新京报讯 据中国铁(tie)路官微消息，京广高铁(tie)武广段，沪昆高铁(tie)沪杭段、杭长段，杭深铁(tie)路杭甬(dong)段等4条高铁(tie)运行的时(shi)速300公里及以上动车组列车将于6月15日实行灵活折扣(kou)、有升(sheng)有降的市场化票价机制，相关列车车票将于6月1日开(kai)始发售。
依据国家(jia)有关规定，铁(tie)路运输企业对上述4条高铁(tie)动车组列车实行市场化定价，将现行的固定、单一票价机制调整为灵活折扣(kou)、有升(sheng)有降的市场化票价机制。调整后，上述列车车票执(zhi)行票价将以铁(tie)路12306和相关车站公告的公布票价为上限，综合(he)考虑区域、淡(dan)旺季、时(shi)段等因素，实行不同幅度的折扣(kou)，对一些停站较多、方便沿线(xian)旅客的列车车票进行较大幅度打(da)折，最低折扣(kou)5.5折、较原票价低34%；对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票不打(da)折，较原票价高20%，充分体现优质优价、公平合(he)理的原则。
此前已实行市场化票价机制的京沪高铁(tie)、厦深高铁(tie)、成渝高铁(tie)、南广高铁(tie)、京广高铁(tie)京武段等多条高铁(tie)市场运营良好，客流更加均衡，综合(he)运输效能(neng)持续提升(sheng)，旅客出行体验不断改善。铁(tie)路运输企业总结借(jie)鉴成功经验，在充分调研论证(zheng)的基(ji)础上，对京广高铁(tie)武广段等4条高铁(tie)列车实行市场化票价机制，符合(he)市场规律，具有良好预(yu)期。
一是丰富客运产品体系，为旅客提供多样化选择。实行灵活折扣(kou)、有升(sheng)有降的市场化票价机制，推(tui)动形成不同旅速、不同价格、不同运行时(shi)刻的差异化客运产品体系，同时(shi)在4条高铁(tie)平行线(xian)路上继(ji)续安排开(kai)行普速旅客列车，旅客可根据需求选择更加丰富多样的客运产品。对列车运行时(shi)刻要求相对不高的旅客，可选择折扣(kou)较大的车次(ci)，享受更多价格优惠。
二是调节市场供需关系，提高运力(li)资源(yuan)利用效率。目前4条高铁(tie)普遍(bian)存在不同季节、日期、时(shi)段客流不均衡的情况，客流高峰(feng)期即使(shi)加开(kai)列车，供需矛盾仍然(ran)突出。实行市场化票价机制，有利于发挥价格杠杆作用，合(he)理匹配运能(neng)与需求的关系，引导旅客错峰(feng)出行，促进客流均衡化，使(shi)有限的运力(li)资源(yuan)服务更多旅客，也有利于改善旅客乘车环(huan)境，提升(sheng)出行体验。
三是理顺区域高铁(tie)价格，形成更加合(he)理的价格体系。当前4条高铁(tie)上运行的时(shi)速300公里及以上动车组列车票价，与周边(bian)其他高铁(tie)线(xian)路上运行的同类动车组列车票价水平明显不平衡，对4条高铁(tie)的票价进行优化调整，有利于形成合(he)理的比价关系，完善铁(tie)路客运产品价格体系。
四是推(tui)动市场化经营，保障高铁(tie)高质量运营。4条高铁(tie)分别于2009年至2014年间开(kai)通，运营10余(yu)年来(lai)一直实行固定、单一票价机制，期间高铁(tie)运营维护成本(ben)发生了较大变化，现行票价机制已明显不适应市场化经营形势。建立(li)以市场为导向的票价机制，有利于提升(sheng)铁(tie)路运输企业市场化经营水平，进一步巩固性价比优势，增强高铁(tie)客运产品市场竞争力(li)，保障高铁(tie)高质量运营。
五是构(gou)建合(he)理比价关系，助力(li)综合(he)交通运输体系建设。4条高铁(tie)所在区域各种交通运输方式竞争充分，票价优化调整后与其他交通运输方式的比价关系更为合(he)理，有利于充分发挥综合(he)交通运输体系作用，为人民群众提供更好的出行服务。
近年来(lai)，铁(tie)路运输企业持续提升(sheng)高铁(tie)运营品质和服务水平，增配复兴号智(zhi)能(neng)动车组列车，开(kai)行更多旅速更快的高品质标杆列车；优化升(sheng)级铁(tie)路12306系统，推(tui)出了候补购票、在线(xian)选铺(pu)、购票信息预(yu)填、起售订阅通知、学生优惠资质在线(xian)核验等新功能(neng)，进一步改善旅客购票体验；积极推(tui)广计(ji)次(ci)票、定期票、旅游套票等新型票制服务，目前计(ji)次(ci)票、定期票已覆盖60多条线(xian)路，旅游套票已覆盖10多条线(xian)路；持续拓展静音车厢服务范(fan)围，已覆盖72趟动车组列车；加强旅客乘降组织，实行便捷换乘的车站达120个；开(kai)辟绿(lu)色通道，为老幼病残孕等重点旅客和脱网人群提供爱心服务；实施列车餐饮提质专(zhuan)项(xiang)行动，提供互联网订餐服务的车站增至80个，丰富餐饮种类，提升(sheng)口(kou)感品质，实行优惠价格，为旅客提供“一盒好饭(fan)”。
下一步，铁(tie)路运输企业将坚持以人民为中心的发展思(si)想，稳妥推(tui)进市场化经营改革，充分考虑高铁(tie)建设运营成本(ben)、市场供需情况和旅客接受程(cheng)度，借(jie)鉴成功经验，审慎优化调整动车组列车票价，努(nu)力(li)提升(sheng)高铁(tie)运输服务品质，为广大旅客提供更好的出行体验。
编辑(ji) 赵熹