空军总司令巴达乌(wu)里亚出席仪式，并亲自驾驶LCA"光辉"战斗机在苏卢尔基地上空进行(xing)了飞行(xing)。不过(guo)虽然大办仪式甚至总司令也出面为其背书，但是印度空军似(si)乎并不买(mai)账，比起LCA"光辉"战斗机印度空军依然力挺俄制苏30战斗机。这也难怪“光辉”战机研制了30多年，至今(jin)也只有2个中队服役了。
据报道(dao)，这次媒体曝光的第二支装备印度国产LCA"光辉"战斗机的中队，是部(bu)署(shu)在泰米(mi)尔纳(na)德(de)邦的印度空军第18"飞弹"中队。并且第18中队配备的是具备完全作(zuo)战能(neng)力的完全体'光辉'战斗机。印度空军第18中队于1965年4月15日正式成立，成立以来战功卓著，曾参与了1971年爆发的印巴战争。不过(guo)在2016年其中队装备的米(mi)格-27战斗机退役后(hou)，虽然依然保留了该部(bu)队的番号，但本质上已经失去了作(zuo)战能(neng)力。因此这次"光辉"战斗机的列装，标(biao)志(zhi)着18中队这支身经百战的老兵即将重新归来。
"光辉"战斗机是印度国产战机，按道(dao)理讲印度空军应该对"光辉"这个"亲儿子"更(geng)加宠爱(ai)。但事实比起"光辉"这个"亲儿子"，印度空军更(geng)加钟爱(ai)苏30这个"别人家的孩子"。据报道(dao)，"印度空军表示苏-30MKI战机是俄罗斯针对印度的需求，为印度量身打造的版本。印度版苏-30MKI的作(zuo)战能(neng)力较其他版本的苏-30战机具备很大的优(you)势"。
针对外(wai)界质疑苏-30MKI战机采购价格高昂问题(ti)，印度军方也做出了回应。据报道(dao)，"印度空军表示，战机采购经费中的一部(bu)分是用来向(xiang)俄罗斯支付许可证的费用。因为根据印度与俄罗斯签署(shu)技术转让计划，印度自行(xing)生(sheng)产组装苏-30MKI战机需要(yao)支付一笔(bi)费用"。印度空军同(tong)时表示，"苏-30MKI战机采购价格较为高昂，可能(neng)与该机采用了大量俄罗斯进口零部(bu)件有关"。印度国防部(bu)也曾表示，"苏-30MKI战机的零部(bu)件中，印度本国制造的零部(bu)件占比51%，另外(wai)49%的零部(bu)件需要(yao)从(cong)俄罗斯采购。而这些需要(yao)从(cong)俄罗斯进口的零部(bu)件，很多都涉及俄原(yuan)始设备制造商的配套成本，因此进而一步提高了该机的成本"。
虽然印度空军力挺苏-30MKI战机，但并不能(neng)因此下(xia)结论说(shuo)苏-30MKI是一款优(you)秀的战斗机。该机自服役以来，坠机率一直居高不下(xia)。除此之外(wai)该机上装备的推(tui)力矢量尾喷管，也饱受诟病。据媒体披露，该尾喷管的寿命只有数(shu)百小时而已，如此短暂(zan)的使用寿命必然导致后(hou)勤压力大增(zeng)。而印度空军又同(tong)时装备多个国家的战机，后(hou)勤零部(bu)件几乎没有通用性(xing)可言。庞大且复杂的后(hou)勤体系(xi)，又进一步导致该机的出勤率不高。