【文/观(guan)察者网 杨蓉】
欧洲飞机制(zhi)造商空中客车（空客）早先(xian)被曝从加拿大政府处申请到进(jin)口俄罗斯(si)钛金属的豁免令，路透社5月30日(ri)引述三名知情人士(shi)的说(shuo)法报(bao)道(dao)，是法国(guo)总统马克龙亲自出面(mian)说(shuo)服加拿大总理特(te)鲁多(duo)，才让渥太华对这家总部位于法国(guo)的航空业巨头等“网开一面(mian)”。
今年2月，加拿大政府在俄乌冲突爆发两周年之际宣布，对俄钛业巨头上萨尔达冶金生(sheng)产(chan)协会阿维斯(si)马集团(tuan)（VSMPO-AVISMA）的产(chan)品实施进(jin)口制(zhi)裁(cai)，令空客等仍依(yi)赖俄钛供应的企业措手不(bu)及(ji)。
一名加拿大消息人士(shi)表示，宣布制(zhi)裁(cai)当天，加拿大政府便“立即”收到许多(duo)电话。据悉(xi)，空客是游说(shuo)声音较大的公(gong)司之一，并同时通过法国(guo)政府方(fang)面(mian)向(xiang)加拿大施压。空客A350-1000机型的所(suo)有起落架都来自加拿大安大略省的同一间工厂。
根据一名与马克龙关(guan)系密切的消息人士(shi)的说(shuo)法，马克龙为说(shuo)服加拿大政府给予豁免做出了“巨大努力”，他通过外交和产(chan)业渠道(dao)广泛(fan)施压，“在各个层面(mian)都传(chuan)递了许多(duo)信息”。
据另(ling)一名加拿大知情人士(shi)说(shuo)，马克龙是在3月29日(ri)与特(te)鲁多(duo)通话时提(ti)出这一敏感请求的，当时正值(zhi)法国(guo)总理阿塔尔访问加拿大前夕(xi)，阿塔尔在访问期间时也谈到了这一问题。此外，至(zhi)少还有一个欧洲国(guo)家政府也加入了游说(shuo)行列。
报(bao)道(dao)称(cheng)，加方(fang)最初立场坚定，但在几天后修改了政策，给予空客和其他公(gong)司豁免权。路透社4月抢先(xian)披露这一让步后，还引发有关(guan)制(zhi)裁(cai)政策的政治争论，并招致(zhi)乌克兰大使的批评。“取消制(zhi)裁(cai)并非易事。我认为，如果法国(guo)政府没有在那个级(ji)别上提(ti)出问题，我们会非常坚定地坚持下去。”前述第(di)二名加消息人士(shi)说(shuo)。
2024年2月20日(ri)，一架空客A350-1000在新加坡航展上进(jin)行飞行展示（视觉中国(guo)）
由于此事的敏感性(xing)，上述消息人士(shi)均不(bu)愿(yuan)透露姓名。马克龙和特(te)鲁多(duo)的办公(gong)室对此拒绝发表评论，空客则表示，它“遵守所(suo)有适用的对俄制(zhi)裁(cai)”。
路透社认为，这场以俄钛为中心的政治角力，凸显(xian)西方(fang)国(guo)家在制(zhi)裁(cai)俄罗斯(si)的同时避免损害产(chan)业供应链的难处。西方(fang)有声音担心，俄罗斯(si)反过来可能利用航空航天工业公(gong)司在战略材料方(fang)面(mian)对莫斯(si)科的依(yi)赖来进(jin)行回(hui)击(ji)。
钛的强度高(gao)、重量(liang)轻，是大型喷气式飞机发动(dong)机部件和起落架等受力最重部件的理想材料，而俄国(guo)营企业VSMPO-AVISMA是全球最大航空航天级(ji)钛生(sheng)产(chan)商。
这也是西方(fang)国(guo)家此前尽管加大对俄制(zhi)裁(cai)力度，但一直避免阻止(zhi)VSMPO-AVISMA生(sheng)产(chan)的合金和锻件进(jin)口的原因(yin)。有业内人士(shi)指出，新的钛厂需要数年时间才能建成，而且可能需要一两年才能通过认证。
加拿大尚未宣布豁免何时到期，但熟悉(xi)该计划的人士(shi)表示，加拿大打算给国(guo)内航空航天工业三年的时间。
报(bao)道(dao)提(ti)到，空客此前2022年12月曾表态称(cheng)，将在“数月而非数年内”放弃(qi)俄钛。根据空客发言人的最新说(shuo)法，该公(gong)司正在加紧努力减少对俄罗斯(si)的依(yi)赖，称(cheng)“这项工作已(yi)经在顺利进(jin)行，并将尽快完成”，但拒绝透露目标日(ri)期。空客的竞争对手、美国(guo)波音公(gong)司则表示，目前主要从美国(guo)采购钛合金。
2022年4月，空客首席(xi)执行官纪尧姆·福里（GuillaumeFaury）在年度股东大会上说(shuo)，对俄钛进(jin)口实施制(zhi)裁(cai)“并不(bu)合适”。他表示，钛出口仅占俄罗斯(si)出口收入的一小(xiao)部分，此类制(zhi)裁(cai)将对俄影响很(hen)小(xiao)，对于其他国(guo)家和航空航天业的影响却很(hen)大。
同年7月，《华尔街日(ri)报(bao)》披露，在法国(guo)等一些成员(yuan)反对下，欧盟在最后一刻将VSMPO-AVISMA从制(zhi)裁(cai)名单剔除。据空客说(shuo)，俄罗斯(si)提(ti)供了全球航空航天业所(suo)需要钛的一半。咨询公(gong)司艾睿铂（Alix Partners）当时一份报(bao)告显(xian)示，空客生(sheng)产(chan)所(suo)需的钛原材料中，约65%从VSMPO购买。
根据美国(guo)地质调查所(suo)（USGS）资料，俄罗斯(si)是全球第(di)3大“海绵(mian)钛”（制(zhi)成钛金属的第(di)一阶段原料）产(chan)地，产(chan)量(liang)占全球15%，仅次于中国(guo)（51%）和日(ri)本（23%）。据《华盛顿邮(you)报(bao)》，出口数据显(xian)示，2022年VSMPO-AVISMA出口约1.5万吨钛，价值(zhi)3.7亿美元，绝大多(duo)数销往挺乌西方(fang)国(guo)家，包含德、法、美国(guo)和头号买家英国(guo)。