长(chang)益高速(su)开放应(ying)急(ji)车(che)道，车(che)辆借道路肩通行。
红网时刻新闻4月30日讯（通讯员 刘斌 杨英姿）近年来(lai)，湖(hu)南高速(su)集团持(chi)续把科(ke)技创新作为发展新质生产力的(de)核心要素，通过科(ke)技赋能(neng)提升道路通行能(neng)力，服务群众平安出行。
路警合署办公(gong)。
湖(hu)南高速(su)集团长(chang)益公(gong)司所辖(xia)长(chang)益高速(su)公(gong)路是省会长(chang)沙市通往湘西(xi)北的(de)主要公(gong)路交通要道，全长(chang)62.843公(gong)里，主线长(chang)沙西(xi)收费站至益阳东(dong)收费站区间，匝道互通和交通枢纽密(mi)集、平均不足3.5公(gong)里。近年来(lai)，随着社会经济高速(su)发展，长(chang)益高速(su)公(gong)路主线交通流量一直保(bao)持(chi)超饱和状(zhuang)态，远超双向四车(che)道通行能(neng)力。尤(you)其在(zai)G5513长(chang)张高速(su)长(chang)益段和G55二(er)广(guang)高速(su)长(chang)湘段车(che)流汇合的(de)简(jian)家坳枢纽互通，断面(mian)日交通流量最高超过9万辆次。在(zai)长(chang)益高速(su)路段，由于(yu)超大流量导致的(de)交通拥堵缓行已成为常态。
工作人员在(zai)指挥中(zhong)心研判路况信息。
长(chang)沙西(xi)收费站入口发布路况提示信息。
为确保(bao)超大流量下车(che)辆通行安全有序，长(chang)益公(gong)司采取系(xi)列举措提升通行效率。一是深化路、警、媒联动合作。成立路、警联合指挥中(zhong)心合署办公(gong)，构建立体交通信息共享(xiang)模式，更好地(di)做好重点时间段、超大流量下的(de)联合指挥调度和安全保(bao)畅工作。二(er)是加大软件开发运(yun)用。联合湖(hu)南建投(tou)交通科(ke)研院等单(dan)位(wei)，利用视(shi)频云联网技术等，开发“长(chang)益高速(su)一体化运(yun)营预警管控平台”，运(yun)用AI事件检测、异常事件AI自动预警以及大数据分析，提前研判分析流量，提前部(bu)署救援和保(bao)畅力量，实现交通事故早发现、快处理，提高道路科(ke)技管控水平，确保(bao)车(che)辆有序通行。三是针对简(jian)家坳互通往西(xi)方向，采取“前端疏堵、中(zhong)间疏导、后端引流”的(de)方式提升通行效率。借道4.2公(gong)里路肩（应(ying)急(ji)车(che)道）通行，提升岳麓大道往西(xi)出城方向的(de)通行能(neng)力。2024年春运(yun)期间，该路段路肩借道通行疏导的(de)车(che)辆将(jiang)近3万台次。“五一”节假日期间，长(chang)益公(gong)司将(jiang)结合路段流量实际情况，适(shi)时开放路段路肩，届时，司乘朋友(you)可(ke)借道路肩有序通行。
“我们坚持(chi)守(shou)正创新，通过科(ke)技赋能(neng)，立足交通建设服务社会经济实现高质量发展”。长(chang)益高速(su)相(xiang)关负责(ze)人表示。当前，湖(hu)南高速(su)集团正在(zai)全力推进高速(su)运(yun)营“三保(bao)三大一创”专项行动，长(chang)益公(gong)司将(jiang)继(ji)续结合现阶段简(jian)家坳路段动态开放路肩的(de)经验，持(chi)续推进动态路肩适(shi)当往西(xi)延长(chang)的(de)可(ke)行性研究，为广(guang)大群众平安出行保(bao)安全，保(bao)畅通。