6月1日，在(zai)今日举办的(de)2024未来汽车先行者大会上(shang)，华(hua)为智能汽车解决方案BU董事长余承东介绍，2024年(nian)1月1日到5月19日，鸿蒙智行总销量(liang)为13.4万台在(zai)此期间成为中国市(shi)场新势力销量(liang)第一(yi)的(de)品(pin)牌。
图片来源：2024未来汽车先行者大会直播截图
不过，根据(ju)理想汽车5月最(zui)新销量(liang)数据(ju)，其在(zai)5月以交付35020台的(de)成绩超越鸿蒙智行，重回新势力第一(yi)名。
余承东在(zai)会上(shang)也解释，5月份经历了产品(pin)调整(zheng)期，主力销售(shou)产品(pin)换(huan)代导致短期内销量(liang)下降(jiang)，预计6月份销量(liang)将重回快速增长。
据(ju)其补充，6月问界(jie)交付将争取4万辆，以后会朝着5万辆的(de)目标前(qian)进。据(ju)悉，问界(jie)新M5上(shang)市(shi)一(yi)个月大定已达到2万台；问界(jie)新M7上(shang)市(shi)8个月大定突破18万台；问界(jie)M9上(shang)市(shi)5个月大定突破9万台，现在(zai)单月交付1万多台，正在(zai)冲击单月2万台的(de)交付能力。
智界(jie)方面，此前(qian)上(shang)市(shi)之初遭(zao)遇供应和工厂搬迁的(de)问题而影响了销售(shou)，目前(qian)正在(zai)做(zuo)调整(zheng)，会重新走向增长的(de)轨道。
图片来源： 2024 未来汽车先行者大会直播截图
在(zai)面对是否会与合作车企打(da)造硬(ying)派越野车型的(de)问题时，余承东透露，目前(qian)内部对此正在(zai)讨论，如果立项，就不会遵循(xun)类似奔驰G级“方盒子”类的(de)传统风格，会做(zuo)差异(yi)化、独特性的(de)创新，用新的(de)理念重新定义硬(ying)派越野。
而在(zai)被问及对行业价格战的(de)看法时，余承东直言，“现在(zai)智能电动(dong)网联汽车中，全世界(jie)‘Number One（第一(yi)）’的(de)卷王应该是，因为比亚迪有超低(di)的(de)成本。我们不善(shan)于(yu)卷超低(di)价格，我们还是善(shan)于(yu)卷价值、卷智能化、豪华(hua)感、舒适感，卷安全、高质量(liang)、卓(zhuo)越的(de)、舒享的(de)用户体验。”他强(qiang)调，希望产业能够正向、良性循(xun)环来卷价值，为这个产业带来更大的(de)价值，让大家能够实现共(gong)赢。
此外，在(zai)智能化方面，在(zai)华(hua)为所聚焦的(de)包括智能驾驶(shi)、智能座舱、智能电控、智能车控、智能网联“5个智能”中，智能驾驶(shi)是其投入最(zui)大的(de)。余承东称(cheng)，华(hua)为的(de)智能驾驶(shi)能力如果放在(zai)欧洲，“妥妥的(de)能搞定L3”。原因在(zai)于(yu)欧洲比较遵守交通(tong)规则，而中国的(de)道路相对复杂(za)。
据(ju)介绍，目前(qian)鸿蒙智行累计自动(dong)驾驶(shi)里程达2.2亿公(gong)里，并(bing)且在(zai)以每个月2000多万公(gong)里的(de)速度往上(shang)迅速增加，平均接管(guan)里程达到270公(gong)里。