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恒大汽车今(jin)日（5月27）复牌大涨超100%，股价创2023年9月以来新高。截止发稿，涨幅回落至76.32%报0.67港元。
此前(qian)的5月17日，恒大汽车一度暴涨70%，随后宣布停牌。停牌时(shi)，恒大汽车股价涨幅达到53.23%。
受恒大汽车复牌大涨带动，恒大物(wu)业今(jin)日盘(pan)中一度涨超20%。
消(xiao)息面上，恒大汽车昨晚(wan)公告宣布了一则(ze)重磅消(xiao)息：29%的股份(fen)即将易主，而这位神秘的接盘(pan)侠，已经与(yu)恒大汽车的三大股东——中国(guo)恒大集团、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited签(qian)订了股份(fen)转让条款书。
29%股份(fen)将即时(shi)被(bei)收购
5月26日，恒大汽车宣布中国(guo)恒大及其关联(lian)公司与(yu)第三方买方达成协议，计(ji)划出售(shou)持有的恒大汽车约63.47亿股股份(fen)，占总股本的58.5%。
初(chu)步约定，恒大汽车的31.45亿股潜在(zai)待售(shou)股份(fen)(占全部已发行股份(fen)的约29.0%)将即时(shi)被(bei)收购。
其余32.03亿股潜在(zai)待售(shou)股份(fen)(占全部已发行股份(fen)的约29.5%)将成为潜在(zai)买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。如果买方行使这个选择权，那么也就意味着(zhe)恒大汽车正式易主。
如此大规模的股权交易，在(zai)市(shi)场上实属罕见(jian)。这一消(xiao)息不仅吸引了投资者的注(zhu)意，也引发了业内人士的广(guang)泛讨论。
公告还提到，恒大汽车亦(yi)已知悉条款书提及订立一份(fen)授(shou)信(xin)协议，据(ju)此，潜在(zai)买方（或其经本公司同意后指定的另一方）将向(xiang)恒大汽车提供信(xin)贷额，以资助持续经营及发展本集团电动汽车业务。目前(qian)，恒大汽车资金严重短缺，天津工厂自(zi)今(jin)年年初(chu)以来已不再(zai)生产作业。截至本公告日，本集团天津工厂尚未恢复生产。
恒大汽车称，除保密性、交易限制、监管法律及管辖权等若干条款外，条款书不具有法律约束力。买卖协议及授(shou)信(xin)协议尚待双方进一步协商及尚未最终确定，因此买卖协议及授(shou)信(xin)协议的最终条款可能与(yu)条款书中所列条款不同。
2023年收入激增，却依旧亏损
恒大汽车的天津工厂自(zi)今(jin)年年初(chu)以来已不再(zai)生产作业，集团的财务状况也岌岌可危。
截至2023年12月31日，恒大汽车资产总额348.51亿元，负债总额725.43亿元，现金及现金等价物(wu)为1.29亿元，严重资不抵债，面临巨大资金压力。
恒大汽车2023年年报显示(shi)，恒大汽车2023年营业额为13.4亿元，同比增加了900.04%。其中约11.36亿元收入来自(zi)物(wu)业销售(shou)，而汽车及汽车零(ling)部件贡献率不足11%。
尽管收入大幅增加，恒大汽车在(zai)报告期内仍(reng)净亏损了119.95亿元。
据(ju)统计(ji)，恒大汽车累计(ji)亏损已超过千亿元。其中2021年亏损563.44亿元，2022年亏损276.64亿元，2023年亏损119.95亿元。
恒大汽车有救了？
今(jin)年以来，与(yu)恒大汽车相关的负面传(chuan)闻(wen)和消(xiao)息不断。
2023年5月底(di)，天津市(shi)滨海新区领导带队深入恒驰汽车天津工厂开展调研。彼时(shi)恒驰汽车介绍，恒驰天津工厂目前(qian)已全面复产。刘(liu)永(yong)灼表示(shi)，公司将全力加快恒驰5的生产及交付，并持续推进后续车型的研发生产，将企业做大做强。
但好景不长。恒大汽车2024年1月8日公告，公司执行董事刘(liu)永(yong)灼因涉(she)嫌违法犯罪，已被(bei)依法刑事拘留。另外，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司新增三条被(bei)执行人信(xin)息，标的合计(ji)9800万元。
由于集团资金严重短缺，天津工厂自(zi)今(jin)年年初(chu)以来已不再(zai)生产作业，目前(qian)尚未恢复生产。
今(jin)年4月， 恒大汽车公告纽顿集团战略投资告吹。据(ju)报道，4月5日晚(wan)间(jian)，恒大汽车发布公告称，其与(yu)纽顿集团签(qian)订的战略投资协议终止，公司此前(qian)拟(ni)议的交易及债转股的条款修(xiu)订尚未取(qu)得任何(he)进一步进展，拟(ni)议交易及债转股将不再(zai)进行。有汽车行业分析(xi)师表示(shi)，恒大造车业务已经深陷(xian)危机。
5月22日，恒大汽车收到了一份(fen)来自(zi)相关地(di)方行政部门的函件，要求(qiu)解除先前(qian)签(qian)订的一系列投资合作协议，并退还已获得的约19亿元奖励和补贴。这一消(xiao)息无(wu)疑给恒大汽车的财务状况带来了更大的压力。
在(zai)此背景下(xia)，恒大汽车此次(ci)公告的发布，无(wu)疑为市(shi)场注(zhu)入了一剂强心针。
面对(dui)巨大的财务压力和市(shi)场竞(jing)争，恒大汽车通过引入外部投资者和获得信(xin)贷支持，展示(shi)了公司在(zai)困境(jing)中求(qiu)生存、谋发展的决心。
不过，这位神秘买家的身(shen)份(fen)和动机仍(reng)然是一个谜。
尽管公告中未披露潜在(zai)买方的相关信(xin)息，但买方的出现或将缓解恒大汽车面临的资金难题。