近日(ri)有消(xiao)息(xi)指，小米汽车(che)计划(hua)收购恒大汽车(che)58.5%的股权(quan)。实际上，早在2021年小米官宣造车(che)之时，类似传(chuan)言就(jiu)已存在，如今旧事重提，恰逢小米SU7产能爬坡之际，网传(chuan)消(xiao)息(xi)曾指，小米汽车(che)计划(hua)利用恒驰天津工厂快速补(bu)充产能。
5月30日(ri)，小米官方微博“小米公司(si)发言人”发文澄清(qing)，“小米汽车(che)从未有过收购或(huo)控股恒大汽车(che)的计划(hua)和举动。”
产能焦虑的背后(hou)是小米SU7超预期的火爆。自3月28日(ri)上市以来，小米SU7成了(le)“车(che)圈新星”。官方数据显示，截止4月30日(ri)24时，小米SU7锁单量达88063台，其(qi)中女性购车(che)占比28%、BBA车(che)主占比29%，苹果用户占比达52.5%。4月3日(ri)起，小米SU7开启交付。截至5月15日(ri)，第1万辆小米SU7已完(wan)成交付。
据小米汽车(che)最新披露，今年全年，小米汽车(che)将确(que)保交付10万辆以上，同时会进一步(bu)冲刺12万辆交付。
为了(le)尽量提升产能，小米汽车(che)表示，工厂从6月开始会双班生产，6月将确(que)保单月交付破万。小米集团董事长雷军曾表示，小米汽车(che)工厂每小时可生产40辆小米SU7，每76秒就(jiu)可以有一辆新车(che)下线。以此(ci)计算，开启双班生产后(hou)，其(qi)满产月产能有望提升至近2万辆的水平(ping)。
据介绍，目前小米SU7均位于北京亦庄工厂生产。该工厂分两期建设，合计年产能达到30万辆。目前一期工厂已开启生产。二期预计2025年可完(wan)成建设。据财联社报道，目前二期已经进入拆迁阶段。
目前，小米步(bu)入增长快车(che)道。据该司(si)2024年一季报显示，期内公司(si)总收入人民币755亿，同比增长27.0%，连续两个季度同比实现两位数增长。经调(diao)净利人民币65亿元(yuan)，同比增长100.8%，创单季历史新高。一季度里，小米再向(xiang)智能电动汽车(che)等创新业务投入费用23亿元(yuan)。
另(ling)一边，恒大汽车(che)近期也(ye)动作(zuo)频频。5月26日(ri)晚，该司(si)公告称，中国恒大的清(qing)盘人、恒大健康产业集团、Acelin Global Limited与一名独立第三方买方订立条款书，拟(ni)出售恒大汽车(che)已发行股份的29%。消(xiao)息(xi)一出，二级市场迅速反(fan)应(ying)。5月27日(ri)，恒大汽车(che)（0708.HK）在香港(gang)联交所恢复买卖，复牌高开逾94%，涨幅最高超过113%；截至的当日(ri)收盘，报收0.71港(gang)元(yuan)/股，涨86.84%。但(dan)此(ci)后(hou)股价有所回落，截至5月30日(ri)收盘，恒大汽车(che)报收0.51港(gang)元(yuan)/股，跌15%，总市值(zhi)55.3亿港(gang)元(yuan)。
采写：南(nan)都·湾财社记者 陈镜安