【保时捷在(zai)华销量跌24%！消费者为何不愿买单？｜宅(zhai)男财经】近日有报道称，三家保时捷中国经销商对今年的销售任务产生异议，公开向德国总部要求，换高管给补贴，该矛(mao)盾主要是保时捷在(zai)华销量下跌。数据显示，2024年一(yi)季度保时捷在(zai)中国市场交(jiao)付16340辆，同(tong)比下滑24%。北方工(gong)业大学汽车产业创新研究(jiu)中心研究(jiu)员张翔(xiang)表示，一(yi)方面是因(yin)为保时捷新能源转型迟缓，另一(yi)方面则是国产豪华车崛起。当前中国新能源汽车已经弯道超车，很多已经实现高端(duan)化，不仅有30万-50万之间的品牌，还有百万级豪车，而且卖得也不错。反(fan)观保时捷新能源产品有些老(lao)化，唯(wei)一(yi)一(yi)款在(zai)售纯电跑车Taycan早在(zai)2019年上市，已经有近五年时间，这款产品还没有技术(shu)升级，在(zai)中国市场显得有些落后，消费者并不买单。同(tong)时，保时捷主要还是以销售燃油车为主，而燃油车的性(xing)能指标普(pu)遍比新能源汽车差，比如百公里加(jia)速、爬坡度等。（中新经纬APP）