“莲池区瑞兴路上有车亏电，需要帮助，我得赶紧过去。”刚见到崔敬辉(hui)（见图(tu)，本报记者邵玉姿摄），他手机里就“跳”出一条求助信(xin)息。没顾上寒暄几句，崔敬辉(hui)就赶忙(mang)联系求助车主，确(que)定好车辆的具体方位后，拉着记者一起奔向目的地。
崔敬辉(hui)是河北省保(bao)定市的一名出租(zu)车司机，也是一名公益救援员。这已经是他当天救援的第三辆车，此时距离他早晨出车不(bu)过3个小时。9年来，他免费救援各类故障车辆超5000辆。小品《搭把手》是他最喜(xi)欢的节目之一。当记者问及为什(shi)么坚持(chi)做这件事时，崔敬辉(hui)转过头(tou)笑着说：“只是搭把手的事儿。搭把手，很(hen)温暖(nuan)。”
参与(yu)义务救援，帮助车辆顺(shun)利通行
到达(da)目的地，崔敬辉(hui)从后备箱里取出汽(qi)车应急启动电源，直奔求助车主。“这就是亏电，点着了就行。”打开车前盖，把应急启动电源线(xian)路两端(duan)夹在电瓶的正负(fu)极上，仅用两分钟，汽(qi)车便顺(shun)利启动了。“电瓶时间久了，下次检(jian)修的时候请修车师傅一块看(kan)看(kan)。”临走时，崔敬辉(hui)还不(bu)忘跟车主嘱咐几句。
让崔敬辉(hui)踏上救援之路的是他出车路上常听的保(bao)定交通广播。“当时广播里经常播放求助信(xin)息，我就想着要不(bu)也去‘搭把手’。”购买了搭火线(xian)、拖车绳(sheng)等(deng)工具后，崔敬辉(hui)开始留心广播里的求助信(xin)息，准备随(sui)时“接单”。
第一次是在2015年。“那天是大年三十，一对来自沧州(zhou)市的母女(nu)驾车驶过保(bao)定市竞秀公园附近(jin)时，车子抛锚了。”崔敬辉(hui)印象深(shen)刻，因为是第一次救援，很(hen)紧张，抵达(da)现场后，他花了10多分钟才解决(jue)车辆问题，出了一身汗。
“感谢您师傅，我们已安全到家。”当天晚(wan)上，被救助的母女(nu)发给崔敬辉(hui)的感谢短信(xin)，让他一生难(nan)忘。“陌生人的感谢是最大的鼓励和暖(nuan)意。”
随(sui)着救援的车辆越来越多，崔敬辉(hui)难(nan)免遇上一些自己难(nan)以处理的状况。于是，崔敬辉(hui)趁着空闲或是车子检(jian)修维修时到维修厂边看(kan)边学，后备箱的救援工具也越备越多。
救援一天天成了习惯。“现在，只要看(kan)到路边有人打开车前盖，我就会就近(jin)停下，走过去看(kan)看(kan)、问问、帮帮忙(mang)。”崔敬辉(hui)说，每次救援，他也会现场教授(shou)车主一些简单的救援技能，建议他们准备一些简单的救援工具，这样可(ke)以“关键时刻救自己，方便时候帮别(bie)人”。
成立爱心车队，带动更多的人参与(yu)
“刚开始参与(yu)救援的时候没几个人，现在我们的救援队伍里有将近(jin)500名成员。”崔敬辉(hui)点开手机，一个名为“1048爱心救援平台”的聊天群里满是求助和救助反馈(kui)的信(xin)息。
这个爱心群成立于2015年10月(yue)，是崔敬辉(hui)和另外11名志(zhi)愿者组建的。如今，群成员里有不(bu)少崔敬辉(hui)熟悉的面孔：有亲朋好友，有同事同行，还有曾被他救援过的车主。
2019年10月(yue)，崔敬辉(hui)所(suo)在的出租(zu)车公司成立了保(bao)定东风爱心车队，崔敬辉(hui)任队长(chang)。近(jin)5年来，爱心车队队员已发展至80余人。
爱心车队队员刘景辉(hui)是崔敬辉(hui)手把手带出来的徒弟，也是崔敬辉(hui)救援过的车主之一。“常听他念(nian)叨救援那些事儿，那种自豪(hao)快(kuai)乐的神情特别(bie)有感染力。”在崔敬辉(hui)的感染下，刘景辉(hui)购置了车辆救援工具，4年来已义务救援故障汽(qi)车1200多辆。如今，刘景辉(hui)也从“徒弟”升为“师父”，带着车队里不(bu)少年轻人开展义务救援。
除了免费救援车辆，崔敬辉(hui)还经常带着爱心车队的队员们开展献血、送考、助行等(deng)公益活动。“做公益已经成为生活的一部分，我们会一直坚持(chi)下去。”崔敬辉(hui)说。
收集路况信(xin)息，助力城市建设
“长(chang)城北大街与(yu)七一路交叉口处，由南向北压(ya)车300米，车辆行驶缓慢。交叉口北侧(ce)150米处有交通事故，请注意避让。”
车行至一处路口，附近(jin)车流慢了下来。崔敬辉(hui)仔细观(guan)察(cha)周边的交通环境，把车停到路边，打开“保(bao)定交通广播微信(xin)公众号”发送了一段路况信(xin)息。没过多久，这一条信(xin)息就通过保(bao)定交通广播播出。上报交通路况、拥(yong)堵信(xin)息、绕行路线(xian)和交通安全提(ti)示，也是崔敬辉(hui)出车路上的任务之一。
在早、中、晚(wan)出行高峰期实时播报路况，是保(bao)定交通广播的惯例。“这些路况信(xin)息对行驶在路上的司机，尤其(qi)是我们这些出租(zu)车司机太重(zhong)要了。”崔敬辉(hui)说。
身为受益者，崔敬辉(hui)也想成为助力者。“我们每天穿梭在大街小巷，对道路情况最了解，对交通状况也最有发言权。”多年前，崔敬辉(hui)成为保(bao)定交通广播的公益路况信(xin)息员，碰上拥(yong)堵等(deng)路况，随(sui)手上报成为他的习惯。“作为信(xin)息员，能够帮助大家提(ti)前躲避拥(yong)堵与(yu)事故路段，合理规划出行路线(xian)，我觉得很(hen)荣幸。”崔敬辉(hui)说。
成为公益路况信(xin)息员，还让崔敬辉(hui)养成了爱观(guan)察(cha)的习惯。除了上报路况信(xin)息，当崔敬辉(hui)发现路面破损、井盖丢失、路灯不(bu)亮、标(biao)志(zhi)牌掉字等(deng)设备设施(shi)受损、故障的情况时，也会将意见建议及时提(ti)交到保(bao)定交通广播电台。“电台整理汇总后会转给相关部门进行处理，一般几天时间就能处理完。”作为市民(min)，能为城市建设出一份(fen)力，崔敬辉(hui)感到很(hen)自豪(hao)。
“用心助人，我永(yong)远在路上。”夕阳下，崔敬辉(hui)的出租(zu)车一路前行，助人的暖(nuan)意也一路播撒(sa)。