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西班牙(ya)当地时间5月17日，2024浪琴(qin)环球(qiu)马术冠军赛(sai)（LGCT）全(quan)年(nian)第5站(zhan)比赛(sai)，在(zai)马德里展开(kai)争夺。
在(zai)环球(qiu)团体冠军赛(sai)（GCL）的对决中，由68岁的英国传奇骑手约翰·惠特克(ke)（John Whitaker）和2024上海(hai)浪琴(qin)环球(qiu)马术冠军赛(sai)1.60米浪琴(qin)表大奖赛(sai)冠军吉尔斯·托马斯（Gills Thomas）组成的瓦尔肯斯沃德联合队（Valkenswaard United），以7罚分，1分的优(you)势(shi)力(li)压主(zhu)场作(zuo)战的马德里运动队（Madrid in Motion），惊险登顶。
值得一提的是，瓦尔肯斯沃德联合队上次赢得胜利(li)要(yao)追溯到略显遥远的2022年(nian)汉堡站(zhan)比赛(sai)。凭(ping)借着本场比赛(sai)冠军获得的30分积分，队伍的总积分上升至84分，仅以3分的劣势(shi)排名第三。由清一色(se)女骑手组成的“铁娘子”戛纳明星(xing)队，以87分依然处于(yu)领(ling)跑的位置，斯德哥(ge)尔摩红心队以86分，1分的劣势(shi)排名第二。布拉格(ge)雄狮队与多哈猎鹰队同为83分，分列第四和第五。
虽然拥有42岁的年(nian)龄差，但约翰·惠特克(ke)与吉尔斯·托马斯却拥有一个(ge)共同的目标(biao)，那就是帮助队伍赢得胜利(li)。在(zai)第一轮和第二轮比赛(sai)中，吉尔斯·托马斯与约翰·惠特克(ke)均选择了Ermitage Kalone和Equine America Unick Du Francport出战，他们也成为所有队伍中，仅有的2支未进行人马变更的队伍中的1支。
站(zhan)在(zai)马术运动的传奇骑手，同时也是自(zi)己的队友(you)约翰·惠特克(ke)的身旁，吉尔斯·托马斯告诉(su)GCTV，这(zhe)场胜利(li)对于(yu)他来(lai)说意(yi)味着什么。他说：“没有什么比赢得比赛(sai)胜利(li)更令人感到开(kai)心的事(shi)儿，但是与约翰·惠特克(ke)一起赢得胜利(li)，是永远值得记忆(yi)的一件事(shi)儿。我(wo)们的队伍是一支由传奇骑手组成的队伍，包括马库斯·恩宁和埃德温娜·托普斯-亚历(li)山(shan)大，非常荣幸能够成为队伍的一员。”
约翰·惠特克(ke)喜笑颜开(kai)的表示(shi)：“我(wo)对于(yu)吉尔斯今天(tian)的表现感到骄(jiao)傲，他不(bu)需要(yao)从我(wo)这(zhe)里得到任何帮助。这(zhe)场胜利(li)对于(yu)队伍而言意(yi)味着很(hen)多，我(wo)们重回正轨，并且(qie)重新回到争夺冠军的行列。我(wo)一直(zhi)很(hen)喜欢马德里站(zhan)的比赛(sai)，这(zhe)是一个(ge)优(you)质的草(cao)地赛(sai)场。我(wo)们的队伍经理(li)扬·托普斯总是开(kai)玩笑的问我(wo)们，什么时候可以重新登上冠军领(ling)奖台。尤其是我(wo)在(zai)多哈站(zhan)的比赛(sai)中出现意(yi)外状(zhuang)况，因此这(zhe)场胜利(li)对于(yu)我(wo)们来(lai)说意(yi)味着很(hen)多。”
当主(zhu)场作(zuo)战的西班牙(ya)骑手爱德华多·阿(a)尔瓦雷斯·阿(a)斯纳尔（Eduardo Alvarez Aznar）与19岁的Rokfeller de Pleville Bois Margot，代(dai)表马德里运动队登上赛(sai)场时，观众的观赛(sai)热(re)情(qing)被瞬间点燃。阿(a)斯纳尔说道(dao)：“我(wo)来(lai)自(zi)马德里，从小就在(zai)这(zhe)里进行马术的学习，非常开(kai)心能够在(zai)主(zhu)场观众面前参赛(sai)，并登上领(ling)奖台。”最终，他与老搭档在(zai)一轮稳定和流(liu)畅的行进后，以零罚分成功完赛(sai)，帮助队伍本赛(sai)季第一次登上领(ling)奖台。
在(zai)前4站(zhan)比赛(sai)结束后，表现一般的Kingsland里森贝克(ke)国际队（Riesenbeck International），遗憾地与冠军领(ling)奖台擦肩而过。代(dai)表队伍出战的克(ke)里斯蒂安·库库卡（Christian Kukuk）与菲利(li)普·韦斯豪普特在(zai)第二轮比赛(sai)中，双双打落最后一道(dao)障碍，这(zhe)也使得队伍以8个(ge)罚分排名第三。库库卡在(zai)接受采访时表示(shi)：“在(zai)未来(lai)10站(zhan)比赛(sai)中，我(wo)们需要(yao)尽可能获取(qu)更多积分。非常开(kai)心圣特罗佩站(zhan)和戛纳站(zhan)的比赛(sai)即将来(lai)临，我(wo)们希望(wang)能够进一步提升队伍的排名。争取(qu)在(zai)回到我(wo)们的主(zhu)场里森贝克(ke)时，我(wo)们能够在(zai)积分榜上处于(yu)领(ling)跑的位置。”
即将在(zai)巴黎奥运会(hui)担任路线设计师的圣地亚哥(ge)·瓦雷拉，为所有参赛(sai)的人马组合设置了两条颇具挑战性的路线。在(zai)第一轮比赛(sai)中，里森贝克(ke)国际队的克(ke)里斯蒂安·库库卡与菲利(li)普·韦斯豪普特率(lu)先发力(li)，在(zai)双双以零罚分完赛(sai)后，帮助队伍以零罚分完赛(sai)。随后，瓦尔肯斯沃德联合队的吉尔斯·托马斯与约翰·惠特克(ke)同样以零罚分完赛(sai)，他们凭(ping)借着行进用时的优(you)势(shi)，在(zai)第一轮结束后暂时领(ling)跑。
面对着难度更大的第二轮路线，参赛(sai)的13支队伍的26对组合，向冠军领(ling)奖台发起冲击和挑战。除了更高的障碍、更长的路线外，略显严苛的允(yun)许时间也给人马组合提出了更高的要(yao)求。随着比赛(sai)进程的深入，领(ling)奖台及冠军领(ling)奖台的争夺进入白热(re)化阶段。
主(zhu)场作(zuo)战的马德里运动队率(lu)先发力(li)，代(dai)表队伍出场的迈克(ke)尔·范德·弗伦丁(ding)与爱德华多·阿(a)尔瓦雷斯·阿(a)斯纳尔在(zai)行进中仅出现一道(dao)障碍失误，以4罚分完成第二轮比赛(sai)的他们，以8罚分结束马德里站(zhan)的征程，最终获得亚军。
在(zai)第一轮比赛(sai)零罚分完赛(sai)的里森贝克(ke)国际队倒(dao)数第二位登场，率(lu)先出场的克(ke)里斯蒂安·库库卡不(bu)慎打落最后一道(dao)障碍，产生4分的罚分。他的队友(you)菲利(li)普·韦斯豪普特同样不(bu)慎打落最后一道(dao)障碍，以4罚分完赛(sai)。同样以8罚分完赛(sai)的他们，由于(yu)行进用时稍长，遗憾地屈居亚军。
拥有8分优(you)势(shi)的瓦尔肯斯沃德联合队最后一位登场，吉尔斯·托马斯成功地跨越(yue)了所有障碍，但由于(yu)行进用时稍长，产生1分的时间罚分。压轴登场的约翰·惠特克(ke)顶住(zhu)压力(li)，虽然在(zai)比赛(sai)伊始便出现障碍失误，产生4分的罚分，但在(zai)随后的比赛(sai)中，惠特克(ke)组合成功地跨越(yue)了所有障碍，虽然产生2分的时间罚分，但队伍仍然以7罚分，1分的优(you)势(shi)力(li)压马德里运动队成功登顶。