6月第一天，多家车企如(ru)期对外公布了(le)5月销(xiao)量成绩单(dan)。
从(cong)目前公布的数据看，多家车企5月交付量无论是同比还(hai)是环比均实现大(da)幅(fu)增长。其中，理想汽车5月交付量超3.5万辆，蔚来汽车交付量超2万辆，极氪汽车、小鹏(peng)汽车等车企交付量超1万辆。
业内人士指出，随着(zhe)以旧换(huan)新的国家政(zheng)策落(luo)地实施、各地相应政(zheng)策出台跟进措(cuo)施，加之车市新品价格战阶段(duan)性降温，市场(chang)观望群体消费热情被激发(fa)，市场(chang)已进入(ru)相对较好(hao)阶段(duan)。
多家车企公布5月交付量
6月1日，理想汽车公布5月交付数据。2024年5月，理想汽车交付新车3.50万辆，同比增长23.8%。截(jie)至5月31日，理想汽车累计(ji)交付77.46万辆。
“理想L6自4月24日开启(qi)交付以来，共(gong)计(ji)交付超1.5万辆，创造了(le)理想汽车新车型交付的最快纪(ji)录。在(zai)全新产品价格体系的推动下，2024款理想L7、理想L8和理想L9的销(xiao)售势能也在(zai)稳(wen)步提升。我们在(zai)20万元以上新能源(yuan)汽车市场(chang)的市占率同比健(jian)康增长，1月至4月期间的累计(ji)市占率达到13.5%，位居中国汽车品牌(pai)首位。”理想汽车董事长兼CEO李(li)想说。
蔚来汽车公布的数据显示，2024年5月，蔚来交付新车2.05万台创历史(shi)新高，同比增长233.8%，环比增长31.5%；今年1—5月，蔚来交付新车6.62万台，同比增长51%。截(jie)至目前，蔚来已累计(ji)交付新车51.58万台。
极氪汽车公布的数据显示，5月交付新车1.86万台，同比增长115%，环比增长16%，再创历史(shi)新高。
小鹏(peng)汽车公布最新交付成绩显示，2024年5月，小鹏(peng)汽车共(gong)交付新车1.01万台，同比增长35%，环比增长8%。2024年1—5月，小鹏(peng)汽车累计(ji)交付新车共(gong)4.14万台，同比增长26%。
今年5月，小鹏(peng)汽车宣布正式进入(ru)澳大(da)利亚、法国市场(chang)，将为澳大(da)利亚、法国市场(chang)的用户带来小鹏(peng)汽车旗下重点车型，包括小鹏(peng)G9、G6等。5月，小鹏(peng)G6、X9已在(zai)香(xiang)港正式亮相，首批右舵版小鹏(peng)G6预计(ji)于今年第三季度交付。
此外，广汽埃安、上汽通用汽车等车企也公布了(le)5月交付数据。广汽埃安5月全球销(xiao)量4.01万辆，环比增长42.5%。上汽通用汽车5月新能源(yuan)车型交付7443辆，同比增长214%。1—5月新能源(yuan)车交付量同比增长109%。
岚图汽车公布的数据显示，5月交付4521辆，同比增长51%。1—5月累计(ji)销(xiao)量2.49万辆，同比增长107%。
在(zai)6月1日举办的第28届粤港澳大(da)湾区车展上，小米集团(tuan)创始人雷(lei)军也透露了(le)小米汽车5月交付情况。雷(lei)军表示，小米SU7在(zai)5月份交付8630辆新车，并在(zai)两个月内交付了(le)1.5万辆以上的车，展现了(le)小米的执行(xing)力和工程能力。
雷(lei)军表示，小米将继(ji)续加大(da)生产力度，确保6月份单(dan)月交付过万辆，全年目标交付10万辆，冲刺12万辆。
华为智能汽车解决方案BU董事长余承东(dong)公布，鸿蒙智行(xing)今年截(jie)至5月19日的总销(xiao)量为13.4万。其中，问界品牌(pai)6月份的交付量目标是4万台，后续将朝着(zhe)5万台前进。
5月新能源(yuan)车销(xiao)量预计(ji)77万辆
5月，“五一”假(jia)期及(ji)车展新车发(fa)布以及(ji)云南、郑州、深(shen)圳等多地汽车以旧换(huan)新补贴细则落(luo)地，激发(fa)了(le)市场(chang)消费热情。
据乘联(lian)会的数据，5月1日—26日，乘用车市场(chang)零售120.8万辆，比去年同期下降6%，较上月同期下降2%，今年以来累计(ji)零售757.5万辆，同比增长5%；5月1日—26日，全国乘用车厂商批发(fa)125.3万辆，比去年同期下降5%，较上月同期下降16%，今年以来累计(ji)批发(fa)880.2万辆，同比增长8%。
其中，5月1日—26日，新能源(yuan)车市场(chang)零售57.4万辆，同比去年增长27%，较4月同期增长2%，今年以来累计(ji)零售302.5万辆，同比增长32%；5月1日—26日，全国乘用车厂商新能源(yuan)批发(fa)62万辆，同比增长25%，较4月同期下降3%，今年以来累计(ji)批发(fa)336万辆，同比增长29%。
乘联(lian)会预计(ji)，5月狭义乘用车零售市场(chang)约为165万辆左右，同比下降5.3%，环比增长7.5%，新能源(yuan)零售预计(ji)77万辆左右，环比增长13.7%，同比增长32.7%，渗透率预计(ji)进一步提升至46.7%。
乘联(lian)会表示，近期新能源(yuan)规模降本(ben)和材料降本(ben)效果突出，与传统燃油车的竞争更占上风(feng)，燃油车压力较大(da)。常规燃油车消费的持续低迷是抑制(zhi)车市全面回暖的重要因素，此次以旧换(huan)新等政(zheng)策合理保证了(le)燃油车消费群体的换(huan)购需(xu)求(qiu)，对车市平稳(wen)发(fa)展的意(yi)义很大(da)，也有利于5月车市的逐步企稳(wen)。
银河(he)证券的研究观点称(cheng)，新品交付量增长但当前新能源(yuan)市场(chang)尚(shang)未充(chong)分在(zai)销(xiao)量上反映出火热的市场(chang)需(xu)求(qiu)，诸如(ru)小米SU7、理想L6、问界M9等产品仍积(ji)累了(le)可观的在(zai)手订单(dan)，预计(ji)伴随产能的顺利爬(pa)坡，新能源(yuan)渗透率有望继(ji)续提升。后续新能源(yuan)市场(chang)还(hai)将持续迎来乐道(dao)L60、比亚迪秦(qin)L、小鹏(peng)MONA首款产品、华为与江淮合作的百万级豪(hao)华产品等新款产品的陆续上市，有望为市场(chang)需(xu)求(qiu)的增长贡献持续动能，推动新能源(yuan)渗透率的节节攀升。
责编：叶(ye)舒筠
校对：苏焕文
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