参考消息网5月23日报道据(ju)《日本经济新闻》5月20日报道，围绕区域内的汽车生产(chan)和销售，日本和东盟将制定(ding)首个共同(tong)战略。双方将有效利(li)用日本提供的补贴，推进(jin)脱碳技术合(he)作和人才培养(yang)等。电动汽车在东盟蓬勃发展，日本也谋(mou)求打开局面。

报道称，日本和东盟将于9月召开经济部(bu)长会议(yi)，双方目标(biao)是届时汇总(zong)“截至2035年的共同(tong)战略”的中期内容。丰田和本田等日本多(duo)家车企在东盟设有生产(chan)基地。日系车在东盟的年产(chan)量超(chao)过300万辆，占该区域总(zong)产(chan)量的八(ba)成。

共同(tong)战略列举的具体合(he)作内容包括(kuo)：通过培养(yang)人才等提高产(chan)业整体水平；推进(jin)生产(chan)工(gong)序脱碳；确保矿产(chan)资源供应和向生物燃料等新一代领域投资；共同(tong)向日本和东盟以外的地区发布信息。

在人才培养(yang)方面，将有效利(li)用日本面向全球南方提供的补贴。日本经济产(chan)业省已通过2023年度补充预算等确保1400亿日元(yuan)(约合(he)9亿美元(yuan))资金。将面向工(gong)厂和零(ling)部(bu)件供应链企业，对员(yuan)工(gong)进(jin)行数字(zi)化培训等。在生产(chan)工(gong)序脱碳方面，将利(li)用日本技术推进(jin)工(gong)厂二氧化碳排放量可视化，以及积极利(li)用可再生能源。

在对新一代领域的投资方面，双方将推进(jin)共同(tong)采购生产(chan)电动汽车电池必(bi)需的稀有矿产(chan)，以及研究废旧电池循(xun)环利(li)用技术。双方还将共同(tong)研究和开发以废弃食用油为原料的生物燃料。日本和东盟将共同(tong)向世界宣传环保技术，增加对其他地区的汽车出口。

据(ju)报道，在东盟，以往都是由日本各家企业自行推进(jin)业务(wu)。日本和东盟在政府层面上(shang)制定(ding)共同(tong)战略的必(bi)要性增强。为打开局面，三(san)菱汽车公司将探讨与当地能源巨头泰国国家石油公司合(he)作，推进(jin)纯电动汽车生产(chan)、销售和出口等。丰田也重视在泰国推进(jin)汽车脱碳。

报道指出，在欧盟和美国，出现了(le)排斥纯电动汽车的动向。日本政府和东盟的目标(biao)是，在抓住(zhu)脱碳等世界潮流(liu)的同(tong)时，战略性推进(jin)日本品牌汽车生产(chan)，以期在今后保持出口势头。（编译/马晓云）