丰田忍不住落后，要开(kai)始砸钱追赶(gan)了。
周三，丰田的首席财务官宫崎洋一表示，公(gong)司在某些领域“远远落后”于中国(guo)厂商，要“忍受”几年(nian)的困难，并避免(mian)被卷入与本地品牌的价(jia)格竞争。
“我们需要思考如何通过增(zeng)加投资来改变游戏规则。”
“我们需要思考如何通过增(zeng)加投资来改变游戏规则。”
昨日(ri)全球(qiu)最大汽车制(zhi)造商丰田交出了一份亮(liang)眼财报，混(hun)合动力汽车销售强(qiang)劲和日(ri)元走软的推动下，2024财年(nian)第四财季营收同比增(zeng)长14%，净利(li)润为9977亿日(ri)元（64.1亿美元），远超(chao)预期的7528.5亿日(ri)元（48.4亿美元）。
但随后，丰田公(gong)司表示，由于公(gong)司持续在电动车和人工智(zhi)能领域增(zeng)加投资，预计2025财年(nian)利(li)润将下降20%。
听到(dao)这消息，吓得丰田股价(jia)一度下跌(die)3%。
丰田表示，为了实现“颠覆性创新”，丰田计划将持续在人工智(zhi)能、电动车和软件等“快速增(zeng)长领域”投资1.7万(wan)亿日(ri)元，并回购高达(da)价(jia)值1万(wan)亿日(ri)元的股票。
SBI证券的股票研究负(fu)责人Koji Endo表示，因丰田旗下子公(gong)司大发汽车在碰撞测试中造假，牵连了丰田大量的供应商和员工，短期利(li)润增(zeng)长下降是不可避免(mian)的。但最令人惊讶的是丰田的大规模股票回购计划，反映(ying)了该公(gong)司有意采取更(geng)深层的变革。
丰田的首席执行官Koji Sato发言称，公(gong)司发展重心会放在“巩固(gu)地位”，并通过重塑以硬件为中心的商业模式，整(zheng)合移动服务和软件业务，确保长期稳健发展。
“在本财年(nian)，我们将投入必要的资金和时间，决心巩固(gu)我们的地位”。
“在本财年(nian)，我们将投入必要的资金和时间，决心巩固(gu)我们的地位”。
4月(yue)下旬，丰田宣(xuan)布与腾讯建立了战略(lue)合作伙伴关(guan)系，丰田将结合腾讯的AI大模型、云、数字化生态等优势能力，为用户打造个(ge)性化、多样化的移动出行体验。