为充分(fen)释放汽车消费空间(jian)，近日， 国务院(yuan)印发《2024―2025年节能降碳行动(dong)方案》，其中提到，加快淘汰老旧(jiu)机动(dong)车，提高营运车辆(liang)能耗限值准入标准；逐步取消各地新能源汽车购买限制。在碳中和的大背景(jing)下，节能减排的需求为新能源汽车未来的市场需求奠定(ding)了基础，更为我国相关车企提出了提质增效的需求。那么，我汽车相关企业发展如何呢？

企查查数据(ju)显示，我国现存新能源汽车103.85万家。近十年其注册量呈持续增长(chang)态(tai)势，增速基本维持在25%―75%的区间(jian)内。2021年注册量首次突(tu)破10万家，同比(bi)增长(chang)113.90%至17.99万家，达近十年注册增速峰值。截至5月30日，今年已注册11.96万家。从(cong)区域来看，唯山东、广(guang)东存量超十万家，分(fen)别以10.72万家、10.23万家，位居前(qian)二。江苏以7.72万家，位居第三。此后是(shi)海南、浙江、河南等地。

1.今年前(qian)五月新能源汽车相关企业注册量已超10万

企查查数据(ju)显示，我国现存新能源汽车103.85万家。近十年其注册量呈持续增长(chang)态(tai)势，增速基本维持在25%―75%的区间(jian)内。2021年注册量首次突(tu)破10万家，同比(bi)增长(chang)113.90%至17.99万家，达近十年注册增速峰值。2023年注册量突(tu)破30万家，同比(bi)增长(chang)26.18%至31.45万家。截至5月30日，今年已注册11.96万家。