【文(wen)/观(guan)察者网 杨蓉】
欧洲飞机制造商空中客车（空客）早先被曝从加拿大(da)政府处申请到进口俄(e)罗斯钛(tai)金属的豁免令(ling)，路透(tou)社5月(yue)30日引述三(san)名知情人士的说法报道，是法国(guo)总统马克龙亲自(zi)出面说服加拿大(da)总理特鲁多，才让渥太华对这家(jia)总部位于法国(guo)的航空业(ye)巨(ju)头等(deng)“网开一面”。
今年2月(yue)，加拿大(da)政府在俄(e)乌冲突爆发两周年之(zhi)际宣布(bu)，对俄(e)钛(tai)业(ye)巨(ju)头上萨尔达冶金生产协会阿维斯马集团（VSMPO-AVISMA）的产品实施进口制裁，令(ling)空客等(deng)仍依赖俄(e)钛(tai)供(gong)应的企业(ye)措手不及。
一名加拿大(da)消息人士表示，宣布(bu)制裁当天(tian)，加拿大(da)政府便(bian)“立即”收到许多电话。据(ju)悉，空客是游说声音较大(da)的公司之(zhi)一，并同时通过法国(guo)政府方(fang)面向加拿大(da)施压(ya)。空客A350-1000机型的所有起落架都来自(zi)加拿大(da)安大(da)略省的同一间(jian)工厂。
根据(ju)一名与马克龙关(guan)系密切的消息人士的说法，马克龙为说服加拿大(da)政府给予豁免做出了“巨(ju)大(da)努力”，他(ta)通过外交和产业(ye)渠道广泛施压(ya)，“在各个层面都传递了许多信息”。
据(ju)另一名加拿大(da)知情人士说，马克龙是在3月(yue)29日与特鲁多通话时提出这一敏感(gan)请求的，当时正值法国(guo)总理阿塔尔访问(wen)加拿大(da)前夕，阿塔尔在访问(wen)期间(jian)时也谈到了这一问(wen)题。此外，至少还(hai)有一个欧洲国(guo)家(jia)政府也加入了游说行列。
报道称，加方(fang)最初立场坚定，但在几天(tian)后修改了政策，给予空客和其他(ta)公司豁免权。路透(tou)社4月(yue)抢先披露这一让步后，还(hai)引发有关(guan)制裁政策的政治争论，并招致乌克兰大(da)使的批评。“取(qu)消制裁并非易事。我认为，如果法国(guo)政府没有在那个级别上提出问(wen)题，我们会非常(chang)坚定地坚持下去。”前述第二名加消息人士说。
2024年2月(yue)20日，一架空客A350-1000在新加坡航展上进行飞行展示（视觉中国(guo)）
由于此事的敏感(gan)性，上述消息人士均不愿(yuan)透(tou)露姓名。马克龙和特鲁多的办公室对此拒(ju)绝发表评论，空客则表示，它“遵守所有适(shi)用的对俄(e)制裁”。
路透(tou)社认为，这场以俄(e)钛(tai)为中心的政治角力，凸显西方(fang)国(guo)家(jia)在制裁俄(e)罗斯的同时避免损害产业(ye)供(gong)应链的难处。西方(fang)有声音担心，俄(e)罗斯反过来可能利用航空航天(tian)工业(ye)公司在战略材料方(fang)面对莫斯科的依赖来进行回击(ji)。
钛(tai)的强度高、重量轻，是大(da)型喷气式飞机发动机部件和起落架等(deng)受力最重部件的理想材料，而俄(e)国(guo)营企业(ye)VSMPO-AVISMA是全球最大(da)航空航天(tian)级钛(tai)生产商。
这也是西方(fang)国(guo)家(jia)此前尽管加大(da)对俄(e)制裁力度，但一直(zhi)避免阻止VSMPO-AVISMA生产的合金和锻(duan)件进口的原因。有业(ye)内(nei)人士指出，新的钛(tai)厂需要数年时间(jian)才能建成，而且可能需要一两年才能通过认证。
加拿大(da)尚未宣布(bu)豁免何时到期，但熟悉该(gai)计划的人士表示，加拿大(da)打(da)算给国(guo)内(nei)航空航天(tian)工业(ye)三(san)年的时间(jian)。
报道提到，空客此前2022年12月(yue)曾表态(tai)称，将(jiang)在“数月(yue)而非数年内(nei)”放弃俄(e)钛(tai)。根据(ju)空客发言人的最新说法，该(gai)公司正在加紧努力减少对俄(e)罗斯的依赖，称“这项工作已经(jing)在顺利进行，并将(jiang)尽快完成”，但拒(ju)绝透(tou)露目(mu)标日期。空客的竞争对手、美国(guo)波音公司则表示，目(mu)前主要从美国(guo)采购钛(tai)合金。
2022年4月(yue)，空客首席执行官纪尧姆·福里（GuillaumeFaury）在年度股东大(da)会上说，对俄(e)钛(tai)进口实施制裁“并不合适(shi)”。他(ta)表示，钛(tai)出口仅占俄(e)罗斯出口收入的一小部分，此类制裁将(jiang)对俄(e)影响很小，对于其他(ta)国(guo)家(jia)和航空航天(tian)业(ye)的影响却很大(da)。
同年7月(yue)，《华尔街日报》披露，在法国(guo)等(deng)一些成员反对下，欧盟在最后一刻将(jiang)VSMPO-AVISMA从制裁名单剔除。据(ju)空客说，俄(e)罗斯提供(gong)了全球航空航天(tian)业(ye)所需要钛(tai)的一半。咨询公司艾睿铂（Alix Partners）当时一份报告(gao)显示，空客生产所需的钛(tai)原材料中，约65%从VSMPO购买。
根据(ju)美国(guo)地质(zhi)调查所（USGS）资料，俄(e)罗斯是全球第3大(da)“海绵(mian)钛(tai)”（制成钛(tai)金属的第一阶段原料）产地，产量占全球15%，仅次于中国(guo)（51%）和日本（23%）。据(ju)《华盛(sheng)顿邮(you)报》，出口数据(ju)显示，2022年VSMPO-AVISMA出口约1.5万吨钛(tai)，价值3.7亿美元，绝大(da)多数销(xiao)往挺乌西方(fang)国(guo)家(jia)，包含德、法、美国(guo)和头号买家(jia)英(ying)国(guo)。