最近一段时间，印度将要采购F/A-18“超级大黄(huang)蜂”舰载战斗机(ji)的消息(xi)甚嚣(xiao)尘上。并且根(gen)据美国《国家利益(yi)》杂志网(wang)站(zhan)分析，印度海军(jun)很可能会在短时间内做出采购选择。目(mu)前，印度航母(mu)舰载机(ji)的主力机(ji)型(xing)为俄制 米格-29K，这款战机(ji)于2010年从俄罗斯手(shou)中引进，总数量约45架。不过自从米格-29K上舰以后，各种问题便开始隔(ge)三差五的出现(xian)。印方认为这款舰载机(ji)之所以频(pin)频(pin)“掉链子”，主要是因为它在机(ji)体(ti)结(jie)构强度、电传操控系统和发动机(ji)等多(duo)方面都存(cun)在着先天(tian)性的缺(que)陷。虽(sui)然米格-29K战机(ji)的综合性能不够强大，但却是最适合现(xian)阶段印度海军(jun)的，而(er)F/A-18“超级大黄(huang)蜂”要想上舰，帮助印度海军(jun)实现(xian)战斗力跨越，还真不是一句话的事情。所以说理想很丰满，现(xian)实却很骨感。

首先是印度首艘国产(chan)航母(mu)采用的是滑(hua)越甲板设计，并没有装备蒸汽或(huo)电磁弹射器。而(er)要想把高载荷的F/A-18“超级大黄(huang)蜂”送(song)到天(tian)上去显然是不可能。当然无论是印度还是波音，应该都想到了这一点。2019年夏天(tian)，波音公司便做了一个试验(yan)，利用陆基(ji)滑(hua)跃起飞设备，向(xiang)外界（主要向(xiang)印度）展示了一下F/A-18舰载战斗机(ji)的短距(ju)滑(hua)跃起飞以及着舰回收的能力。但起飞后，这款战机(ji)到底会剩下多(duo)少性能至今仍是一个未知数。而(er)要想知道这个问题的答案，或(huo)许只有等印度海军(jun)采购到“超级大黄(huang)蜂”后才能得出。不过，到那时候印度很有可能是“哑巴吃黄(huang)连”。