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如何推进民航公安、海关缉私部门管理体制改革?警务专家解读,机制,统一
2024-07-24 04:23:09
如何推进民航公安、海关缉私部门管理体制改革?警务专家解读,机制,统一

“构建协同高效的警(jing)务体制机制,推进地(di)方公安机关机构编制管理改革,继续(xu)推进民航(hang)公安机关和海(hai)关缉(ji)私部门管理体制改革”出现在近日(ri)新华社受(shou)权发(fa)布的《中共中央关于进一步全面(mian)深化改革、推进中国式现代化的决定》(以下简称《决定》)中。

如(ru)何建立协同高效的警(jing)务体制机制?我国现阶段的地(di)方公安机关机构编制管理方面(mian)有哪些改进空间(jian)?如(ru)何深入推进民航(hang)公安、海(hai)关缉(ji)私部门管理体制改革?新京报记(ji)者采访了长(chang)期研究警(jing)务改革领域的中国人民公安大学教授魏永忠。

新京报:在你看来,一个协同高效的警(jing)务体制机制是怎(zen)样的?

魏永忠:按照(zhao)“党(dang)委领导、部级抓(zhua)总、省级主责(ze)、市县主战、派出所主防”的总原则,协同高效的警(jing)务体制应当体现出从中央公安机关到各(ge)级地(di)方公安机关、行业公安机关,从各(ge)个警(jing)种、部门到跨区域警(jing)务合作体系,建成统一指挥、统一号令、统一行动、统一协防的警(jing)务运(yun)行机制。我认为,事权清晰、相互配合、运(yun)行通畅是协同高效警(jing)务体制的关键。

新京报:《决定》要求,建立协同高效的警(jing)务体制,推进公安机关机构编制管理改革。这(zhe)二者之(zhi)间(jian)有什么(me)关系?

魏永忠:我认为,公安机关机构编制管理改革的核(he)心问题(ti)是如(ru)何科学合理地(di)进行职能界定、机构设置、组织形式及人员数量配置,改革方向和重点(dian)应与经济社会(hui)发(fa)展和警(jing)务实战需求相适应。协同高效的警(jing)务体制机制,会(hui)是推进公安机关机构编制改革的一个成果。

另一方面(mian),构建协同高效的警(jing)务体制机制,有利于公安管理体制更(geng)加(jia)警(jing)令畅通,也有利于各(ge)级公安机关及其部门职能事权更(geng)加(jia)清晰、机构设置与警(jing)力配置更(geng)加(jia)科学合理。一个成功的公安管理体制机制改革,应该能更(geng)加(jia)体现地(di)区差异(yi)、警(jing)务实战需求导向,这(zhe)要求相关部门?实施机构编制动态调整机制,坚持(chi)总量控制、?统筹使用、?科学增减、优化配置的基本原则,?不断提升(sheng)公安机关机构编制资源使用效益最(zui)大化,从而有效提升(sheng)公安工作现代化。

新京报:我国现阶段的公安机关机构编制有哪些改进空间(jian)?

魏永忠:我国现阶段公安机关机构编制总量与全国人口的比例(li)值相对较(jiao)低,与大多数发(fa)展中国家(jia)相比还(hai)有差距,同发(fa)达国家(jia)警(jing)察与人口比例(li)差距更(geng)大。因此对我国来说(shuo),加(jia)大警(jing)力无疑是刚(gang)性需求;另一方面(mian),加(jia)快智慧公安建设、提升(sheng)民警(jing)素质,立足改革强警(jing)、科技兴警(jing),也是提升(sheng)警(jing)务效能的有效举措。

新京报:《决定》还(hai)提到,继续(xu)推进民航(hang)公安机关和海(hai)关缉(ji)私部门管理体制改革。为何要推进这(zhe)一改革?

魏永忠:早在2018年,国家(jia)就对行业公安管理体制进行了调整,将铁(tie)路公安、森林公安、交通部公安改为归公安部直(zhi)接领导,理顺统一管理体制机制。当前民航(hang)公安和海(hai)关缉(ji)私公安仍实行双重领导,它们既受(shou)民航(hang)总局、海(hai)关总署管理,同时也接受(shou)公安部领导,业务方面(mian)以公安部为主。

之(zhi)所以要加(jia)快民航(hang)公安机关和海(hai)关缉(ji)私部门管理体制改革,就是要建立一个高效、协调、统一、规范的公安行政管理体系,防止事权离散,确保(bao)政令畅通,并将经费、装(zhuang)备等保(bao)障纳入国家(jia)统一财政预算。改革的目(mu)的在于提高效率(lu)、抑制不当行政干预、确保(bao)执法公正(zheng)、统一、规范。

新京报:民航(hang)公安和海(hai)关缉(ji)私部门管理体制改革的方向应是什么(me)?

魏永忠:我认为,应该从国家(jia)安全的角度把(ba)握民航(hang)公安和海(hai)关缉(ji)私部门职能定位,这(zhe)要求各(ge)相关主体提高政治站位、打破思维惯性、理顺隶属管理体系,探索“专业+机制+大数据”新型(xing)警(jing)务运(yun)行模式,坚持(chi)做精机关、做优警(jing)种、做强基层、做实基础,深入推动优化警(jing)力配置并向一线倾斜,完善(shan)警(jing)务执法管理标准体系。

新京报记(ji)者 赵利新

编辑(ji) 张磊 校对 陈荻雁

发(fa)布于:北京市
版权号:18172771662813
 
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