6月2日，赛力斯（601127.SH）发布公告显示，5月新能源(yuan)汽车销量(liang)3.41万辆，同比增长298.62%；本年累计销量(liang)15.68万辆，同比增长342.35%。其(qi)中赛力斯汽车销量(liang)3.22万辆，同比增长489.13%。

赛力斯方面此前向湾财社记者介绍，公司公告披露的销量(liang)为出厂到店面的新车数(shu)量(liang)，虽然目(mu)前的销售模式都是以销定产，但从出厂到店面再到交付客(ke)户一般有(you)1-2周时间差，所(suo)以数(shu)字与当前车企通常公布的交付量(liang)有(you)差异。而交付量(liang)与实际上险量(liang)数(shu)字最为接近，因此各车企都以此数(shu)据作为销量(liang)对外公布。

值得一提的是，6月1日，理(li)想汽车、蔚来(lai)汽车、小鹏汽车、零跑汽车、极氪、岚图等新势力相继公布了(le)5月交付量(liang)，但一向及(ji)时披露问界销量(liang)的鸿蒙(meng)智行和AITO公众号(hao)却反常停更，暂(zan)时缺席一月一度的新势力销量(liang)（交付量(liang)）榜(bang)。

据悉，一季度中，AITO问界连续三个月稳坐销冠宝座，但4月至今接连被友商(shang)反超。据理(li)想汽车公布的周销量(liang)排(pai)名，5月前三周，理(li)想汽车周周领先问界，双方销量(liang)差距已(yi)达3700辆。

在昨日粤港澳大湾区车展(zhan)的未来(lai)汽车先行者大会上，余承东透露，5月是问界的产品调(diao)整期，主力销售产品换代导致短期内销量(liang)下降。

不过5月31日，问界全新M7 Ultra上市(shi)。余承东称新车上市(shi)后(hou)，用户热情高涨，网站一度被抢“瘫(tan)”了(le)。余承东公开表示，预估从6月份开始，问界又会重回快速增长的道路，“月交货量(liang)可能会超过4万台，后(hou)面的月份再冲击每个月5万台。”

在交流环节，谈(tan)及(ji)如今的价格战，余承东表示，“我认为我们应该讲(jiang)价值，而不应该去讲(jiang)价格。我希望这个产业能够(gou)走向良(liang)性循(xun)环，来(lai)讲(jiang)价值，为产业增值，让大家实现共赢。”

采写：南都·湾财社记者 陈镜安