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| 广东城际提供 |
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| 不少街坊特地来体验(yan)佛莞城际（番禺—东莞西）首班车 |
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| 乘客在番禺站拍照打(da)卡 |
文/羊城晚(wan)报记者严(yan)艺文通讯员粤交综陈子昕吴思慧宋彬(bin)
图/羊城晚(wan)报记者刘(liu)畅(chang)
5月26日，广东城际再添新成(cheng)员，广佛南环(huan)、佛莞城际铁路正式(shi)投(tou)入运营，与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通，共同构筑了一条258公里、最高时速200公里的湾区东西向交通大动脉。这条动脉是大湾区最长的城际铁路，自东向西连(lian)接了惠州、东莞、广州、佛山(shan)、肇庆，对加速形成(cheng)大湾区一小时生活圈具有重要意义(yi)。“四线”贯通后，从(cong)广州番禺出发(fa)30分钟(zhong)可直通佛山(shan)、东莞，60分钟(zhong)抵达肇庆、惠州。26日12时08分，广州番禺站开出前往肇庆、惠州方向的首发(fa)车，不少街坊热情高涨，特地来体验(yan)连(lian)接粤港澳大湾区重要城市的交通动脉。
快车23分钟(zhong)互通广州东莞
5月26日11时，在广州南站地铁站与城际番禺站的换乘通道出口处，几十(shi)名市民翘首以盼，等待(dai)番禺站正式(shi)“开门迎客”。
“5、4、3、2、1！”11时30分，伴随齐声倒计时结束，首批(pi)乘客正式(shi)进站体验(yan)。广州市民王先生一早就从(cong)淘金赶到番禺站，准备体验(yan)“四线”贯通的首班车。“我10时30分就到了，专门来打(da)卡首发(fa)车，准备去肇庆或惠州。现(xian)在城际可以直达，非(fei)常方便！”即将乘坐首发(fa)车，王先生很激动。在排队安检的队伍里，羊城晚(wan)报记者遇(yu)到了叶(ye)先生一家(jia)五口。“我们从(cong)佛山(shan)禅城过来，去肇庆旅游。城际开通后不再需(xu)要转车，特别带着老(lao)人和两(liang)个(ge)孩子过来体验(yan)。”叶(ye)先生说。
12时08分，佛莞城际（番禺—东莞西）首发(fa)车从(cong)番禺站正式(shi)发(fa)车，车厢内满是打(da)卡体验(yan)的乘客。适逢周末，不少家(jia)长带着孩子搭城际、游景点。首发(fa)车上(shang)，王女士带着六岁的儿子解(jie)锁城际新体验(yan)。“今天想要亲身体验(yan)一下广州到东莞用时多久(jiu)，以后周末可以过去转一转。”王女士表示，广东城际“四线”贯通后，串联大湾区五个(ge)城市多个(ge)景点，以后“逛(guang)吃逛(guang)吃”有了很多新选(xuan)择。
记者在车上(shang)观(guan)察到，城际列车的座位为2+2布局，车厢设有卫生间，在每(mei)节车厢的最后一排座位下设有一个(ge)电源插座。座椅上(shang)方设有行李架，可放置旅客携带的小件行李；每(mei)节车厢设置大件行李架，旅客携带的行李箱(xiang)等大件行李可在此存(cun)放。全线各站均设有洗手间，也为特殊(shu)人士专设了无障碍(ai)洗手间。
“四线”贯通后全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式(shi)，并执(zhi)行“肇庆站-小金口站”和“佛山(shan)西站-小金口站”交路。记者亲身体验(yan)，搭乘“站站停”普通车从(cong)番禺到东莞西，用时约40分钟(zhong)，30分钟(zhong)可到东莞的麻涌站；搭乘快车从(cong)东莞西到番禺，用时仅23分钟(zhong)。
多站点互通国铁地铁
“四线”贯通运营后，多个(ge)站点与国铁车站实现(xian)安检互认，与邻近(jin)的国铁、地铁车站便捷换乘，多层次轨(gui)道交通进一步融合。
“全线与国铁、地铁实现(xian)换乘的车站分别有7个(ge)。其中，旅客在佛山(shan)西站及东莞西站可通过便捷换乘通道换乘国铁，无需(xu)二次安检；肇庆站、番禺站、鼎(ding)湖(hu)东站、常平东站和小金口站则需(xu)出站换乘国铁。”广东城际运营公司相关负责人介绍。
与地铁换乘的方式(shi)也分为站内和站外两(liang)种情况，除张槎站、北滘西站、陈村站、广州长隆站需(xu)出站换乘，其余车站均可实现(xian)站内换乘。其中，张槎站换乘佛山(shan)地铁二号线，北滘西站换乘佛山(shan)地铁三号线，陈村站换乘广州地铁七号线，广州长隆站换乘广州地铁三、七号线，番禺站换乘广州地铁二、七、二十(shi)二号线和佛山(shan)地铁二号线，西平西站换乘东莞地铁二号线，顺德北站换乘地铁广佛线、佛山(shan)地铁三号线。记者注(zhu)意到，在广州番禺站换乘广州地铁，需(xu)要出闸(zha)、安检，再进入地铁站。
“广肇、广惠城际站间最低(di)票价为5元，单程最高票价为153元。”广东城际铁路运营公司车服中心(xin)主(zhu)任工程师张巧(qiao)介绍，两(liang)条线路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统，旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷，随买随进、随到随走。
值得注(zhu)意的是，若旅客使用广州地铁App城际二维码、羊城通、交通一卡通等，需(xu)要在有红(hong)色(se)贴纸的闸(zha)机上(shang)扫码或刷(shua)卡，核验(yan)人脸后方可进站。由于首日番禺站乘客众多，扫码刷(shua)卡的乘客排起长队，建议乘客在进站前准备好实名认证后的广州地铁App城际乘车码和交通卡。
首末班车时间微调
广肇、广惠城际部分站点的首末班车时间有微调，其中，肇庆站往小金口方向首末班车为6:10、22:35，佛山(shan)西站往小金口方向首末班车为6:00、22:48，番禺站往小金口方向首末班车为6:33、23:12，佛山(shan)西站往肇庆方向首末班车为6:45、21:46，番禺站往肇庆方向首末班车为6:45、23:15，小金口站往肇庆方向首末班车为6:25、21:10。
开通当天，广东城际运营公司在鼎(ding)湖(hu)东、佛山(shan)西、番禺、广州长隆、西平西、常平东、西湖(hu)东和小金口共8个(ge)主(zhu)题车站设置了咨(zi)询台，番禺、广州长隆等车站同步上(shang)线“明星服务队”，为旅客提供乘车指引、爱心(xin)帮扶等服务。
