这是由中国交(jiao)通建设集团有限(xian)公司承建的马来西亚(ya)东海岸铁路（以下简称“马东铁”）项目。马东铁全长(chang)600多公里，设计客(ke)运列车时(shi)速160公里、货运列车时(shi)速80公里，是中马共建“一带一路”的标志性项目，建成后将连接马来西亚(ya)的4个(ge)州，成为连通马来西亚(ya)东西海岸的“陆上桥(qiao)梁”。

关(guan)丹港是马来西亚(ya)东海岸第一大港。马东铁建成后，中国等国家运抵关(guan)丹港的货物，可直接转道(dao)铁路运往马来西亚(ya)西海岸地区，有效节省货运时(shi)间。“马东铁的建成有望带动相关(guan)地区经济发(fa)展，极大改善铁路沿(yan)线地区互(hu)联互(hu)通水(shui)平。”马东铁项目第十分部项目副总经理陈建说。

“我们都非常期待马东铁能早(zao)日通车。”来自关(guan)丹的工料测量师娜迪拉告诉记者，目前从关(guan)丹到吉隆坡开车需要3个(ge)多小时(shi)，节假日堵车时(shi)甚至要七八个(ge)小时(shi)，项目通车后两地通勤时(shi)间将缩短到约两小时(shi)。

在(zai)关(guan)丹，中马两国经贸务实合(he)作成果丰硕。关(guan)丹港—北(bei)部湾港—中国川渝多式联运航线开通，国际陆海贸易(yi)新(xin)通道(dao)关(guan)丹分拨中心揭牌，马中关(guan)丹国际物流园建设进程加快……最受关(guan)注的是马中关(guan)丹产业园，宽阔平整的道(dao)路，鳞次栉比的办公楼、厂房、宿舍区，很(hen)难相信这里10多年前还是一片山丘、沼泽遍布的原始森林。截至今年3月，马中关(guan)丹产业园已(yi)完成土地开发(fa)约10平方公里，入园项目13个(ge)，协议总投(tou)资400多亿元人民(min)币(bi)，累计完成开发(fa)投(tou)资约15亿元人民(min)币(bi)，工业总产值(zhi)超600亿元人民(min)币(bi)，带动关(guan)丹港年新(xin)增吞吐量超过1000万吨。

马来西亚(ya)总理安瓦尔表示，马来西亚(ya)从共建“一带一路”中获益，马中关(guan)丹产业园、马东铁等马中合(he)作旗舰项目持续推进落实。马中将继续高质(zhi)量共建“一带一路”，更好造福两国人民(min)，为地区稳定与(yu)繁荣作出更大贡献(xian)。

新(xin)兴领域合(he)作方兴未艾

在(zai)马来西亚(ya)首都吉隆坡北(bei)部的丹戎马林市，坐(zuo)落着马来西亚(ya)知名汽(qi)车品(pin)牌宝腾的生产工厂。2017年，中国吉利控股集团的入股，为宝腾汽(qi)车品(pin)牌带来了新(xin)活力。去(qu)年，宝腾汽(qi)车推出首款新(xin)能源车型X90，并(bing)宣布计划未来每年至少推出一款新(xin)能源产品(pin)。同时(shi)，中马双方将共同培(pei)养新(xin)能源汽(qi)车人才，共建马来西亚(ya)新(xin)能源汽(qi)车生态。

马来西亚(ya)科技(ji)与(yu)创(chuang)新(xin)部部长(chang)郑立慷表示，吉利控股集团的投(tou)资符合(he)马政府制(zhi)定的国家电动汽(qi)车发(fa)展策略框架，将推动实现(xian)到2040年电动汽(qi)车在(zai)该国汽(qi)车总销(xiao)量中占比38%的目标。

去(qu)年12月，吉利控股集团与(yu)马来西亚(ya)企业签署合(he)资协议，成立合(he)资公司推动马来西亚(ya)丹戎马林汽(qi)车高科技(ji)谷(gu)的全面(mian)发(fa)展。同时(shi)，吉利控股集团旗下广域铭岛数字科技(ji)有限(xian)公司与(yu)马来西亚(ya)企业签署战略合(he)作框架协议，将加速马来西亚(ya)相关(guan)企业的数字化(hua)转型。

丹戎马林汽(qi)车高科技(ji)谷(gu)是马来西亚(ya)政府积极推动的重点项目，旨(zhi)在(zai)吸引电动汽(qi)车相关(guan)企业前来设厂，努力打造东盟市场的电动汽(qi)车及零(ling)部件供应中心，带动当地经济发(fa)展。目前，经过中马共同努力，“数智港口”“绿色智慧电厂”“数智供应链”等项目正(zheng)在(zai)不断落实。

马来西亚(ya)中国友好协会会长(chang)马吉德告诉本报记者，下一阶段，马中合(he)作将重点聚焦(jiao)数字技(ji)术、绿色能源、电动汽(qi)车等新(xin)兴领域，这些合(he)作将为马来西亚(ya)发(fa)展繁荣作出积极贡献(xian)。

人文教育交(jiao)流不断深入

位(wei)于(yu)雪兰莪(e)州的厦门大学马来西亚(ya)分校是中国大学在(zai)马来西亚(ya)的第一所(suo)分校，设有10个(ge)学院，现(xian)有在(zai)校生7500余人，已(yi)培(pei)养了4800多名毕业生，成为中马两国教育合(he)作的旗舰项目。“中马两国作为友好近(jin)邻(lin)和(he)全面(mian)战略伙伴，在(zai)高等教育领域的合(he)作呈现(xian)出多元深入的趋势。”厦门大学马来西亚(ya)分校校长(chang)王瑞(rui)芳说。

在(zai)该校中文系就读的黄于(yu)纮告诉记者，她今年参加了学校的春令营，到北(bei)京、厦门等中国城市，与(yu)当地大学生一起交(jiao)流。“这些经历令我印象(xiang)深刻。未来我期待从事与(yu)马中文化(hua)交(jiao)流有关(guan)的工作。”黄于(yu)纮说。

在(zai)马来西亚(ya)拉曼理工大学校园，有一个(ge)数字工匠学院教学场地，面(mian)积约770平方米，办公、教学设备设施齐备。这是今年3月揭牌的中国—马来西亚(ya)数字经济现(xian)代工匠学院，它由广西金融职业技(ji)术学院牵(qian)头，联合(he)拉曼理工大学、广西启迪创(chuang)新(xin)跨境电子商务有限(xian)公司、启迪之星（马来西亚(ya)）四方校企合(he)作共建。

工匠学院旨(zhi)在(zai)融合(he)中马职业教育智慧和(he)科技(ji)创(chuang)新(xin)力量，面(mian)向马来西亚(ya)学生、企业、社会人士以及东盟各国，开展学历教育、继续教育、技(ji)能培(pei)训(xun)和(he)技(ji)术咨询等，满(man)足数字技(ji)术、电子信息以及制(zhi)造业等领域的人才需求。

“2024年至2026年，我们将举办3场东盟—中国技(ji)术技(ji)能邀请赛，开设30门培(pei)训(xun)课程，招(zhao)收、培(pei)养数字商务领域的学历生300人以上，开展技(ji)术培(pei)训(xun)3000人次以上，并(bing)颁发(fa)相应培(pei)训(xun)证(zheng)书。”拉曼理工大学副校长(chang)骆翠凤对工匠学院的未来充(chong)满(man)信心。

工匠学院不久前还成立了数智中心作为其重要教学与(yu)实践基地，与(yu)来自中国的顶尖人工智能企业合(he)作，融合(he)大数据分析、生成式人工智能等前沿(yan)技(ji)术，努力培(pei)养具备国际视野和(he)创(chuang)新(xin)能力、掌握数字化(hua)技(ji)术和(he)精通管理业务的高层次复合(he)型“数字工匠”。

目前，中马大学的校际交(jiao)往日益增多，高校学生互(hu)相赴对方国家开展学习交(jiao)流，高校教师以共同开展合(he)作研(yan)究、共同发(fa)表学术成果、互(hu)相访学等方式推动科研(yan)合(he)作深入进行(xing)。“马中在(zai)文化(hua)教育领域的合(he)作将创(chuang)造更辉(hui)煌的成果。”马来西亚(ya)汉文化(hua)中心主席吴(wu)恒灿对记者说。

《 人民(min)日报 》（ 2024年06月02日 03 版）