美国证券交易委员会（SEC）正在审查波(bo)音(yin)公司在今年1月(yue)份一架737 Max 9飞机(ji)险(xian)些酿成惨剧的事故后，有关其安全措施(shi)的声明。
据几位知情人(ren)士透露，美国SEC的调查重点在于，波(bo)音(yin)公司及其高管的言论是否违反了SEC的规定，误导了投资者。调查正在审查1月(yue)5日阿拉斯加(jia)航空公司航班起飞后不久、飞机(ji)侧面一块(kuai)面板突然脱落，在此之前和之后公司的声明。
需(xu)要注意的是，美国SEC的审查并(bing)不总(zong)是会导致其采取执法行动，但如果SEC发现公司或公司官员做出虚假或误导性(xing)陈述，可能会对他们进行罚款。目前，SEC尚未指控波(bo)音(yin)公司或其官员有任何不当行为。
波(bo)音(yin)公司2022年时就同(tong)SEC有过(guo)交手(shou)。2022年9月(yue)，波(bo)音(yin)公司同(tong)意支(zhi)付2亿美元，与美国SEC达(da)成和解，此前SEC指控波(bo)音(yin)公司及其前首席执行官Dennis Muilenburg未能披露其737 Max喷气(qi)式客机(ji)存在的安全问题，该机(ji)型在2018年和2019年发生过(guo)致命事故。
美国SEC和波(bo)音(yin)公司均(jun)拒绝就最新消息置评。
周四，波(bo)音(yin)公司股价波(bo)动不大，小幅上涨0.5%，但今年以来，其股价已经累计下跌了约30%。
SEC的这项调查加(jia)剧了波(bo)音(yin)公司面临(lin)的法律(lu)困(kun)境。当前，波(bo)音(yin)公司因(yin)1月(yue)的事故正在接受美国多个机(ji)构的调查：
美国国家运(yun)输安全委员会表示(shi)，门堵在离开波(bo)音(yin)工厂时缺少四个固定螺栓(shuan)，这引发了美国联邦航空管理局对波(bo)音(yin)公司及其供应商的质量控制进行调查。
美国司法部对波(bo)音(yin)的刑事调查也正在扩(kuo)大，相关调查可能影(ying)响波(bo)音(yin)公司与司法部2021年签署的延期起诉协议。美国西雅图(tu)的检(jian)察官们已经向波(bo)音(yin)公司和制造门塞的Spirit AeroSystems公司发出传票，要求他们提供文件和通信记录(lu)。
美国国家运(yun)输安全委员会表示(shi)，门堵在离开波(bo)音(yin)工厂时缺少四个固定螺栓(shuan)，这引发了美国联邦航空管理局对波(bo)音(yin)公司及其供应商的质量控制进行调查。
美国司法部对波(bo)音(yin)的刑事调查也正在扩(kuo)大，相关调查可能影(ying)响波(bo)音(yin)公司与司法部2021年签署的延期起诉协议。美国西雅图(tu)的检(jian)察官们已经向波(bo)音(yin)公司和制造门塞的Spirit AeroSystems公司发出传票，要求他们提供文件和通信记录(lu)。
波(bo)音(yin)公司1月(yue)的事故也加(jia)剧了人(ren)们对该公司制造工艺和安全文化的更(geng)广泛担忧。