记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上海局集团”）获悉，6月15日(ri)零时起，全国铁路将(jiang)实施第三季度列车运行图。调图后，长三角铁路旅客列车开行总数达1325.5对，货运列车开行总数达1345.5对。
深(shen)度融(rong)入路网 池黄高铁辐射能力进一步增强
新图中，用好池黄高铁新增通道(dao)能力，优化皖南(nan)地(di)区列车开行方案，进一步挖掘客运点线产品，增开南(nan)昌东（南(nan)昌南(nan)）-九华山G1500/497 G1498/9次(ci)高铁动(dong)车组列车1对、杭州西-武汉G1447/6 G1445/8次(ci)1对，调整郑州东-杭州东G2397/6 G2395/8次(ci)1对、武汉-杭州西G1435/8 G1437/6次(ci)1对及D4169/72 D4171/0次(ci)1对（高峰线）改经池黄高铁运行，较过渡期新增了南(nan)昌、郑州方向列车，扩大了武汉方向运力。
利用池黄高铁线路走向，通过列车区段调整和延伸，安排(pai)开行上海-上海虹桥(qiao)、上海虹桥(qiao)（上海）-安庆、上海虹桥(qiao)（上海）-黄山北、上海虹桥(qiao)（上海）-黄山西、上海-合肥南(nan)等管内方向高铁列车；其中，首次(ci)尝试开行上海-上海虹桥(qiao)G8388/9/8次(ci)大环形高铁列车1列，再次(ci)将(jiang)上海、南(nan)京、合肥、杭州等4座(zuo)长三角中心(xin)、副中心(xin)城市串联，单向行驶里程超(chao)过1200公里，沿途连接黄山、九华山、千(qian)岛湖等多(duo)个风景名胜区，全程停靠长三角三省一市共19座(zuo)车站(zhan)（不含始(shi)发终到站(zhan)），通过与上海-合肥南(nan)G7357/6次(ci)和合肥南(nan)-上海虹桥(qiao)G7174/1次(ci)高铁列车互补开行，为沿线旅客往返出行提供便利。
此外，合肥南(nan)-杭州西、合肥南(nan)-黄山北、南(nan)京南(nan)-黄山北、宁波(bo)-合肥南(nan)等10对管内高铁、城际(ji)、动(dong)车组列车基于过渡期开行方案分别作了优化调整和拓展延伸，合肥、南(nan)京、杭州、宁波(bo)地(di)区至池黄方向列车开行密度增大，旅客出行更为便捷。
新图实施后，池黄高铁开行旅客列车将(jiang)达到19对，较过渡期增加7对，其中直通方向5对（含1对高峰线）、管内方向14对（含1对高峰线），有力推动(dong)皖南(nan)地(di)区加快融(rong)入长三角一体化发展，区域通达能力进一步提高。
京广高铁达速运行 长三角部分直通旅客列车提速升(sheng)级(ji)
京广高铁武广段安全标准示范线全面建成，调图后，京广高铁全线实现按时速350公里运营(ying)。受此利好，上海虹桥(qiao)-广州南(nan)G817/G818次(ci)、G819/G820次(ci)2对标杆(gan)列车实现上、下午双向对开（每日(ri)8点时段、15点时段双向对开），旅时较原先均有所压缩、调图后均实现大站(zhan)停靠，沪、穗两地(di)间(jian)人员往来将(jiang)更为便捷，满足不同时段旅客高品质(zhi)出行需求。
新图中，进一步对原沪、宁、合至长株潭城市群方向始(shi)发车进行到站(zhan)调整，上海虹桥(qiao)（连云港）-长沙南(nan)G586/7 G1550/47/50次(ci)、上海虹桥(qiao)-长沙南(nan)G1426/7 G1428/5次(ci)2对高铁列车，经由(you)沪昆高铁延伸运行区间(jian)至湘潭北。此外，新图还铺画接入京广高铁武广段客车线条，实现杭州、南(nan)京、合肥、连云港等地(di)向长沙、武汉等热门方向增能，新增杭州西-长沙南(nan)G1442/3 、G1444/1次(ci)1对、武汉-连云港G578/9、G580/77次(ci)1对，旅客出行选择(ze)更多(duo)元。
增能稀缺方向 兼顾商务出行 增开优质(zhi)列车
新图进一步优化动(dong)车组列车开行结构，把(ba)长三角向稀缺方向增能、助力城际(ji)通勤、兼顾商务出行等作为重(zhong)点，另外增开直通动(dong)车组列车5对；对长三角始(shi)发（经由(you)）前往青(qing)岛、济南(nan)、荣成等多(duo)个稀缺方向作了运能补充。
新增北京南(nan)-合肥南(nan)G29/G30次(ci)标杆(gan)高铁列车（大站(zhan)车），使合肥地(di)区进京快车达到4对，实现早中晚(wan)时段双向对开，进一步满足商务旅客出行需求。
新图提前适配热门方向暑期运力需求，新增上海（上海虹桥(qiao)）-青(qing)岛北D2912/D2911次(ci)1对，填补了调图前，中午前后长三角去往青(qing)岛方向的运力空白，使得列车往返开行时段更均衡，旅客服务覆(fu)盖面广；新增荣成-南(nan)昌西D2150/47、D2148/9次(ci)1对，合肥地(di)区首次(ci)实现无需中转换乘，直达荣成；新增西安北-扬州G2226/3/6、G2225/4/5次(ci)1对，扬州首次(ci)开行至西安方向始(shi)发终到列车；新增平原东（济南(nan)东）-泰州D2155/D2156/7次(ci)1对，泰州首次(ci)开行至山东方向始(shi)发终到列车。
新图中，上海、合肥、黄山等地(di)旅客可(ke)乘坐原北京南(nan)-上海G3/ G26次(ci)1对、北京南(nan)-厦门北G325/G324次(ci)1对，始(shi)发终到北京站(zhan)，旅客进出站(zhan)距离北京城市中心(xin)更近、更便捷。
新图实施后，每逢周(zhou)一、三、四、五、日(ri)新增合肥-叶集K8521/K8522次(ci)1对，合肥、六安两地(di)联系(xi)更加紧密，叶集站(zhan)更将(jiang)迎来每日(ri)最多(duo)6趟列车停站(zhan)。此外，新图还对部分沪宁沿江高铁列车开行方案进行了微调。
优化货运产品供给 助力畅通国内国际(ji)双循环
为更好服务现代物流提质(zhi)增效降本总目标，此次(ci)调图，上海局集团根据货运结构变化和增量需求，通过调整货车车流径路、增开货物列车等方式优化货物列车开行方案，缩短运输时间(jian)、降低运输成本，保障夏季电煤供应等国计民(min)生物资运输需求，大力承接“公转铁”运量，为绿(lu)色低碳发展、区域经济一体化发展作出贡献。
新图进一步拓展国内快捷物流圈，增开跨局快运班列6列，其中中欧班列1列、多(duo)式联运班列2列。利用沪苏通通道(dao)能力，增开管内区段列车2列，为重(zhong)点物资运输提供有力支(zhi)撑。此外，新图还着重(zhong)加强中欧班列运输组织，精心(xin)编制中欧班列全程时刻表，新增铺画义乌西与德国杜伊斯堡间(jian)全程时刻表中欧班列，保障国际(ji)供应链产业链稳定畅通。调图后，货物列车开行数量达1345.5对，保障国内、国际(ji)供应链产业链稳定畅通。
铁路部门提醒，此次(ci)三季度运行图将(jiang)与暑期运行图（7月1日(ri)至8月31日(ri)实行）先后启动(dong)，铁路部门将(jiang)根据客流需求适时增开临时旅客列车，努力满足广大旅客暑期出行需求。新图车票将(jiang)于6月1日(ri)起陆续发售(shou)，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客、货主可(ke)通过铁路12306、95306网站(zhan)、客户端、微信等渠道(dao)查(cha)询，或关(guan)注各(ge)地(di)火车站(zhan)发布的动(dong)态信息及公告，以便合理安排(pai)行程和货物运输事宜(yi)。
（总台央视记者 郑连凯）