最近，俄罗斯(si)的苏霍伊公司和米格(ge)公司宣布整合完成，组成了一个(ge)新的飞机(ji)研发机(ji)构，虽然(ran)新的名字尚(shang)未确定(ding)，于是就有网友起(qi)了“苏霍米”或(huo)者(zhe)“米霍伊”这样奇怪的名字，但最终的名称还是需(xu)要等待官方公布。但可以肯定(ding)的是，作(zuo)为前苏联-俄罗斯(si)历史(shi)上最著名的两个(ge)战斗(dou)机(ji)研发制造(zao)单(dan)位，做(zuo)出了例如米格(ge)-15、17、19、21、23、25、27、29、31，苏-17、22、25、27系列这些世界著名战机(ji)，联合以后(hou)应该会有更大的作(zuo)为吧。
当然(ran)，这两家公司（设计局）已经在战斗(dou)机(ji)领域竞争了数十(shi)年，两家在战斗(dou)机(ji)的设计上也各有千秋，无论是攻击机(ji)、歼击机(ji)还是歼击轰炸机(ji)、截击机(ji)，如果要联合在一起(qi)，其设计和制造(zao)能力应该完全可以挑战如今的洛克希德(de)马丁、波音等巨头。预测其后(hou)的重点，将会以继续发展T-50第(di)五代战斗(dou)机(ji)、发展和继续销(xiao)售米格(ge)-35战斗(dou)机(ji)、继续生(sheng)产SU-35战斗(dou)机(ji)、SU-34歼击轰炸机(ji)。而(er)这些基本上就是目前苏霍伊和米格(ge)两家主要的生(sheng)产任务了。
如果说两家合并以后(hou)，还有什么更多的前景的话(hua)，作(zuo)者(zhe)在这里不妨大胆预测一下。
首先(xian)必(bi)然(ran)是继续推进俄罗斯(si)下一代轰炸机(ji)PAK-DA，要说最近最热门(men)的无疑是俄罗斯(si)的图-160M轰炸机(ji)首飞，但是要知道(dao)，图-160M就算再怎么改进，也是上世纪70/80年代的设计了，其早已不能适应现代战争，更别说适应未来战场了。因此，图-160M虽然(ran)已经首飞，但是由(you)于俄罗斯(si)对于大型飞机(ji)的设计制造(zao)能力早已不如过往，因此利用剩余部件拼凑起(qi)来的图-160M，其改进型估计也制造(zao)不了几(ji)架。而(er)想要真正的提高战略威慑能力，则必(bi)须全新设计制造(zao)一款能够适应未来战争的战略轰炸机(ji)，但PAK-DA早已开始设计，却一直没有开始制造(zao)样机(ji)哪怕是正式模型推出，因此在图波列夫设计局已经被(bei)乌克兰折腾的气数已尽，其他设计局又不给力的情况下，俄罗斯(si)也只能寄(ji)希望于苏霍伊-米格(ge)设计局联合起(qi)来的力量了。
苏霍伊-米格(ge)联合以后(hou)的另一个(ge)重要任务，那就是持续推进T-50项目的发展，最近几(ji)年，T-50可谓流年不利。制造(zao)的几(ji)架原型机(ji)虽然(ran)已经在叙利亚(ya)战场上经过测试，但也就是前沿部署测试一下，并没有进入实际步骤(zhou)的测试。T-50虽然(ran)早已在红场上被(bei)普京检阅，但就是迟迟不见正式量产。但就在前不久还有一架T-50起(qi)火，根据很多消息推测，这架烧毁的T-50很有可能就是即将准(zhun)备正式量产交(jiao)付(fu)的第(di)一架，从俄罗斯(si)自己的媒体公布的视频(pin)分(fen)析，目前共青城(cheng)的生(sheng)产线上，依然(ran)以su-35的生(sheng)产为主，而(er)不是大量转产T-50。因此，如何将T-50持续的完善而(er)不是依然(ran)持续测试、被(bei)军迷们(men)戏称为“拍(pai)扁的苏27”，使之真正具有作(zuo)战能力，是未来米格(ge)-苏霍伊公司必(bi)须要做(zuo)而(er)且必(bi)须做(zuo)好的课(ke)题(ti)。
当然(ran)，对于苏霍伊和米格(ge)来说，从四(si)代机(ji)以来就已经形成了高端su-27、低端米格(ge)-29的高低搭配模式，未来这两家公司合并以后(hou)，是否也会仿效(xiao)四(si)代机(ji)的研发模式，并汲(ji)取美国人在五代机(ji)上采用F-22和F-35高低搭配的模式，研发一款新的低端中轻型五代机(ji)，也是十(shi)分(fen)值得期待的。毕竟，单(dan)纯依靠T-50夺取制空权和执行多种任务，并非一个(ge)大国空军所期望的模式。全部采用重型机(ji)，不仅对于国力的承载能力是个(ge)考验，而(er)且在实际作(zuo)战中，这样的单(dan)纯依靠重型机(ji)的做(zuo)法也不能充分(fen)调动(dong)和使用空中力量。因此，或(huo)许在未来，合并后(hou)的苏霍伊-米格(ge)公司，相信还会推出一款新的中型作(zuo)战飞机(ji)。
除此以外，合并后(hou)的公司，按照我们(men)对于普通人对于公司的了解，合并起(qi)来必(bi)然(ran)是困难重重，尤其是人事和财务上。想必(bi)天下任何公司都也如此，在合并过程中必(bi)然(ran)会有各种各样的艰难险阻，虽然(ran)俄罗斯(si)已经宣布合并完成，但毕竟是两个(ge)争斗(dou)了几(ji)十(shi)年的公司，在业务上是明争暗斗(dou)，想要真正整合这两个(ge)公司，或(huo)许还有很长(chang)的道(dao)路要走。而(er)这些万(wan)众瞩目的项目，恐怕还要让军迷们(men)拭目以待了。