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第二次(ci)世界大(da)战期间，同盟国和轴心国在武器研发方面都取得了巨大(da)突破。特别是在陆战中，二战中的多款经典坦克大(da)放异彩。其中，由美国研制的M4“谢(xie)尔曼”坦克尽管在单(dan)车(che)战力(li)性能上，无法与德制“豹”式等众多坦克相媲美，却被公认为是最成功的“二战神车(che)”，也是世界坦克研发史(shi)上最著(zhu)名的中型坦克代表。
据相关数据统计，整个二战期间，美国共(gong)生产了近50000辆(liang)M4“谢(xie)尔曼”，是二战期间产量最高的坦克（仅次(ci)于苏联的T-34）。除了作为美国陆军的主力(li)王牌之外，M4“谢(xie)尔曼”还被英军、苏军大(da)量装备，成为二战后期盟军的中坚力(li)量。特别是凭借(jie)着造价低廉(lian)（单(dan)车(che)造价在5万美元之内，是德军“虎”式坦克的三分之一）可以(yi)大(da)批(pi)量生产的优势，M4“谢(xie)尔曼”尽管战损率极高，但依然凭借(jie)着数量上的优势，彻底拖垮了后继无力(li)的轴心国。
追溯历史(shi)可以(yi)发现，美国在确定参加二战之前，就(jiu)开始未雨绸缪，开启(qi)了M4“谢(xie)尔曼”坦克的研发。当时，美国陆军装备的中型坦克是M3“格兰特”。这款坦克装备了37MM反坦克炮、75MM榴弹炮和四挺机枪，过于累赘的武器系统让其机动(dong)性非常差。不过，由于美国在二战初期隔岸观火，其陆军常备军队数量仅有(you)十多万，因(yin)此一开始并不在意坦克性能的强(qiang)弱。直(zhi)到1941年，为了支持欧洲战场上节节败(bai)退的英国，美国开始生产大(da)批(pi)M3“格兰特”支援英国。不过，在北(bei)非战场，M3“格兰特”面对隆美尔的“非洲军团”遭遇(yu)惨败(bai)，也暴露出这款坦克火力(li)性能差、装甲薄弱、机动(dong)性糟糕的缺点。此后，美国也加快了M4“谢(xie)尔曼”的研发进程。
以(yi)美国将军威廉(lian)-谢(xie)尔曼命名的这款坦克，在1941年9月就(jiu)完成了技术定型。其基本结构(gou)设计依然延续了M3的特点，但在武器、动(dong)力(li)、装甲等各个环节都进行了全面升级优化(hua)。其中，其主武器为一门75毫米M3式火炮，可以(yi)发射穿甲弹和榴弹在内的各种弹药。甚至，美国科(ke)研人员还为其装备了当时很少见的火炮垂直(zhi)稳定仪(yi)，让M4的射击精度大(da)大(da)提(ti)升。动(dong)力(li)系统方面，由于配备了先进的500马力(li)汽(qi)油(you)发动(dong)机，M4“谢(xie)尔曼”坦克的公路行进速(su)度可以(yi)达到最高47公里/小时，并且在行进中拥有(you)出色的散热性和静谧(mi)性。
当然，客观来说，由于M4“谢(xie)尔曼”坦克的底子依然是M3坦克。因(yin)此，从单(dan)车(che)性能上来看，当时轴心国德国装备的“虎”式、“豹”式等新(xin)型坦克，都可以(yi)在火力(li)、防(fang)护性等各个方面碾压M4“谢(xie)尔曼”。与此同时，在1942年批(pi)量列装后，最初将M4“谢(xie)尔曼”坦克用(yong)于实战的却并非美军，而(er)是苏军。由于苏联在苏德战争(zheng)初期损失巨大(da)，1942年11月，美国支援的第一批(pi)M4“谢(xie)尔曼”坦克开始由苏联前线部队换装。此后，在和德军装甲部队的对决中，这款并不出众但性能非常可靠中型坦克开始大(da)放异彩。
苏军坦克兵在战斗中发现，M4“谢(xie)尔曼”非常坚固耐用(yong)，甚至比苏军自己的T-34坦克更加皮实。由于可以(yi)支撑长时间作战，M4“谢(xie)尔曼”的出勤(qin)率非常高。一般来说，“身娇肉贵”的德国“虎”式、“豹”式等新(xin)型坦克尽管单(dan)兵作战能力(li)强(qiang)大(da)，但基本每行进1000公里就(jiu)需要返厂大(da)修(xiu)。与此同时， 其过于复杂精细的设计，让其野外作战的维护保养非常困难。反观M4“谢(xie)尔曼”，除了故障极少之外，坦克班组人员自己就(jiu)能在野外解决基本的故障。
此外，美国强(qiang)大(da)的工业生产能力(li)，也保障了M4“谢(xie)尔曼”的海量供应。甚至，由于量产规模不断扩大(da)，这款坦克的单(dan)车(che)成本也不断下降，甚至到了后勤(qin)基本将单(dan)车(che)造价控制在了4-5万美元。基于此，仅仅是1942-1945三年之间，美国就(jiu)先后生产了各型号M4“谢(xie)尔曼”坦克高达49234辆(liang)，其中援助给英、法、苏、中等盟国的数量就(jiu)高达22030。与其相比，德国的王牌虎式坦克，总产量也仅有(you)1347辆(liang)，算一下大(da)概是37台谢(xie)尔曼坦克比1台虎式坦克。因(yin)此，M4“谢(xie)尔曼”也凭借(jie)着“钢铁洪流”的优势，彻底弥补了单(dan)车(che)战力(li)上的差距，为二战盟军的最终(zhong)胜利做出了卓越贡献(xian)。
