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| 13号(hao)线自助服(fu)务台(tai) |
羊城晚报讯记者宋王群(qun)摄影报道(dao)：7月10日下午(wu)，深圳地铁13号(hao)线一期南段（深圳湾口岸(an)站至高新中站）的(de)深大站至高新中站进行(xing)热滑试验，在(zai)2个多小(xiao)时的(de)热滑试验中，工程技术人员对线路(lu)的(de)轨道(dao)、供电、通信、信号(hao)等(deng)各项指标逐一进行(xing)检验，结果显示各项检测数据(ju)均满足设计要求(qiu)，达到(dao)高水平、高标准热滑目标。线路(lu)热滑试验结束后，预计下个月内进行(xing)空载试运行(xing)，为(wei)年内开通运营进行(xing)最后的(de)准备。
记者了解到(dao)，热滑试验是电客车上线调试前(qian)的(de)重要环节，是线路(lu)完(wan)成接触网送电后首次(ci)从(cong)受(shou)电弓取流运行(xing)，是对轨道(dao)、供电、通信、信号(hao)、机电、车辆等(deng)系统的(de)一次(ci)全面检验。
本次(ci)热滑试验的(de)区(qu)段为(wei)13号(hao)线南段深大站至高新中站，涉及2座车站及相应区(qu)间，也是南段（深圳湾口岸(an)站至高新中站，以(yi)下简称南段）热滑的(de)最后区(qu)段。热滑当天，列车从(cong)内湖停车场出入(ru)段线发出前(qian)往深大站至高新中站，电客车分别以(yi)低、中、高三种速度运行(xing)试验，运行(xing)时速最高达到(dao)80公里。整个热滑过程中，各项检测数据(ju)满足设计要求(qiu)，供电、接触网、车辆、轨道(dao)系统运行(xing)稳定，弓网、轮(lun)轨关系良好，达到(dao)高水平、高标准热滑目标。
港铁中铁电化公司工程师钟亮权告诉记者，深圳市轨道(dao)交(jiao)通13号(hao)线南段是连(lian)接深圳湾口岸(an)至科技园片区(qu)的(de)重要交(jiao)通线路(lu)。受(shou)西丽枢纽进度影响(xiang)，为(wei)尽快(kuai)服(fu)务沿线市民出行(xing)，按政府计划，13号(hao)线将先(xian)行(xing)开通深圳湾口岸(an)站至高新中站，共七个车站，其建成投入(ru)运营后将极大便利深圳湾口岸(an)的(de)出行(xing)，改(gai)写深圳湾口岸(an)无(wu)地铁的(de)历史(shi)，同时缓解高新园片区(qu)的(de)出行(xing)压力。
截(jie)至7月10日，13号(hao)线南段已完(wan)成长轨通，其中深圳湾口岸(an)站至深大站已于2月2日先(xian)行(xing)完(wan)成热滑并已进入(ru)系统联调阶(jie)段，随着深大站至高新中站的(de)热滑成功，13号(hao)线南段宣告全部可进入(ru)系统联调和车辆正线跑车调试，向开通目标迈进了一大步。
钟亮权介绍，目前(qian)13号(hao)线南段各车站除个别车站出入(ru)口施工外(wai)已基本完(wan)成车站主体结构和设备安装，正在(zai)紧张地进行(xing)各项设备系统调试工作。港铁中铁电化公司将联同各参建单位继续完(wan)成收尾安装及调试工作，同时与运营单位密(mi)切联动，提前(qian)明确线路(lu)各专(zhuan)业交(jiao)接标准，确保后续工程验收、实体移交(jiao)质量，为(wei)下一阶(jie)段南段的(de)试运行(xing)提供坚实的(de)保障，全力确保13号(hao)线南段高水平、安全、顺利开通。
