中新网5月30日电 据“中国铁路”微信公众号消息，6月15日零(ling)时起，全国铁路将实行新的列(lie)车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列(lie)车12690列(lie)，较现图增加205列(lie)；开行货物列(lie)车22595列(lie)，较现图增加74列(lie)，铁路客货运输能(neng)力、服(fu)务(wu)品质和运行效率(lu)进一步提升。
此次调图是铁路部门全面贯彻党的二十(shi)大和中央经济工作会议精神，聚焦服(fu)务(wu)国家重大战略和区域(yu)经济社会发(fa)展，深化运输供给侧结构性改革，统筹运用新增线路和装备资源，对(dui)全国铁路列(lie)车运行方案进行的一次优化调整。调图后，我国铁路网整体功能(neng)进一步提升，客货运输能(neng)力进一步增强，将为我国经济持续回升向好和人民群众生(sheng)产生(sheng)活提供强有力的运输保障。
一是京(jing)广高(gao)铁全线按时速350公里高(gao)标(biao)运营，运输品质进一步提升。京(jing)广高(gao)铁武广段安全标(biao)准示范线全面建成，调图后京(jing)广高(gao)铁全线实现按时速350公里高(gao)标(biao)运营，运输能(neng)力总体提升4.2%，北京(jing)西、武汉至广州南间最快旅行时间分别为7小时16分、3小时17分，分别压缩22分、23分；长沙南至广州南间最快旅行时间为1小时59分，压缩19分。全线安排停(ting)站少、速度快、旅时短的标(biao)杆列(lie)车99列(lie)，较现图增加36列(lie)，辐射20个省级行政区。在郑州至武汉、武汉至长沙、长沙至衡阳等繁忙区段分别增加动车组列(lie)车16列(lie)、16列(lie)、14列(lie)。每日8时至18时间，京(jing)广高(gao)铁武广段每小时安排开行1至3列(lie)标(biao)杆列(lie)车，满足不同时段旅客高(gao)品质出(chu)行需求。京(jing)广高(gao)铁武汉、汉口、长沙南、广州白云(yun)等枢纽站接发(fa)动车组数量分别增加13列(lie)、14列(lie)、36列(lie)、37列(lie)。按照列(lie)车开行时间和方向，优化武汉至深圳北、广州南间始发(fa)车车次编排，进一步提高(gao)车次辨识度，方便旅客选择。
二是完善中西部地区列(lie)车开行结构，为中部地区崛起和西部大开发(fa)提供有力支撑。在郑州、武汉、长沙等城市间增开标(biao)杆列(lie)车28列(lie)，进一步压缩中部地区省会城市间时空距离(li)；增开郑州、太原、武汉等中部城市至广州、深圳、珠海(hai)、济南、连云(yun)港、杭州、桂(gui)林(lin)等方向动车组列(lie)车20列(lie)，其中首开太原至深圳动车组列(lie)车，两地间旅行时间为8小时17分，较普速旅客列(lie)车压缩27小时57分，进一步提升了中部地区城市高(gao)铁列(lie)车的通达性。统筹运用普铁和高(gao)铁运力资源，兰新高(gao)铁增开乌鲁木齐至峨(e)眉、西安间快速旅客列(lie)车各2列(lie)，同时将兰新铁路8列(lie)旅客列(lie)车调整至兰新高(gao)铁运行；增开兰州西至广州南标(biao)杆列(lie)车1列(lie)，两地间10 小时以内可达，较目前(qian)压缩2小时34分；在南宁东至北京(jing)西间首次开行夕发(fa)朝至动卧列(lie)车2列(lie)；在大理至深圳、成都至珠海(hai)、泸州至北京(jing)、重庆至黄山等城市间首开动车组列(lie)车，增开昆明、丽江(jiang)至香格(ge)里拉动车组列(lie)车8列(lie)，促进西部区域(yu)人员流(liu)动和经贸往来。新的列(lie)车运行图还为即将开通运营的兰张(zhang)高(gao)铁兰州至武威段、巴中至南充高(gao)铁、日兰高(gao)铁庄寨至兰考段等新线列(lie)车运行作出(chu)安排，中西部地区路网整体效能(neng)将进一步提升。
三是优化部分旅客列(lie)车运行方案，服(fu)务(wu)国家战略和区域(yu)经济社会发(fa)展。优化首都枢纽客站分工，北京(jing)站首次开行经由京(jing)沪高(gao)铁运行的动车组列(lie)车，可达上海(hai)、青岛、厦门等主要旅游城市，安排2列(lie)京(jing)广高(gao)铁标(biao)杆列(lie)车在北京(jing)站始发(fa)终到，在石家庄至张(zhang)家口站间首次开行直达动车组列(lie)车2列(lie)，在石家庄至秦(qin)皇岛站间增开动车组列(lie)车2列(lie)，在北京(jing)西至雄安站间增开动车组列(lie)车2列(lie)，助力京(jing)津冀协同发(fa)展。首次开行乌兰浩特(te)至青岛北普速旅客列(lie)车、沈阳北至汉口动车组列(lie)车，在北京(jing)朝阳至哈(ha)尔滨(bin)西站间增开动车组列(lie)车2列(lie)，进一步提升进出(chu)关客运能(neng)力，强化东北地区与其他(ta)区域(yu)互(hu)联互(hu)通，助力东北全面振兴。用好4月26日开通运营的池州至黄山高(gao)铁，优化皖南地区列(lie)车开行方案，安排武汉、郑州至杭州及黄山至上海(hai)、南京(jing)、合(he)肥、杭州等方向的动车组列(lie)车38列(lie)，密切长三角区域(yu)内城市联系，推(tui)动皖南地区加快融入长三角一体化发(fa)展；安排位于黄金旅游区的九华(hua)山、黄山西站分别停(ting)靠动车组列(lie)车29列(lie)、24列(lie)，助力沿线旅游经济高(gao)质量发(fa)展。在香港西九龙至广州东、深圳北站间分别增开动车组列(lie)车6列(lie)、4列(lie)，首次开行香港西九龙至张(zhang)家界西动车组列(lie)车，促进香港与内地人员往来。安排以省会城市为始发(fa)终到站、沿途停(ting)靠乡镇车站的乡村振兴列(lie)车12列(lie)，覆盖(gai)黑(hei)龙江(jiang)、山东、陕西、湖南部分地区，增加京(jing)广高(gao)铁、赣(gan)瑞(rui)龙铁路、龙漳铁路沿线的耒阳、南靖、瑞(rui)金等县市车站列(lie)车停(ting)靠数量，增强了铁路运输的普惠(hui)性、均(jun)衡性、可及性，促进乡村与城市间人员流(liu)动，助力乡村经济发(fa)展。
四是优化货运产品供给，助力畅通国内国际双循环。统筹市场(chang)需求和货运能(neng)力，优化货运产品供给，进一步拓展国内快捷物流(liu)圈，增开跨铁路局(ju)集团公司快运班(ban)列(lie)25列(lie)，其中中欧班(ban)列(lie)5列(lie)、中亚(ya)班(ban)列(lie)2列(lie)、多式联运班(ban)列(lie)11列(lie)、城际班(ban)列(lie)7列(lie)。兰新铁路增开货物列(lie)车6列(lie)，进一步提升疆煤外运能(neng)力。增开临河至任丘、黄岛至介休、轮台至李鹊大宗货物直达列(lie)车3列(lie)，太原至中卫、青岛至盐城等铁路增开货物列(lie)车32列(lie)，为重点物资运输提供有力支撑。利用南昌东至深圳站间2列(lie)动车组确认列(lie)车办理高(gao)铁快运批量运输，提升铁路物流(liu)时效，满足客户多样化需求。加强中欧(亚(ya))班(ban)列(lie)运输组织，精心(xin)编制中欧班(ban)列(lie)全程时刻表(biao)，新增铺画重庆、武汉、义乌、广州等与德国杜伊斯堡(bao)、波兰华(hua)沙间全程时刻表(biao)中欧班(ban)列(lie)，保障国际供应链产业链稳定畅通。
五是提升客货运输服(fu)务(wu)品质，让旅客和客户体验更美好。持续优化铁路12306服(fu)务(wu)功能(neng)，提升旅客购票体验，扩大计(ji)次票、定期票、旅游套票等新型票制产品应用范围，对(dui)部分客座率(lu)较低动车组列(lie)车票价实行灵活折扣，让旅客享受更多优惠(hui)票价。优化站车服(fu)务(wu)，全国120个车站可实现便捷换乘，80个车站提供互(hu)联网订餐服(fu)务(wu)，铁路畅行码覆盖(gai)所有动车组列(lie)车，探索适(shi)老化新服(fu)务(wu)新举(ju)措(cuo)，持续提升列(lie)车餐饮服(fu)务(wu)品质。开好公益性“慢火车”，为巩固(gu)拓展脱贫(pin)攻坚成果、推(tui)进乡村全面振兴提供支撑。开好 “熊猫专列(lie)”“天山号”“京(jing)和号”等精品旅游列(lie)车，打(da)造消费(fei)新场(chang)景，助力旅游经济发(fa)展。深化铁路货运改革创新，加快推(tui)进铁路现代化物流(liu)体系建设，发(fa)挥全国40个铁路物流(liu)中心(xin)作用，大力开展物流(liu)总包服(fu)务(wu)，积极推(tui)广物流(liu)金融服(fu)务(wu)，优化95306货运平台功能(neng)，提升服(fu)务(wu)质量，发(fa)展多式联运，有效降低社会物流(liu)成本。
铁路部门提示，新图车票将于6月1日起陆(lu)续发(fa)售，调图后列(lie)车开行信息和服(fu)务(wu)资讯，旅客和客户朋友可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或(huo)关注各地铁路部门发(fa)布的动态信息、各大火车站公告(gao)，以便合(he)理安排行程和货物运输事宜。