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羊城晚报讯记者(zhe)严锦程报道：近日(ri)，随(sui)着梅(mei)龙高铁梅(mei)州市五(wu)华牵引(yin)变电所(suo)内主变压器(qi)冲击(ji)送电完(wan)成，梅(mei)龙高铁首座220千伏牵引(yin)变电所(suo)一(yi)次受电成功，标志着梅(mei)龙高铁强电工程的“心脏”正式跳(tiao)动，为(wei)后续(xu)接触(chu)网受电及(ji)联调联试(shi)提供(gong)了有力(li)保障(zhang)。
牵引(yin)变电所(suo)又被誉为(wei)铁路供(gong)电系统的“心脏”，牵引(yin)变电所(suo)变压器(qi)容量50兆伏安，将外部电网提供(gong)的220千伏交流高压电变换(huan)为(wei)27.5千伏，输送到铁路线上方架设的接触(chu)网，给电力(li)机车供(gong)电。
据了解，五(wu)华牵引(yin)变电所(suo)采用两(liang)路220千伏进线电源，两(liang)回电源互相独立，一(yi)主一(yi)备。牵引(yin)变电所(suo)配备了状态(tai)感知、智能通风、沉降监测等(deng)系统，具有全息感知、多维融合、智慧运维等(deng)特点，可系统地提高供(gong)电可靠性、实现无人值守的功能，达到减员增效降碳的目的。
据悉，梅(mei)龙高铁是粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的重要组成部分，也是支撑苏区梅(mei)州融入粤港澳大(da)湾区国(guo)家发展战略的重要基础(chu)设施，还是长(chang)三角经(jing)海西经(jing)济区联系珠(zhu)三角地区重要的辅助通道。其位于广(guang)东省东部，线路自梅(mei)汕(shan)高铁梅(mei)州西站引(yin)出，终至赣深(shen)高铁龙川(chuan)西站，大(da)致(zhi)呈东西走向，线路全长(chang)93.986公里，设计(ji)时速350公里，沿途设梅(mei)州西、兴宁南、五(wu)华和龙川(chuan)西4座车站。
开通运营后，梅(mei)州到达广(guang)州、深(shen)圳等(deng)粤港澳大(da)湾区城市通行时间将缩短至2小时内，对加快构建珠(zhu)三角、粤东地区与梅(mei)州、河源高速铁路通道，加速推(tui)进广(guang)东省交通互联互通和推(tui)动地区经(jing)济发展及(ji)民生改善具有重要意义。