央视网消息：继续一线“小数(shu)点”系列报道，今天我们来体验一件快递的别样“人生”。在过去的一年里，我们每个人平均要寄收90件快递，全年快递总量(liang)更是(shi)达到1320亿(yi)件，这也撑起了一个超过15万亿(yi)元的大市场。新消费(fei)新动能，从线上到线下(xia)，连结其中的一件件快递更是(shi)跑出了“加(jia)速度”。
陈(chen)义坤是(shi)一家(jia)直播电商公司的负责人。这是(shi)他转行(xing)做直播电商的第3年，也是(shi)生意最好的一年。开播5个小时，仅靠吊带(dai)背心(xin)一个品类，就卖出去了2500件，直播间的成交金额就已突破了10万元。
浙江义乌某电子商务公司负责人陈(chen)义坤介绍：“我们现在这边两个直播间加(jia)在一起有十二三个主播，每个主播播4个小时。一个账号全天下(xia)来20个小时左右，现在订单量(liang)每天能有一万单左右。”
电商平台的流(liu)量(liang)推送机(ji)制和(he)爆款单品变化极快，为(wei)此，陈(chen)义坤每天都要复(fu)盘分析经营数(shu)据，调整账号的运(yun)营策略、主播话术等。这几(ji)年，他几(ji)乎都是(shi)工(gong)作到凌晨两点以后(hou)才能休息。
3年时间，陈(chen)义坤把吊带(dai)背心(xin)这个“小品类”做成年销售额超1亿(yi)元的“大生意”。公司的仓库里堆满了已经打(da)包(bao)好的产(chan)品，统计下(xia)来，公司一天的发货量(liang)要达到9000多件，同比去年增长20%。每天晚上七点前，当天的订单就会发出，经过全自动化分拣、高效物流(liu)，只需12个小时这批货品就抵达了快递网点。
紧接着，快递员小赵的工(gong)作就开始(shi)了。早(zao)上六点准时起床，六点半开始(shi)第一波快递分拣，一天往返三趟，总共400件派送量(liang)。上午一趟件多活急(ji)，下(xia)午两趟节奏略慢，送快递看着容易，其实是(shi)门技术活。
快递员小赵的配送范围是(shi)以快递站为(wei)圆心(xin)的3公里范围，包(bao)括2个学校(xiao)、1个妇幼保健院、2个卫(wei)生所、2个小区、十几(ji)条弄堂，排除电动车路程，纯步行(xing)每天仍会超过3万步。
和(he)10年的快递老手赵者虎相比，有这样一群(qun)特殊的快递员。他们头上有“犄角”“黑脸黑足白身子”。他们以中转站为(wei)圆心(xin)，覆盖周边10公里配送范围。设定好路线后(hou)，一辆无人车单次运(yun)输(shu)小件快递能装200多件，一天往返超过10次。
快递无人车，从2010年左右的理论概念到如今的规模化商用，花费(fei)了十几(ji)年时间。正式(shi)商用后(hou)，以该中转中心(xin)为(wei)例，一辆车一天从最开始(shi)派送100件到现在的800件，却只用了半年时间。
从2012年到2023年，快递行(xing)业一年的业务派送量(liang)从56.9亿(yi)件增长到1320.7亿(yi)件，总量(liang)占全球(qiu)一半以上，连续10年居世界第一位。近两年，无人驾驶车、无人机(ji)、智(zhi)能分拣等技术的进步也不断刷新着行(xing)业的运(yun)输(shu)速度。据统计，2023年全国重点地区快递服务全程时限已经达到56.42小时，同比缩短2.4个小时，网购(gou)服务变得越(yue)来越(yue)精准、顺畅、通达。