总台记者看世界，大家(jia)好！我是总台驻泰国(guo)记者杨探(tan)骊。
近日泰国(guo)铁(tie)路公司（SRT）宣布，今年7月将正式开通从曼谷（阿披瓦站(zhan)）直达老挝万象（坎瑟瓦特站(zhan)）的跨国(guo)列车服(fu)务。泰国(guo)铁(tie)路部门在声明中(zhong)指出，这条新铁(tie)路的投入使用(yong)将显著改善泰国(guo)、老挝和中(zhong)国(guo)之间的交通连接。
泰国(guo)与老挝的铁(tie)路连通是泛(fan)亚铁(tie)路的关键一环，两国(guo)实际上早(zao)已实现了铁(tie)路连接。但随着地区经济的发展，一直存在设备老旧、运载能力(li)有限的问题，两国(guo)也(ye)一直在寻求铁(tie)路现代化。今年7月将要开通的泰老跨国(guo)列车新线路，将从泰国(guo)曼谷抵达老挝新修建的坎瑟瓦特站(zhan)，比起以往的停(ting)靠站(zhan)点塔纳(na)楞站(zhan)，这里(li)距离老挝市中(zhong)心更近。但中(zhong)国(guo)、老挝、泰国(guo)三国(guo)的最终(zhong)目标依然(ran)是高铁(tie)线路的全线贯通。
记者在中(zhong)老铁(tie)路国(guo)际旅客(ke)列车上采(cai)访中(zhong)外(wai)乘客(ke)
回顾中(zhong)老泰三国(guo)跨国(guo)铁(tie)路的发展历史，我们可(ke)以看到，这一四(si)通八达的铁(tie)路网并(bing)非一蹴而就，而是各国(guo)紧密(mi)合(he)作、稳扎稳打、循序渐进的成果。以中(zhong)老铁(tie)路为例，经过多年的建设和推进，2021年12月，中(zhong)老铁(tie)路全线贯通，开始提供客(ke)运和货运服(fu)务。中(zhong)老铁(tie)路也(ye)成为了首(shou)条以中(zhong)国(guo)为主投资建设、全线采(cai)用(yong)中(zhong)国(guo)技术标准和装备，并(bing)直接与中(zhong)国(guo)铁(tie)路网相连的国(guo)际铁(tie)路。
在中(zhong)老铁(tie)路上行驶的中(zhong)国(guo)制造—“澜沧号”列车
而中(zhong)泰铁(tie)路位(wei)于泰国(guo)境内，连接老挝与泰国(guo)边境的廊开府和首(shou)都曼谷，以及曼谷附近的东部工业重镇罗勇府，是泰国(guo)的第一条标准轨高速铁(tie)路。之所以被称(cheng)为中(zhong)泰铁(tie)路，是因为它(ta)采(cai)用(yong)了中(zhong)国(guo)的技术和列车，并(bing)由中(zhong)泰两国(guo)合(he)作建设。
自(zi)从2009年阿披实当(dang)选泰国(guo)总理以来，几届(jie)泰国(guo)政府一直保持(chi)与中(zhong)国(guo)在铁(tie)路建设方面的接触和合(he)作。最近几年，泰国(guo)前总理阿披实在接受我们的采(cai)访时，多次提到他推动中(zhong)泰高铁(tie)合(he)作的成就，以及这项合(he)作将为泰国(guo)及东南亚地区带来的积极影响。
泰国(guo)前总理阿披实多次向记者谈到中(zhong)泰高铁(tie)将带来的积极影响
中(zhong)泰铁(tie)路项目一期曼谷至呵叻段，全长253公里(li)，投资预算高达1,794亿泰铢，约合(he)347亿人民(min)币。一期工程于2017年12月开工，项目共有14份(fen)土建合(he)同(tong)，目前2份(fen)已完成，10份(fen)正在建设中(zhong)，另有2份(fen)待签署(shu)。泰国(guo)方面表示将竭尽全力(li)确保项目建设按计(ji)划推进，预计(ji)2028年竣工通车。
2024年5月，中(zhong)泰铁(tie)路合(he)作联(lian)合(he)委员会第31次会议在北京召开。期间，双方跟进一期工程建设进度，确认二期工程计(ji)划，并(bing)就泰国(guo)廊开至老挝万象的项目展开讨论。二期工程呵叻至廊开段，目前泰方已完成土建设计(ji)工作，环评(ping)报告已获专家(jia)委员会审议通过，接下来准备提交至国(guo)家(jia)环境委员会等待批准，预计(ji)2025年开工，2030年竣工通车。
中(zhong)泰高铁(tie)：中(zhong)国(guo)企业在泰国(guo)的施(shi)工现场
中(zhong)老泰高铁(tie)一旦贯通，旅客(ke)可(ke)以从泰国(guo)曼谷出发，仅需乘坐火(huo)车经过老挝万象，然(ran)后直达中(zhong)国(guo)昆明，最终(zhong)可(ke)到达北京。这不仅能极大提升区域内的交通便利性，为地区物流和旅游业的发展注入强劲动力(li)，也(ye)将进一步推动区域一体化进程。中(zhong)国(guo)云南与东南亚、南亚各国(guo)的铁(tie)路网络将更加紧密(mi)地连接起来，促进了区域内人员和货物的流动，推动经济的发展。
以上是总台记者杨探(tan)骊来自(zi)泰国(guo)的观察(cha)报道。
本期《总台记者看世界》作者：总台驻泰国(guo)记者 杨探(tan)骊
（出自(zi)中(zhong)国(guo)之声专栏《总台记者看世界》）
监制丨吴菁
记者丨杨探(tan)骊
编辑(ji)丨郭鹏