6月2日，赛(sai)力(li)斯（601127.SH）发布公告(gao)显示，5月新能源汽车销量3.41万辆，同比增(zeng)长298.62%；本年累计销量15.68万辆，同比增(zeng)长342.35%。其中赛(sai)力(li)斯汽车销量3.22万辆，同比增(zeng)长489.13%。

赛(sai)力(li)斯方面此前向湾财社记者介绍，公司公告(gao)披露(lu)的销量为出厂到店面的新车数量，虽然目前的销售模式都是以销定产，但从出厂到店面再到交付客户一般(ban)有1-2周时间差，所以数字与当前车企通常公布的交付量有差异(yi)。而交付量与实(shi)际上险量数字最(zui)为接近，因此各车企都以此数据作为销量对(dui)外公布。

值得一提的是，6月1日，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车、极氪、岚图等新势力(li)相继公布了5月交付量，但一向及时披露(lu)问界销量的鸿蒙智行和AITO公众(zhong)号却(que)反常停更，暂(zan)时缺席一月一度的新势力(li)销量（交付量）榜。

据悉，一季度中，AITO问界连续三个月稳坐销冠宝座，但4月至今接连被友商反超。据理想汽车公布的周销量排名(ming)，5月前三周，理想汽车周周领先问界，双方销量差距已达3700辆。

在昨日粤(yue)港澳大湾区车展的未来汽车先行者大会上，余承东透露(lu)，5月是问界的产品调整期，主力(li)销售产品换代导致(zhi)短期内销量下降。

不过5月31日，问界全新M7 Ultra上市。余承东称(cheng)新车上市后，用户热情高涨，网站一度被抢(qiang)“瘫”了。余承东公开表示，预估从6月份开始，问界又会重回快速增(zeng)长的道路，“月交货量可(ke)能会超过4万台，后面的月份再冲击每个月5万台。”

在交流环节(jie)，谈及如今的价格战，余承东表示，“我(wo)认为我(wo)们应(ying)该(gai)讲价值，而不应(ying)该(gai)去(qu)讲价格。我(wo)希望这个产业能够走向良性循环，来讲价值，为产业增(zeng)值，让大家实(shi)现共赢。”

采写：南都·湾财社记者 陈镜安