作为人类近现代(dai)历史上最早实现崛起的地区，现今的欧洲国家虽然经济实力和全(quan)球影响力有所下(xia)降，但工业能力在全(quan)世界还是非常突出的，欧洲还是世界上最早实现工业化的地区。在军事工业方面，欧洲很(hen)多国家都有相(xiang)对不错的工业基础，其中欧洲大国英法德意大利、西班牙(ya)等国的工业实力至今世界一流。
受此(ci)影响，在世界尖端战斗(dou)机的研(yan)发制造方面，欧洲自然也没有落(luo)后，英德意大利和西班牙(ya)合作研(yan)发的欧洲联合战斗(dou)机、台风战斗(dou)机系统和法国阵风战斗(dou)机系统的性能就非常突出。这两款战斗(dou)机系统都是世界现役尖端战斗(dou)机系统之一，技术状态(tai)都达到四代(dai)半战斗(dou)机的标准。
台风战斗(dou)机系统
首先说台风战斗(dou)机系统，1971年，英国明确率先提出了未来(lai)新型战斗(dou)机的需(xu)求(qiu)，在其后，德国和法国相(xiang)继加入(ru)这个计划项目。虽然在后来(lai)由于各国的分歧，法国退出项目，这款战斗(dou)机系统的研(yan)发也出现一些(xie)困(kun)难，但最终在英国的大力推动下(xia)，台风战斗(dou)机系统还是顺利诞生。
图为台风战斗(dou)机，可见其复杂的武器挂架
上世纪八十年代(dai)中后期，英国最终推出台风战斗(dou)机技术验(yan)证(zheng)机，在其后，台风战斗(dou)机系统的研(yan)发开始(shi)加速(su)，英国、德国、意大利和西班牙(ya)最终在1997年签订协议，英国决(jue)定采(cai)购232架台风战斗(dou)机，德国决(jue)定采(cai)购180架台风战斗(dou)机，意大利决(jue)定采(cai)购121架台风战斗(dou)机，西班牙(ya)计划采(cai)购应用87架台风战斗(dou)机。本世纪前后，台风战斗(dou)机系统开始(shi)交付。
台风战斗(dou)机系统采(cai)用鸭式三角翼无尾布(bu)局设计，进气口设计为矩形，位于机身下(xia)方，这种布(bu)局使台风战斗(dou)机系统具有很(hen)优(you)秀的机动性能。受益于欧洲国家世界级的电子信息技术水平，台风战斗(dou)机系统使用了全(quan)权四余度(du)主动控制数字式电传操控系统，航电系统性能世界领先。而且，台风战斗(dou)机系统机体还广泛使用碳纤维(wei)复合材料，使用率占台风战斗(dou)机机体的40%，该机还使用了玻(bo)璃纤维(wei)增强塑料，铝锂合金，钛合金和航空级铝合金材料。
图为台风战斗(dou)机，注意其鸭翼，角度(du)可以很(hen)大
台风战斗(dou)机系统整(zheng)体隐身性能并不突出，但也采(cai)用了一些(xie)隐身技术，包(bao)括低雷达横(heng)截面和被动传感器。台风战斗(dou)机系统隐身性能远逊以隐身著称的美国F22、F35隐身战斗(dou)机系统和俄罗斯的苏57隐身战斗(dou)机系统，但也要高于现今世界很(hen)多现役四代(dai)战斗(dou)机系统。台风战斗(dou)机系统技术性能已经达到四代(dai)半战斗(dou)机技术标准，整(zheng)体性能不低于俄罗斯最新的四代(dai)半战斗(dou)机系统苏35。
最终技术状态(tai)版(ban)本台风战斗(dou)机系统使用两台EJ200大推力涡扇发动机，这款发动机单台最大推力为60千牛，加力推力达到90千牛，使用了全(quan)权数字式控制系统和燃油管理系统。EJ200大推力涡扇发动机性能和可靠性，以及燃油效(xiao)率和寿命指标，大修时间指标都非常突出，这款发动机是一种双轴再加热涡轮风扇发动机，设计有3级低压风扇压缩机和5级高压风扇压缩机，由两个单级涡轮机（低压和高压）推动。
图为台风战斗(dou)机，这张图可以很(hen)轻松理解啥叫三角翼无尾布(bu)局
图为台风战斗(dou)机分解图，其武器挂载弹种十分丰富
台风战斗(dou)机系统全(quan)长(chang)15.96米(mi)，翼展10.95米(mi)，高5.28米(mi)，机翼面积51.2平方米(mi)，空重11吨，最大起飞重量23.5吨，载弹量7.5吨。该机最大飞行速(su)度(du)达到2马赫，实用升限16765米(mi)，限制过载+9G/-3G。从2007年开始(shi)，台风战斗(dou)机系统开始(shi)改装(zhuang)CAESAR有源相(xiang)控阵雷达系统，但现役台风战斗(dou)机仍大多使用ECR90多功能脉冲多普勒雷达，这一点算是台风战斗(dou)机系统为数不多的缺陷之一。台风战斗(dou)机系统也没有使用矢量推力发动机，但受益于EJ200大推力涡轮风扇发动机的强悍性能，这款战斗(dou)机系统的机动性能依然强悍，不输美俄最先进的战斗(dou)机系统太多。
阵风战斗(dou)机系统
法国阵风战斗(dou)机系统也是世界现役最尖端的一款战斗(dou)机，这款战斗(dou)机系统同样使用双发、三角翼设计，以及鸭式布(bu)局设计，阵风战斗(dou)机系统技术性能也达到四代(dai)半战斗(dou)机的水平。阵风战斗(dou)机系统还号称是世界上“功能最全(quan)面”的战斗(dou)机系统，该机最大的优(you)势就是多用途作战能力，不仅可以兼顾海空作战需(xu)求(qiu)，还可以在对空、对海、对地作战中表(biao)现出超凡的作战能力，阵风F3型还被设置了投掷核弹的能力。阵风战斗(dou)机系统和世界最新发展的众多战斗(dou)机系统一样，也大量使用碳纤维(wei)复合材料，该机机身的50%都采(cai)用了碳纤维(wei)复合材料。
图为法国阵风，其涂(tu)装(zhuang)十分罕见
阵风战斗(dou)机系统使用标准的电传飞行控制系统，该机所有操纵面都由电传操控系统通(tong)过液压舵机操纵。阵风战斗(dou)机系统使用法国国产的M88系列涡轮风扇发动机，其中最新的改进型M88系列涡扇发动机推力指标，经济性能指标，使用寿命周(zhou)期和大修飞行时间周(zhou)期指标都达到较高的水准。而且，从2007年开始(shi)，法国方面也开始(shi)研(yan)发推力矢量版(ban)的M88-3D发动机，这款发动机一旦研(yan)发成功并应用于阵风战斗(dou)机系统，阵风战斗(dou)机系统的机动性能必定能够(gou)再攀高峰。
阵风战斗(dou)机系统设计有14个外挂点，其中海军舰(jian)载型是13个，总挂载能力超过9吨，作为一款最大起飞重量只有24.5吨（C型）的中型战斗(dou)机系统，阵风战斗(dou)机系统的武器挂载能力还是非常强悍的。阵风战斗(dou)机系统最大飞行速(su)度(du)1.8马赫，实用升限16800米(mi)，作战半径据称超过1800公里。受益于法国世界级水平的电子信息技术，阵风战斗(dou)机系统的航电系统性能也非常了得，在年，第一个全(quan)面使用有源相(xiang)控阵雷达系统的阵风战斗(dou)机中队就已经服役，新的雷达还能够(gou)提供(gong)分辨率小于1米(mi)的合成孔(kong)径雷达图像。
图为阵风战斗(dou)机结构图
台风战斗(dou)机系统和阵风战斗(dou)机系统都是世界现役尖端战斗(dou)机系统之一，这两款战斗(dou)机系统的整(zheng)体性能都达到四代(dai)半技术标准。而且，欧洲一些(xie)国家也已经开始(shi)列装(zhuang)使用台风战斗(dou)机系统，阵风战斗(dou)机系统除了装(zhuang)备(bei)法国海空军之外还获得了多国订单，包(bao)括印度(du)的订单。台风战斗(dou)机系统和阵风战斗(dou)机系统最大的优(you)势之一就是多用途性能，两款战斗(dou)机系统都能执行广泛的作战任(ren)务，包(bao)括制空作战，对地、对海打击作战。在世界现役尖端战斗(dou)机系统中，台风战斗(dou)机系统和阵风战斗(dou)机系统与俄罗斯苏35战斗(dou)机系统处于同一水平，都是世界最好的非隐身战斗(dou)机系统之一。（CX）