5月31日，华为举行问(wen)界新M7发布会(hui)，M7 Ultra系列正式上市。官方指导价分别为：问(wen)界新M7 Ultra五座(zuo)后驱智驾版28.98万元，五座(zuo)四驱智驾版30.98万元，六座(zuo)后驱智驾版30.98万元，六座(zuo)四驱智驾版32.98万元。新车型即日起接受预订，6月2日开始批量交付。
华为表示(shi)，此次推(tui)出的新M7 Ultra，以其“超凡驾控、超凡安全(quan)、超凡智慧(hui)、超凡空间”进行全(quan)面升级。据介绍，新车长宽高为5020*1945*1760mm，轴距为2820mm，定位于中大(da)型SUV，同时还提供20英寸七幅轮(lun)毂，可选(xuan)21英寸版。外观(guan)颜色包括冰晶银、深空灰、天青(qing)蓝、鎏(liu)金黑和全(quan)新星际蓝，内(nei)饰配色有韶华杏、琥珀(po)棕和赤茶橘(ju)可选(xuan)。
动力系统方面，新车搭载由1.5T四缸涡轮(lun)增压增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统，并提供两驱和四驱动力可选(xuan)，后者零百加速4.8秒。新车搭载来自(zi)的三元锂电电池，CLTC工况下纯电续(xu)航240km，满油满电综合(he)续(xu)航1300km，馈电工况下百公里油耗5.6L。
同时，新M7 Ultra配备了192线激光雷达，具备更强的精准探测和快速响应能力，最远探测距离可达250米，扫描频率达20Hz。通过软硬件协同，新M7 Ultra实现了全(quan)面的智能安全(quan)守护和轻松(song)的智能驾驶体验。前向主动安全(quan)AEB生效范围(wei)提升至4-150km/h，静止车辆(liang)场景刹停速度提升至120km/h；侧向和后向主动安全(quan)也(ye)大(da)幅提升。
新M7 Ultra全(quan)新升级CDC连续(xu)可变阻尼减振器，底盘悬架(jia)提供三种模(mo)式可调(diao)，减振器在10毫秒内(nei)实现信息(xi)传递，调(diao)节(jie)频率达100次/秒。CDC可独立控制车轮(lun)减振阻尼，优化驾乘舒(shu)适性(xing)和行驶稳定性(xing)。通过软硬件升级及华为德国研究所(suo)的调(diao)校，新M7 Ultra的麋鹿测试成绩(ji)提升至75.5km/h。
此外，新M7 Ultra配备星环散射体和HUAWEI SOUND(R)音响系统，提升音效体验。大(da)五座(zuo)版本拥有3338mm的车内(nei)有效空间，全(quan)新舒(shu)云座(zuo)椅采用Nappa真皮，前排座(zuo)椅靠背可放倒69°，实现多种灵活空间布局。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东称，问(wen)界新M7 Ultra上市即交付，交付即上量，上量即海量。即刻下定，可享至高价值35000元的购车权益(yi)。2024年(nian)6月2日开启规模(mo)交付，预计6月交付量将达到20000台：“问(wen)界新M7 Ultra带(dai)来四大(da)升级，外观(guan)更悦目、底盘性(xing)能更强大(da)、智驾和安全(quan)能力更上一层楼、音效更震(zhen)撼。新M7 Ultra将让更多用户享受到高端、极致的出行体验，成为智能汽车时代当之无愧的‘国民(min)SUV’！”
发布会(hui)上，鸿蒙智行多款产品展示(shi)了其最新成果——问(wen)界新M5在上市一个月内(nei)大(da)定突破2万台；智界S7位列4月30万+纯电轿(jiao)车交付量第三；问(wen)界M9上市5个月内(nei)大(da)定突破9万台。问(wen)界新M7自(zi)上市8个月以来大(da)定突破18万。
发布会(hui)上，鸿蒙智行还宣布了STELATO享界品牌首款重磅产品——全(quan)景智慧(hui)旗舰轿(jiao)车享界S9开启预售。预售价45万元-55万元，享界S9将亮相粤港澳大(da)湾区国际汽车博览会(hui)，并于8月在北京正式上市。余承东宣布，享界S9上将首发搭载HUAWEI ADS 3.0。
而对于近期针对华为汽车安全(quan)性(xing)的质疑，余承东表示(shi)：“没有绝(jue)对的安全(quan)，只有不懈的努(nu)力，并提醒华为智选(xuan)车用户注意安全(quan)，毕竟再安全(quan)的车，也(ye)有它的自(zi)然物理(li)规律。”他说，再强的智驾也(ye)不能保(bao)证100%安全(quan)，大(da)家要避免极端情况用车。这被外界解读为他在回应前不久问(wen)界新M7 Plus追(zhui)尾起火事故，这也(ye)是(shi)余承东首次公开回应此事。
而对于特斯拉FSD入华，余承东表示(shi)，虽然特斯拉FSD方案不依赖高精地图，但华为的方案更安全(quan)。他说，华为团队去美国旧金山、加拿大(da)多伦(lun)多等地进行了测试，从结果来看，华为有信心干翻特斯拉FSD。