中新社北京6月(yue)3日电 (记者 李晓喻)针对中欧电动汽车领域经贸摩擦，中国商务部官员近期密集发声，释放三重信号。
信号一：搞保护主义，不是中欧正确相处之道。
中国商务部部长王文(wen)涛在西班牙巴塞罗那调研奇瑞(rui)埃(ai)布罗合资工厂时称，中欧之间既有竞争，更有合作，在良性竞争中扩大合作、实现共赢，这才是正确的相处之道。
他表示，希望欧方摒弃保护主义，回到对话合作的正确道路上来。
从指责(ze)中国新能源汽车“产能过剩(sheng)”“不正当竞争”，到不顾多家欧盟企业和(he)其他产业明确反对，对自中国进(jin)口电动汽车主动发起反补贴调查，再到直接突袭(xi)检(jian)查在欧中资企业办公场所，并扣(kou)留企业运营设备，欧盟近期一系列举动保护主义色彩相当明显。
中国国际经济交流中心总经济师陈文(wen)玲接受(shou)中新社记者采访时表示，中国新能源汽车近年来在欧盟一度“一车难求”，一些欧盟国家传统汽车产业受(shou)到影响。欧盟此(ci)举意在阻止中国新能源产品大量进(jin)入并占(zhan)领当地市场，为自身产业发展转型争取时间。但实际上，绊倒对手并不能让自己实力(li)更强。
信号二(er)：处理经贸摩擦，应当对话而非对抗。
中国商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激(ji)在希腊雅典(dian)主持召开希腊中资企业座谈会时称，中方愿与欧方通(tong)过对话协商妥善处理经贸摩擦，照顾双(shuang)方合理关切(qie)，为双(shuang)方企业开展贸易投(tou)资合作提供(gong)开放、公平、可预期的健康市场环境。
中国商务部新闻发言人何亚东此(ci)前也称，希望欧方切(qie)实考虑(lu)各界关切(qie)，与中方通(tong)过对话协商妥善处理经贸摩擦。
不少欧盟成员也认为贸易战绝非选项。法国经济、财(cai)政(zheng)及工业和(he)数字主权部部长勒梅尔宣称，要(yao)避免任何形式的贸易战，因为贸易战“不符合美国的利益、不符合中国的利益、不符合欧洲(zhou)的利益，也不符合世(shi)界上任何国家的利益”。德国财(cai)政(zheng)部部长林(lin)德纳也认为，贸易争端只有输(shu)家，不可能有赢家。
欧盟现为中国第二(er)大贸易伙伴。中国社科院欧洲(zhou)研究所所长冯仲平认为，中欧产业链、供(gong)应链、价值链已深度相嵌交融，双(shuang)方有经贸摩擦不可怕(pa)，关键是要(yao)重视彼此(ci)关切(qie)，积极通(tong)过谈判加(jia)以解决。
信号三：若贸易摩擦升级，中国有充分应对准备。
中国商务部曾称，将密切(qie)关注欧盟对华电动汽车反补贴调查进(jin)展。
凌激(ji)表示，希望欧方言行一致，不做(zuo)任何可能导致贸易摩擦失控升级的事情，如欧方一意孤行，继续打(da)压中国企业，中方有权、有足够(gou)能力(li)采取措施，捍卫(wei)中国企业的合法利益，切(qie)实维护好中欧经贸关系的大局。(完)