随着(zhe)新能(neng)源汽车下(xia)乡、“以(yi)旧(jiu)换新”补贴细则等政策落(luo)地，以(yi)及车企上新、购(gou)车金融(rong)信贷支持等，2024年国(guo)内汽车销量将得(de)到进一步提(ti)振，尤(you)其是新能(neng)源车渗透率将继续攀升，自主及新势力(li)品牌销量或超预期(qi)，均胜电子(zi)等新能(neng)源产业链(lian)头部Tier1有(you)望持续受益。

就在日前(qian)，工(gong)信部官网发(fa)布(bu)消息称，工(gong)业和信息化部、国(guo)家发(fa)展改革(ge)委(wei)、农业农村部、商务部、国(guo)家能(neng)源局(ju)组织开展2024年新能(neng)源汽车下(xia)乡活动，活动从(cong)5月持续至12月，将可落(luo)实汽车“以(yi)旧(jiu)换新”、县(xian)域充换电设施补短板等支持政策，对汽车销量起(qi)到提(ti)振作(zuo)用。

同(tong)时，通知公(gong)布(bu)新能(neng)源汽车下(xia)乡车型目录，包括99款车型，较上一年活动增加30款。涉及车企或品牌包括一汽、一汽大众(zhong)、小鹏(peng)、广汽埃安、赛力(li)斯、上汽、比亚迪、东风、江淮、奇瑞、零跑、吉利、上汽通用五菱、上汽大众(zhong)、长城、长安和合(he)众(zhong)新能(neng)源等，可选(xuan)车型比以(yi)往更为丰富。

多家券商机构表示(shi)，央(yang)地联(lian)动推动汽车“以(yi)旧(jiu)换新”，有(you)望助推车企销量向上，均胜电子(zi)等一批汽车零部件企业将受益汽车“内需向上+出口增长”维持长期(qi)增长。东吴(wu)证券认为，“以(yi)旧(jiu)换新”有(you)望缓解零部件降压力(li)、增强业绩确(que)定性，智能(neng)化核心增量零部件推荐(jian)均胜电子(zi)、德赛西威(wei)、华阳集团和经纬恒润等。

其中(zhong)，均胜电子(zi)是国(guo)内头部的汽车电子(zi)与汽车安全(quan)服务商。在中(zhong)国(guo)新能(neng)源汽车产业链(lian)，均胜在智能(neng)座舱/网联(lian)、智能(neng)驾(jia)驶(shi)、新能(neng)源管理和汽车安全(quan)等领域均拥有(you)全(quan)面的技术体系布(bu)局(ju)和市场量产优势，并已(yi)在全(quan)球构建完善的智能(neng)制造体系和质量管理体系，可与客户(hu)紧抓本轮(lun)“以(yi)旧(jiu)换新”所带来的增量市场。

国(guo)信证券表示(shi)，均胜电子(zi)今年一季度头部自主品牌、新势力(li)品牌的订(ding)单金额占比继续提(ti)升，国(guo)内团队(dui)新获全(quan)球市场订(ding)单金额约160亿元，占比54%，预测公(gong)司2024至2026年归母(mu)净利润为13.66亿元、16.61亿元、20.01亿元，对应(ying)市盈率分别为18倍、15倍和12倍，维持“买(mai)入”评(ping)级。

中(zhong)汽协(xie)数据显示(shi)，2023年下(xia)乡活动车型总销量达到320.87万辆(liang)，同(tong)比增长超过1.23倍，增幅(fu)明显。