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“当前，中国民用机场统筹(chou)安全运行(xing)、恢复发展，取得了(le)一定成绩。”在日前举(ju)行(xing)的(de)第(di)五届中国机场发展大会上，中国民用机场协会副秘书长孙德富表示，随着国内民航客运继续稳定增长，2023年，运输机场完成旅客吞(tun)吐量125976.6万人次，比上年增长142.2%；完成货邮(you)吞(tun)吐量1683.3万吨，比上年增长15.8%；完成飞(fei)机起降1170.8万架次，比上年增长63.7%。
此外，京津冀、长三角、粤港澳(ao)、成渝地区世界级机场群建设持续推进，主要机场通(tong)过改善机位布局、优化(hua)廊桥操(cao)作等方式，累计增加靠(kao)桥航班15万架次、惠及旅客2239万人次，平均靠(kao)桥率提升(sheng)3.41个百分点，服务品质持续提升(sheng)。
当前，中国民航局已经正式印发《推进四型机场建设行(xing)动(dong)纲要（2020―2035年）》（以下简称《纲要》），这是指导当前和今后一个时期四型机场建设的(de)主导性文件。根据《纲要》，到2035年，将实(shi)现(xian)标杆机场引领世界机场发展，全面建成安全高效、绿色环(huan)保、智慧便捷、和谐美好的(de)四型机场，为全方位建设民航强国提供重要支撑。
“近5年来，全国运输机场事件、症候数量均呈明显下降趋势。2023年，全国运输机场共报告各类事件409起，降幅为22.7%；今年以来，全国机场共报告事件110起，同比下降28起，降幅为20%。”中国民用机场协会安全管理服务中心主任邱旭表示，下一步应压实(shi)机场运行(xing)安全管理责任，强化(hua)规章标准的(de)完善和执行(xing)，强化(hua)机场运行(xing)核心风险管控，切(qie)实(shi)提高机场应急处置能力，规范和推进机场新技术应用，持续提升(sheng)机场安全监管效能。
绿色发展是民航业(ye)发展的(de)基本特征。“低碳与污染防(fang)控将是航空交通(tong)未来发展焦点之一，也是绿色机场环(huan)境治理的(de)重点内容。”中国民航管理干部学(xue)院院长于剑表示，目前，通(tong)过实(shi)时在线监测与评估，能够追踪和评估空域内飞(fei)机排放对环(huan)境的(de)影响，确保评估结果的(de)真实(shi)性和有效性。未来，机场还将结合人工智能技术，利用机场能耗(hao)、环(huan)境和运行(xing)的(de)大数据进行(xing)智能决策，以辅助(zhu)机场实(shi)现(xian)绿色可持续发展。
智慧民航成为民航业(ye)发展的(de)基本品质。建设智慧机场，需(xu)要综合运用大数据、互联(lian)网等信息技术，不断提升(sheng)民航旅客机场出行(xing)的(de)便利性体验。“数字化(hua)技术的(de)使用在机场建设中的(de)应用不仅需(xu)要政策引导和支持，还需(xu)要机场建设方提供项(xiang)目验证机会和平台(tai)。”民航机场规划设计研究总院总工程师、全国工程勘察设计大师姜昌山(shan)表示，尽管工程建设领域已广泛使用数字技术，但技术体系尚不成熟，应用缺乏数据沉淀和共享(xiang)，数据基础标准研究存(cun)在不足，机场设计数字化(hua)转型将是一个长期持续迭代的(de)系统工程，需(xu)要各方协力共同推进。
建设人文机场是民航业(ye)发展的(de)应有之义。在本届大会上，中国支付(fu)清算协会、中国航空运输协会和中国民用机场协会，共同向金融机构、航空公司和民用机场发出《进一步提升(sheng)机场区域外籍来华人员以及老年人支付(fu)服务便利化(hua)水平的(de)倡议书》。三家协会联(lian)合倡议，发挥各方合力，将在重点场景精(jing)准落实(shi)便利化(hua)支付(fu)服务举(ju)措。
通(tong)过充分运用人脸跟踪轨迹(ji)查询系统，可有效帮助(zhu)未登机旅客寻找登机口，使民航服务质量更上一层楼，迈出智慧化(hua)机场建设的(de)重要一步。南京禄口国际机场地面服务部工作人员曹彤表示，机场人脸跟踪轨迹(ji)查询系统通(tong)过人脸识别和数据定位分析，可有效查找未登机旅客，为旅客出行(xing)带来更加便捷化(hua)、智能化(hua)、精(jing)准化(hua)的(de)服务体验，获(huo)得了(le)航空公司和旅客的(de)好评。
《无(wu)人驾驶航空器飞(fei)行(xing)管理暂行(xing)条例(li)》今年起正式施行(xing)，但在起降基础设施相(xiang)关内容上未作单独阐述和明确规定。在本届中国机场发展大会上，中国民用机场协会发布了(le)《电(dian)动(dong)垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准。作为我(wo)国首部针对eVTOL起降场的(de)技术规范，全文11个章节对电(dian)动(dong)垂直起降航空器起降场的(de)物理特性、障碍物限制、场址选择、结构设计、专用设施设备等诸多技术参数进行(xing)了(le)明确阐释。 （经济日报记者 崔国强）